floflo23om

Oui la coupure est assez courte, ça doit donner à peu de choses près ta fourchette. Pour le graissage des aiguilles, si l'organisation n'a pas changé à PSL, c'est un agent départ de l'escale qui s'en charge.

Quant aux travaux Dom, même si c'est fastidieux, pointilleux et qu'il y a beaucoup de paperasse, tu vas pas me dire que c'est l'apocalypse quand t'as apposé 15 DA, passé quelques dépêches et délivré quelques bulletins hein.

oui si c'est 15 DA ça ira... mais si c'est une série de 5/6 nuits avec 14/15 opérations travaux par nuit caténaires , div et dpg je sais pas mais t'as au moins 50 da ,dsa apposés et tout le monde qui veut tout en meme temps parce que bien sur tout le monde attend le dernier ReR pour commencer t'es peut etre serein les premieres nuits mais la derniere tu n'es plus sur de rien... alors certes tu as la coupure circulation de 1h a 4h en banlieue parisienne mais les travaux nécéssitent au moins autant de concentration que tu n'as peut etre pas si tu viens de te taper 3h de ciruclation avec incidents et retards

Beaucoup de nouveaux membres, enfin membres ... inscrits car il ne font rien d'autre, balancent leur question direct sur la katabox, en y voyant une sorte de ligne directe avec des agents multiservices ayant réponse à tout et tout de suite. La démarche est pas terrible mais là où on touche le fond, c'est que bien souvent ces pseudos membres postent une synthèse personnelle de leur question.

Ainsi, une demande de renseignement sur les retraites devient "retraite", sans plus de commentaire ou de politesse.

Ca c'est le cas humain.

Passons maintenant dans une autre dimension où les tchateurs balancent des caractères en vrac et au service renseignement de se débrouiller.

L'exemple étant plus parlant que l'explication, voici un court extrait de ce que ça donne :

Quel bel exemple qui regroupe à la suite l'humain et l'extraterrestre.

c est surtout que les gens ne savent pas ce que signifie "katabox" et pensent doncque c ets une sorte de recherche par mots clé...

haha j ai appris ça aujourd'hui ..il est vrai qu on ne le te propose jamais ce AH....

A poser du 01/ 10 de l année au 15/12.... il ne reste plus beaucoup de temps donc à vos carnets demande de congés okok

rhooo moi c est la 1ere chose qu'on ma appris niveau rh mdr!!!

alors ton ttmv c'est bon?

Bonjour tout le monde!!!

Ayant passé la P2 lundi dernier, j'ai reçu ce matin un courrier me disant que je l'ai passée avec succès! Bon ça c'est fait...

Maintenant, malgré avoir quasiment tout noté pendant la réunion d'information j'ai quelques hésitations quant au déroulé de la formation. Voici comment j'ai réussit à synthétiser le processus qu'il me reste à faire:

On a parlé d'une année à l'essai avec 4 évaluations, à quelle année correspond-elle? La 2ème?

Le premier stage de tenue de poste de 6 mois, y a bien un examen à la fin? Si oui, quelle est sa nature?

Enfin, si vous avez des remarques à me faire pour la suite...

Merci à vous!

pas trop le temps de te repondre la car je révise justement pour ces examens lol mais si ce soir personne ne t'a rep je tenverrai en detaillé tout sa ne attendant cherches ds le forum ya des rneseignements un peu partout tu cherches dans technicien circulation ou "ttmv" c est le nom du grade qd tu passes l examen

Ah, enfin des réponses sur ce que nous subissons...

Pour CHRIS 13:

Si je calcule bien, ça fait plus de 2000 euros net mensuels... Juste en salaire ??

Euh, où est-ce qu'il faut signer pour s'engager ???? Et vous vous plaignez ?? Venez dans le privé, histoire de voir si on a autant... de tout...

"venez dans le privé" moi je te propose www.sncf.com --> recrutement --> conducteur de trains... passe les test et rejoins nousss mais oublies ta petite famille et les repas du dimanche parce que a la sncf ya pu de semaine/weekend ya juste des jours bossés et des repos ! ha oui par contre a noel annule tout parce que on t'a pas dit cette année t'as pas de chance tu fais 22h-6h la nuit de noel et tu commences a 6h le 1er de l'an alors fais pas trop la fete !!

ne te poses pas 20000 questions et attends sagement la réponse qui ne tardera pas a arriver... car chacun a passer ses tests d'une maniere ou d'une autre chaque cas est différents et les temoignages ne t aideront pas plus que sa

et c'est que le début de ce que certains trouvent "normalll"

en voila un beau projet mr le littéraire

alllez on y va....

le recrutement : différentes phases

-p1 : remplissage d un dossier qui reprends ton cv et ta motivation, si tu les interesses ils te convoqueront a une journée p2

