Buss

Sympa la photo! Je me suis permis de la retoucher un peu!

Fait aussi!

Tu vas sur le "superbe" site voyages-sncf, et en bas de page cherche KIS, cliques dessus et c'est là! allez tiens voilà le lien ---> http://www.voyages-sncf.com/dynamic/_SvSai...S=1225625313453 Edit: il y en a eu un plus rapide que moi! cartonrouge

Cette polyvalence que l'on avait et qu'on nous a viré était un atout majeur pour moi dans ce boulot, t'avais des JS pur Fret, d'autres pur TER et même des journées avec les 2 dedans!! Je trouvais ça génial!! Mais maintenant, c'est pas compliqué, je sais que je vais me taper des TER encore et toujours avec des journées de plus en plus pourries! cartonrouge

Ils m'ont proposé ça pour économiser un acheminement en taxi, car ils savaient très bien que je n'accepterais pas de RHR réduit et encore moins contre rien. Après je ne sais pas comment ils voulaient payer (surement en prime sur la paye) mais comme je suis contre tout ce genre de magouilles, je ne me suis pas plus interrogé sur ce sujet! Dans mon roulement, nous avons entre 4 et 6 RHR par mois en moyenne.

En parlant de fin de service sur le lieu de remisage (ou gare), c'est pas encore d'actualité? Car sur une de nos tournées (je ne fais que du TER) pendant 1 mois, on dort dans un hotel 15kms plus loin que d'habitude et les FS et PS ne sont pas modifiées alors que nous arrivons plus tard à l'hotel avec le taxi et nous repartons plus tôt le matin! Si ces temps doivent bien être pris sur le temps de travail comme je le pense, ils risquent d'avoir des surprises avec le RHR... lotrela

Quand je pense qu'ils sont prêt à tout essayer pour passer au dessus du RH0077! Mais le problème c'est que ça marche avec certains! Il y a peu de temps on m'a proposé 150€ pour accepter un 2ème RHR réduit (à 2 semaines du 1er) , mais avec moi ça ne marche pas.... D'ailleurs je leur prépare encore un joli coup avec ces histoires de RHR réduit! lotrela

Malheureusement à part mettre le chauffage ou rien on ne peut rien faire, sur les X73500 tout se fait tout seul et sur les AGC on peut juste faire varier la température de 4° sur les motrices ( de -2° à +2°). Mais même si le chauffage n'est pas au top dans les engins modernes, je ne vous parle pas des X2800 où il fait réellement aussi froid dehors que dedans!!

pour moi sans hésitation, je préfère l'XGC, clim efficace malgré le bruit, silencieux (pas de moteur juste en dessous), et siège confortable malgré qu'il soit dur. Toutefois il est dommage qu'il y ait des bruits d'air à vitesse élevée au niveau des fenêtres!

Et encore ils ont mis un heurtoir il y a 6-7 ans car avant il n'y avait rien pour empêcher les engins d'aller faire un tour jusqu'en gare! Sinon je confirme pour le calage obligatoire.

Pour remplacer l'X2827 qui a tapé le poteau, ils ont remis en service l'X2830. L'X2827 a été réparée dès le lendemain mais ils doivent faire des expertises avant de la remettre en service plus tard.

La disjonction se fait uniquement sous mono, sous continu quand le graduateur revient à 0 les ventilateurs s'arrêtent mais ça ne disjoncte pas!

Quand je vois les inter sur le pupitre, ça me rappelle le Beilhack (chasse neige pour ceux qui ne connaissent pas) qui a les même!!! Surement parce que le Beilhack était fait par des allemands!

Très souvent les portes des Z2 se débloquent aux alentours de 10km/h et quand tu arrives à quai avec les "000" au KVB, tu te mets gentiment à 10km/h et là tu entends les portes se débloquer et les gens commencent à descendre. Dans ce cas là, je maintiens toujours les portes bloquées avec Z-FP (inter de fermeture des portes) et je relâche uniquement quand je suis arrêté pour leur éviter de descendre alors que je roule encore.

Et si les Suisses n'avaient pas posé d'ultimatum en Février dernier, ils ne seraient pas encore en cours de modification!

Pour répondre à cette grande question qui est: "Que serait on pret à perdre dans le RH?", Moi je réponds: "RIEN" Qu'ils s'occupent déjà de bien utiliser le RH tel qu'il est à l'heure actuelle et après on en reparlera. Parce que moi passer la moitié de mes RP à dormir pour récupérer ou pouvoir bosser en sortie de RP, j'ai autre chose à foutre, j'ai une VIE en dehors de ce boulot! tout comme les week ends DI-LU, c'est du grand n'importe quoi, c'est un coup à se retrouver avec 0 VRAI week end dans l'année! C'est génial pour une belle vie sociale! Même pour 1000€ de plus par mois, je ne lâcherai pas le RH actuel, on a déjà des vies de merde maintenant c'est pas pour qu'elle soit encore pire après! Et l'attrait du pognon, je m'en contrefous j'en ai déjà assez pour vivre tranquillement. Je sais que je ne fais pas avancer les choses sur ce coup là mais au moins c'est dit!

Moi par exemple mais je ne serai pas en vacances à cette période! koiquesse

Regarde chez Virgin s'il existe toujours les forfait Excess Virgin, qui est comme son nom laisse supposer un forfait avec les appels vers Virgin illimités. J'ai un forfait 40 min chez eux et vu que j'appelle beaucoup sur Virgin, je téléphone 5h par mois pour 17€. Les SMS sont débités du crédit de communication et non pas facturés en hors forfait!

Regarde bien quelques post plus haut et tu verra que la vente est des plus officielle! (en tout cas dans mon cas!)

Pour le prix, je les ai payé 3€ pièce

Ok, merci! Je vais voir pour essayer d'y aller la semaine prochaine.

Un ptit UP à ma demande! Sinon est-ce le dépôt est loin de la gare de Chambéry? Car étant en congés la semaine prochaine je vais peut-être descendre à Chambéry voir un peu comme c'est foutu! Merci!

Toujours personne qui possède ces roulements? ;)

J'y ai juste trouvé le roulement TA d'Annemasse. koiquesse

Il n'y a personne de ces UP qui pourraient me passer les roulements?