floflo23om

Désolé Evacuation du stress d'une journée d'exam ce vendredi

ho le gamin... au fait t'as le bjour de fanny ;)

Euh....qu'est ce qui était justifié ?

le droit de retrait effectué...

Le pauv' mécano devait pas avoir sa carte à la CGT c'est pour ça...

moi je bossais c ejour la j'ai pas vu le sujet...

je peux vous raconter... un couple a demandé un verre d'eau au local conducteur... le mecano lui a filé pis a ensuite demandé un café... etc et la on lui a demandé sil voulait pas 100 balles et... et la situation a degeneré en crachat , violence... donc cetait justifié!!

Ouais je suis content d'être entré dans cette entreprise de privilégiés où on ne fout rien, sommes payés beaucoup trop, où les jours de grèves sont payés et avec tous les avantages possibles et innimaginables...

Vivement la fin de cette formation, qu'on en finisse... Lol

Ce qui me fait flipper c'est les erreurs de sécu, un coup à se faire éliminer ca...

Quand je pense qu'il y a des gens assez fous pour faire le TTMV !!! Comment est ce possible ??? Déja au bout d'un mois je sature, alors 2 ans...

Bonne soirée !!!

le TTMV c'est juste la suite logique si tu veux grimper faudra y passer je suis en plein dedans et j'ai 21ans... si jveux bosser mes cours a fond c'est maintenant dans 10ans y aura pu la meme envie

j'ai passé l'AMV y'a deux mois et l'acdv il y a 1 ois et demi donc je peux en parler si tu veux c'est vrai que la masse de travail est assez impressionante mais a toi d'utiliser les bonnes méthodes et de faire le tri dans les documents ... perso ma session on a fait du 100% de reussite 13/13 alors pas insurmontable okok

Sarko File !!! et vite stp !

Pourquoi tu ténerve ??? rouge foncé ? et alors ? c'est mieux que le rouge qui ressemble de plus en plus

au rose ..

Aucun problèmes avec toi DOm le TRAPEUR

beaucoup de respet pour tous ceux qui se sont battus qq soit leurs appartenance ou pas s a une OS

juste un résultat si vous en avez d'autre ...

sans polémique

respecter le résultat du vote ...

( ce n' est QUE l'ECT dE LILLE )

c'est clair au bourget BGT la cgt etait en tete mais depouillement non terminé au moment de l'info

Deux cheminots de Paris Sud-Est passent au conseil de discipline

http://www.sudrail.org/communiques/260108.html

pour ce cas la préavis de grève local sur la ligne D du rer et ligne R du transilien et ter paris la roche migenes pour mercredi 6 apparement...

Salut,

Je me présente nicolas 20 ans èleve de terminal sur strasbourg, je prepare un dossier pour mon bac stg sur les condition de travail à la sncf et plus précisement chez les cheminots. Je recherche donc des cheminots de tout age qui seraient à meme de me parler de leur metier et de leur conditions de travail.

Voici mon adresse msn : Nico******@hotmail.com

Modifie par km315 : contactez Nicolas par message privé

tu devrais poser des questions plus précises tu aurais sans doute plus de réponses

Down 1 : etre le boufffon de la sncf , des postes non tenus des agents qui arrangent... et des congés refusés... vive les économies au pris de la sécurité pendant les travaux caténaires!!

Down2 : pfff ma carte bleue dans la poubellle du macdo quel con!!! j'ai du faire opposition m'en suis rendu compte trop tard

Upp1: sa y'est c'est le weeekennnnnnnnnnnnnnnnnnnd!!!!!

ou vexer les âmes orgueilleuses

serait ce une attaque réfléchie et placée ?

Ben p'tite Emilie! (le pardon, ça fait moins d'ulcères que la rancune...crois moi!)