-p2 : visionnage d'un film sur le métier + re expression de tes motivations + tests^psychotechniques (largement deja etudié sur ce forum ya pu qu'a chercher) and si tu réussis tu es convoqué au p3

-p3 : des test de mise en situation , logique et un entretien avec un psycholoque (test de personnalité , manivelle...) + tests avec un recruteur et si tu réusssiii

-Visite médicale : atttttention oubli le chichonnnn lol la vuisite médicale pour un métier dit "sécurité" est pousssé il faut une bonne vue une bonne audition et ne pas fumer de shit en gros!!! car tu fera pipi dans le flaconnn

si tu réusssis tout sa tu peux alller en ecole sncf transport qui durera 3 mois pour etre aiguilleur + 3semaines pour la formation complemntaire d agent circulation....

durant cette formation tu n'as pas le droit a l echec et tu dois obtenir sans cesse au dessus de 12 a tes examens...

"l aide financiere"... bin tu es payé a 100% durant la formation soit pour un attaché operateur (ton grade si tu rentres avecle bac) environ 1100 a 1300 euros en fonction de si tu es en deplacement ou non...

voilaaaaaaaa

l acdv je l'ai passé ya 1ans pile et je me souviens pas que ce soit si dure dans la mesure ou tu restes dans la généralité et que tu n'étudies pas les "tou sauf mais or"

...

la VUT c est des question bateaux aiguilles intermediaires , l organisation... le secours idem qui organise quand et ou...

la reprise et cessation c'est presque une blague lol...

le S11 il faut bienn se concentrer la dessus snop , consignation c doffice ...

les travaux dpg , div , datis ben c'est dans la continuité de ton amvv a toi d approfondir...

sérieusement ya rien d insurmontable tu as 1 cas pratique s11 , s9 surement ...

Et que proposez vous comme methodes pour enfin arreter les trafics dans les lieus où les forces de l'ordre ne peuvent pénetrer ?

" s'il te plait, bruno, arrête d'ecouler ta beu à tes petits camarades !!", le tout sur un ton presque géné...

Vous n'avez sans doute jamais connu ce genre de problemes avec vos enfants ou vous faites là les malins et preferez fermer les yeux !!

Ce n'est pas avec de manières polies que l'on stoppe les instigateurs de trafic, et autres crapules.

Fabrice

oui c'est en fouillant dans la culotte et le soutif d'une gamine de 13ans et demi qu'on stoppe les bandits qui vendent de la drogue en france!!! jsuis tout a fait daccord avec toi a 300% !!! PFFFFFFF

Bonjour à tous!!

Je suis attaché TS, j'ai fini mon TTMV en mars 2007.

Je suis intéressé pour faire la formation CTMV et ma hiérarchie m'y encourage.

J'ai pas mal questionné mon entourage sur le contenu, la durée, les difficultés rencontrées...

D'autres témoignages me seraient très utiles alors d'avance merci pour votre participation et vos témoignages sur cette formation.

bon courageee :blush:

Alors je suis technicien circulation comme le dit l'annonce,

j ai 10 mois d ancienneté et je gagne 1800€ pr mois

par contre

sache qu en rentrant à la sncf(si tu passes tous les barrages),tu es en période d essai pendant 1 an car non commissionné

et y'a enormement de boulot car des exams tous les mois et demi pendant 1 an...

a toi de voir

comme il le dit le salaire c'est a peu pres sa moi j'ai 1an et 3 mois d ancienneté et jsuis entre 1700 et 2000... jusqu'a 2400 une fois lol

apres le plus inquiétant c 'est ton probleme d oreille.. mais rien ne t emepche d essayer en gardant ton emploi actuele t tu verras bien si tu arrives au bout sa vaut carrément le coup crois moi

J'ao habité trois ans avec vue sur triage, franchement au bout d'un moment le bruit des trains on y fait même plus gaffe.

21ans que le rer B passe sous ma chambre a fréquence de 1 tous les 7mn et tous les 3-4mn en pointe... j'en suis pas morttt!!

je suis en pleine revision avant le TTMV alors j ai la tete dans le guidon...

t'attaques deja le ttmv ?? t"as passé tes rf??

Combien de temps dans la boite, il t'aura fallu pour développer cette jalousie perceptible dans l'utilisation de ces mots?

jalousiee oki meme réponse qu'au collegue au dessus..

C'est pas bien d'être jaloux comme ça a ton âge!!!!!!!!!!!!

pkoi jaloux ?? dailleurs l expression "roi du rail" s'adresse a ceux qui croient que y'a que les mécanos a la sncf...c etait juste ironique

y'a aucune jalousie a avoir envers les mécanos qui ont un metier difficile , je descends d'une famille de mécano!

c'est juste que vinces est le seul a vouloir toujours avoir raison, rabaisser les autres ou provoquer sans meme voir comment il peut etre aussi!

