nomade

merci pour vos reponses, vos pistes .... je vous expose le cas de maniere plus precises, vu la complexité et la multitude de possibilités .... ( de variantes ) cela fait six mois que je suis sur un poste de qualif sup à la mienne, mais jeune embauché ( attop ) et donc , maléable durant mes trois premieres années ..... Certains de mes collegues me disent que je peux pretendre à la qualif, d'autres que durant mes trois ans , cette directives rh ne s'appliquent pas à moi ... et, avant d'aller demander/ en parler u rh/duo, j'aimerais avoir plus de billes, et eviter d'avoir l'air d'un branque .... merci

bonjour, tout est dans le titre ! Les infos entre collegues etant toutes differentes et sujettent à tous styles de commentaires, je recherche le rh, ou un texte qui reprend ce point et surtout les conditions exactes en fonction de cas qui pourrais etre particulier .... merci

mon message n'etait absolument pas sujet à polémique.... tous les metiers ont des contraintes , certains avec des pénibilités très accentuées ( comme le tien ) et reconnues ... bon courage dans tous les cas !

oula non aucunes chartes existe sur les distance entre ton domicile et ton lieux de formation... ni aucunes d'ailleurs entre ton lieux d'emploi et de tenu de poste .. tu signeras une clause de mobilité avec la sncf.... donc si ils veulent t'envoyer a 500 bornes de chez toi .... ben t'as pas le choix en gros ..... ( apres tu as affaire à des gens intelligents et comprehensif ...)

dans ma formation, nous etions tous issus deparcours n'ayant rien a voir avec la sncf ... sauf un aiguilleur, nous avais rejoint pour la formation acdv .... et bouffé par les habitudes, il n'etais pas plus à l 'aise que nous... loin de la ....

tu auras quatre modules, et pour exemple entre parentheses ) formation des trains ( masse sur rail, chargement, lecture picto,.....) secu du personnel ( zone dangereuse, secu elect, protection, mesures a prendre et a respecter.......; circulation des trains ( gare temporaire, signification des metiers, incident de circu ....) aiguillage tenter de s'y preparé est, comme dit juste au dessus, inutile... car c'est en grande partie incomprehensible, et surtout te mettre encore plus de doute à l'esprit.. laisses venir, prends du bon temps avant de commencer, apres........c'est trop tard .........

ca c'est un sujet un peu delicat ... je trouve normal que tous les agents gagne la meme chose à la meme qualif..... mais c'est vrai que les conducteurs, ac, engage leur responsabilité pénale et psy, sans aucune prime supplementaire .... on prend plus de "risque" qu'au guichet , sans aucunement dénigrer le travail que les collegues peuvent faire ( et dieu sait que se fader des ronchons toute la journée demande des nerfs a toute épreuves !)

mes horaires sont en l'occurence 5-13 13-21 21-5 ... quand au jour de repos, c'est trois en descente de nuit ( et encore avec la nuit de descente et deux jours derriere ) mais surtout deux le reste du temps ... et plutot 1 et demi quand tu passes des matinees au nuit . c'est a dire tu dinis par exemple le lundi a 13h, ettu reprends le mercredi a 21h .... on a des fois l'impression de passer sa vie au poste ... heureusement que les RU existe ! apres oui, c'est galere, mais un coup de main a prendre .... on s'y fait, on s'adapte,... j'ai une gamine et c'est surtout avec son rythme à elle que c'est difficile pour ce qui est des heures sup, c'estr plus un collegue qui s'est raté le matin que des galeres de circu ...

je parlais de la nuit du samedi au dimanche

je vais te repondre question boulot pour ma part ..; tu as de grande de travailleren 3x8, les trains roulant .. tout le temps .... le changement de vie est difficile, quans on a pas etais habitué a bosser en horaires postés .. j'ai commencé il y a un an, au meme age que toi .... et la je suis en descente de nuit, et dans le gaz ... ton salaire evoluera vite a pres tes deux ans de formation... tu seras pas aiguilleur mais plutot ac si tu valides ton cycle la qualif E mais le salaire depend beuacoup du boulot .... des nuits que tu fais dans le mois, de tes deplacements si tu es en reserve,.......tu peux compter sur environ et ce n'est qu'une estimation, sur environ 1800 euros en travail posté... les primes de nuit , c'est un peu compliqué !!!! des recups pour les heures entre 00h00 et 04h00, plus de blé aussi dans cette tranche, encore mieux le samedi et le dimanche, et les jours feries ... bref, beaucoup de points qui m'echappe encore ... si tu as des questions plus "technique", n'hesites pas .... et bon courage pour la formation, elle est loin d'etre evidente, surtout su un cycle ts, ....!!!!!

ayant perdu mon diplôme, je l'avais demandé a l'inspection d'académie, qui m'avais envoyé une copie certifié conforme ... j'avais eu aussi des facilités de circu, je trouvais ca bien, sachant que la centralisation des exams peux finalement coûter très cher pour trouver n boulot ( pour me rendre compte j 'avais fait le calcul entre le train et l'hotel bouffe , j'etais arrivé a plus de 700 euros , sur quatre déplacements !)

top ! je suis fan ! seul bémol, quand on est pas de paris ! ou sur place le jour de la vente ...( meme avec le bordereau de vente par correspondance , ca me semble compliqué .. petite idée comme ça ???? des lots sont a vendre ( je pense notamment aux banquettes ) ! pourrions nous nous reunir pour un lot et se le partager ? un cheminot qui serait la bas pourrais l’acquérir pour plusieurs ??? des fois on regrette de pas etre sur paris ( enfin on regrette pas longtemps quand meme ...)