On sait.....

si tu devais arreter de dire tout ce que tu as deja dit tu n'écrirais plus sur ce forum car on sait tous que la cgt a rien obtenu pour les rois du rail les 20 dernieres années alors que la fgaac leur a multiplié le salaire par 8 et allongé leur esperance de vie de 120 ans et ce juste par la negociation... avec la fgaac ensemble tout devient possible!

alors connaitre ton planning a l'année n'y compte pas tu viens de rentré tu n'auras surement pas de roulement de suite;.. tu commenceras surement a la reserve c'est a dire tu remplaces un peu tout lmonde.. pour les 4 jours... c'est aléatoire tu peux faire des series de 3,4,5,6 et avoir de repos simple , doule triple .... en greos tu ne sauras jamais trop a lavance au debut... mais deja penses a tes 3 mois d ecole qui seront 8h-16h ou 9-17h tous les jours du lundi au vendredi le 3*8 c 'ets pour apres

Jamais vu même de façon exceptionnelle un réserviste faire 15 nuits dont 2 ou 3 dimanches sur un mois (20 jours de travail en gros)...

Sinon est ce que tu pourrais détailler pour les 2400€ ?

effectivement c'etait exceptionnel et du travail en derogation puisque interdit au rh 77 c'etait du renforcement pour grosse periode de travaux avec un poste crée de nuit... j'ai enchainé 2 séries d enuits d'affilés pour remplacer et leur sauver la mise car ils étaient emmerdés et que les entreprises privées eux avaient été commandés pour bosser...

sinon pour les 2400 euros il y avait le salaire de base ( position 14 ) la prime de reserve 10 mois de reserve je suis , du déplacement (pas grand chose c etait quelques paniers ) , 130 heures de nuits , une prime qui va avec , les 16h de dimanche...et un petit arrieré sur ma prime de travail ou il y avait eu erreur...

mais comme je l'ai dit j'ai fait 2400 euros une seule foisss!!!! sa se reproduira pu avant 30ans lol ha si une fois j'ai fait 3000 mais on avait touché la prime d'embauche d'installation

sinon le salaire le plus classique c'est aux alentour de 2000 avec 7 nuits en gros

une quizaine de nuits sur 20 jours travaillés, il est sympa le gars de la commande chez toi...

Les collegues avec qui je bosse, sont rentrés comme ATTOP et apres 10 ans de service gagne entre 1400 et 1600€ avec un roulement..

d ou ma déduction de 1200€ en début de carriere...

sinon floflo ca se passe bien ton exam de TTMV?

sympa la commande ?? lol sans pluss 15 nuits c pas mon trip !! ben ecoute jai validé uv 1 2 3... j'attaque la 4 la semaine prochaine il reste 6 mois a tenir le plus dure est a venir donc on croise les doigts

midoman je ne permettrai spas de raconter de la merde!!

en tant que attaché ts j'ai des salaires qui varient de 1550 ( 0 nuits 0 weekend 0 feriés ) a 2400 ( 15 nuits , 2dimanches ..) alors tout est posssible... un opb qui gagne 1700 euros sachant qu'il a la prime de reserve , un mois ou il fait 2-3 dimanches et une 15aine d enuit exceptionnel... bien sur c exceptionnel !!! mais jai bien donné une fourchette du mini o max a lui de faire la moyennne!

de ce que je me souviens sa date de ya un an...

citez les différentes branches , parlez de rff + la dette , donnez 3-4 dates et expliquez a quoi elles correspondent , donnez quelques noms de filiales part branches et parlez de louverture a la concurrence!

Gauchiste !

ptdr dire gauchiste a krisamv!!

Gauchiste !

ptdr dire gauchiste a krisamv!!

salut, faisons simple et cours

3 mois de formation en ecole remuneré 1200net en gros + 12 euros par jour de panier repas s'il s'écoule 9h ( ou 10 je sai splus) entre le moment ou tu quittes ton domicile et le moment ou tu y reviens apres les cours (ou alors entre ta gare daffectation et ton retour le soir si c'est plus près) ce qui peut te faire 20*12= 240 euros en plus a ajoutéé si c'est ton cas...

il n'y a pas de 13eme mois a la sncf mais une PFA prime de fin année égale a un salaire de base hors prime et versée le 17 décembre de chaque année (au prorata pour les news embauchés)

il y a une prime de vacance en juin ausssi..

ensuite apres ta validation du constat d'amv au bout de 3 mois tu pourras etre aiguilleur , agent ciruclation , agent fromation , chef de service... et en fonction du poste que tu tiendras 2*8 7j/7 , 3*8 7j/7 , horaires de jour lu au ve.... ton salaire varieraaaa enormément de 1200 a 1700 euros compte tenu de tes horaires de nuits , dimanches , feriés si tu es en roulement ou a la reserve ...