salut, tu sais j'ai passé ma forma sur nancy, stras aurais etais parfait dans mon cas ...mais elle auras la chance de pouvoir decouvrir stras, tres belle vile ... voyons un interet à cet eloignement.... comme le dit djoule, elle va avoir droit pendant un mois et demi a une aide aux découchés, aide equilavent a plus d'un salaire ... doc qu'elle ne s'inquietes pas pour l'argent, elle compenseras largement son cout de logement. il y a un foyer sur mulhouse et des trains reguliers ( 50 min ), nancy aussi ( 1h15 ), sarrebourg je crois ???, et des liste d'hotel au tarif avantageux pour les cheminots sinon, comme je te disais, j'ai une piaule de libre chez moi, un peu a part dans la maison, et si elle se retrouve sans logmeent, elle seras bienvenu, apres, il faut compter environ 30-40 min le soir de stras à chez moi en train.. je vais partir en vacances 15 jours aussi, ou il n'y auras personne .......si besoin, j'en parle à ma nana et à ma fille .... bon courage à elle

elle peux essayer mulhouse , 40 min de trajet, ca reste faisable .... sinon, j'ai loué durant ma forma une piaule chez des particuliers, pas la panacée, mais pratique et ps trop cher.... si vraiment elle galere, je peux lui proposer une piaule, pas longtemps, pour la depanne ..... ca ne dure que une mois et demi sa forma ? elle part dans quoi apres l'AMV?

c'est dingue, dans ma formation, il y avait un gars voulant quitter, pour les mêmes raisons que toi le métier , voulant retourner dans son secteur de prédilection ( secteur quand meme particulier, le nucleaire ??), pour rentrer dans une grande boite, ..... j'ai l'impression que vous etes le meme ??? mais les dates colle pas .... dans le doute.... tu portes des polos consigne bleue et consigne rose ?

salut tout d'abord avec un bac plus trois tu ne peux pas rentrer en tant qu'attaché operateur..; tu seras naturellement technicien . pour ce qui est de la formation, il y a un tronc commun de trois mois , l'amv, l'aiguilleur garde, l'acdv et l'ase. puis, apres les attop vont en poste sans retourner en cours . les techniciens entament a la fin des trois mois, le cursus ttmv qui se termineras a la fin des deux ans( entre le poste, des rf, ......) sinon tu n'es pas affecté comme stagiaire, mais tu es veriablementen poste sous les ordres d'un dpx qui est le chef du poste ( pour faire simple ) bonne continuation

pas d'inquietude, c'est normal, ou plutot habituel de patienter pour une formation...... j'ai attendu 4 mois ..... d'autres beaucoup plus......... d'autres moins ....... il n'y a pas de regles ....

bonjour, je ne saisp as si melanie a encore besoin d'infos , mais en gros ..... 3 mois de formation pour devenir agent de circulation, puis en poste avec 3 rf au cours de la premeire année ! puis, la seconde année de ttmv avec validation a la fin de l'année du grade ! pour ce qui est de refuser pour mimitoss, ils n'aiment pas trop ca ! alors attends peut etre un peu, un an, pour repostuler !

si t'es enfants sont a ta charge, cp, sinon, contractuel

salut tu rentreras au cadre permanent comme peg68. pas d'inquietude ces infos seront a donner en cas d'embauche quand tu auras passé toutes les etapes . a la signature en gros ! bon courage

mon commentaire taxant de légende le piston est comme dit ae8/14, presents, mais ne constitue pas la magorité, bien evidemment ! le recrutement passant beaucoup par internet et le site de recrutement ( puis par des tests de sélection assez drastique ), le piston n'a que peu de place

bonjour, je peux juste t'apporter deux reponses ! pour postuler , tu as un site, recrutement sncf, sur lequel tu trouveras les niveaux de qualf pour les postes qui pourrais t'intérésser ( attention, avec un BTS tu ne peux pretendre à un boulot niveau bac ) et pour ce qui est du piston, GROSSE légende !!!!!! à raison de 10 000 embauche par an .......perso, je ne connais personne de chez personne dans la boite et signe demain

d'acc ! merci pour ces précisions ! j'ai l'impression que chaque cas etant différents, plusieurs réponses peuvent etre apportées ! je verrasi bien ! a plus

non seulement ils roulent à l'envers mais en plus sur des rails beaucoup large, d'ou le changement de roue aux frontières ! sinon, ils ne t'ont pas parlé de délais pour la demande ? avoir tant de temps dans la boite ? ou le fait que tu sois pas encore pacsé ne pose pas de problème ? merci pour tes infos

sans être muté à deux endroits, comme tu le disais avant , "Tu as 2 résidences : - la résidence administrative qui est l'UO de Mulhouse - la résidence domiciliaire qui est Mulhouse" au final c'est pas très grave, le plus important étant d'avoir la chance de faire cette formation, mais j'ai du mal a comprendre le pourquoi de cette finesse ? il m'envoie en formation à 3h de chez moi, et tout cela à mes frais, bon .....j'ai etais voir pole ( emploi ) ce matin ,peut etre avais t il des aides à me proposer comme la double residences ( aides faisant partie des aides de retour à l'emploi ) et pour eux, comme je suis muté sur mulhouse, ben pas d'aides !!!!!!! et en plus comme la SNCF cotise au 1% formation ........ ils ne comprennent pas non plus ..... au final pour mon établissement je suis à stras donc pas d'aide et pour pôle emploi sur Mulhouse donc pas d'aide !!! je vais relire le procès de Kafka, histoire de me sentir moins seul ......