DOWN rigolo: coincée 30 minutes dans l'ascenseur avec les enfants hier soir...

ho bah 30 mn dans l'ascenceur j'aurais craqué moi

bahh alours madame Emilie qu'est qui t'arrive de ton poulet rotiiiiiiii

down 1 : habité prés d'une voie ferré en travaux pendant 4ans depuis cette semaine c'est pas cool... LA NUIT usrout quand le ttx fait peté le carré a 2h :/

down 2 : bon ben je vais au boulot

Up1 : c'est la derniere ce soir c'est le wwekendddddddddddddddddddd

Up2 j'ai mangé comme un gros cochon ce midi tagliatellles carbonara vais avoir du mal a pas m'endormir sur me sleviers

bonne journée a tous :)

DOWN 1: deux erreurs aujourdhui j'ai du faire 2 trous

DOWN 2 : fatigué

Up 1 : demain soir c'est le weekend :)

y'en a qui bossent... et dautres qui font les cons!!!! mais bon laetitia je peux taider qd meme koiquesse

y'a une épreuve de tarot a l'examen d'amv... alors chauffe les cartes!!

Up1 : passé un pur weekend de folie

UP2 : je suis habilité depuis ce matin :p

UP3 : je fais 4 soirées je vais pouvoirrrrrr dormir le matin

Down 1 : je vais finir par croire que jsuis un chat noir: incident catenaire derangement d'is et colis suspect pendant les 2h que jpassais mon habilitation :/ c'est coooooooool

valaa tout va bien dans le meilleur des mondes

ce qui m'intéresse surtout, c'est de savoir si ce code 72 est au moins égal à mon code actuel (62)..

non non il est bien inférieur surtout depuis qu'ils savent que tu vas etre GM :p

)

Un autre point que je voudrais souligner, c est la pression mise sur les TS (embauches bac+2), ou le couperet peut vite tomber en cas d'echec. Ceci dit je raisonne encore en ancienne version, et je n'ai pas eu vent des retours/resultats du TTMV nouvelle version.

@+

rp

je ne peux que confirmer cettte certaine pression permanente

si tu parles de cet agent qui a gagné en attaquant la sncf parce qu'il avait une diminution de salaire comparé au contrat qu'il a signé a l'embauche suite a son echec au ttmv j'en avais vaguement entendu parler... chose sur c'est que depuis ce procès echec ttmv = la porte... et pu de reclassement a la qualif C car ils sont obligés de payé D13 ouD14 un agent qui tient un poste qualif B ou C

Bonjour à tous,

L'évolution d'un AMV est TTMV si j'ai bien compris, au bout de combien de temps peut on y accéder ? La formation est elle longue ? et en quoi consiste le travail comparativement à un AMV ?

Merci de vos réponses.

SteV"

qu'on soit bien daccord AMV ou TTMV sont des grades...

un TTMV aura tendance a etre aiguilleur , ac ou dirigent opérationnel dans des postes assez conséquents, grandes gares...ou encore meme Dpx d'une équipe...

alors que l'AMV aura tendance a etre aiguilluer, ac dans des postes de tailles moindres , agent de manoeuvre, agent formation ou chef de service...

merci pour les infos dalla, c'est déjà plus clair

je vais me mettre à revoir les bases, notamment le S0 car j'ai fait un peu trop l'impasse dessus jusqu'à maintenant (trop concentré sur le PS9..)

le ps9 c'est des broutilles lol la bible de l'aiguilleur c'est l'IN1553 anciennement CG S6 A n]1 je crois..

pour l'examen si tu connais ton IN1502 et ton IN1553 sur que t'as deja la moitié des points parce que moi quand j'ai passé l'amv la moitié des points en cicrulation c"etait sur IN1502 (les incidents de circulation)et en aiguillage sur les derangements d'is , enclenchement après LE livret PS9 Et en CGe bah la faut apprendre le cahier c'est vite fait... en fait le plus "dur" c'est ptetre la formation parce que c'ets vague bulletin de freinage, et regles de compo , essais de frein , marquage des vehicule attelage detelage... voila en tout cas bon courage lol ;)

Oui je peux y avoir accès mais où cherché dessus ? car au pire si je trouve je pense que j'aurais le même contenu que dans l'énorme classeur transport.

ce qui serait l'idéal sa serait un résumé simple de chaque définition en y laissant le plus important à chaque fois, le tout dans le même mémo sans définition en + ni en moins.

Sa simplifierais énormément l'apprentissage je pense.

je ne suis pas le seul à le penser dans ma section de 10, on craque tous quand on voit le classeur transport

je suis sur Lille et toi ?

a toi de faire la part des chose sur ce qui est primordiale de connaitre... normalement tu as une bibliographie avec tous les articles qui sont légendés en fonction de si tu dois les apprendre par coeur , juste les savoir utilisé ou juste l'avoir lu ...

Attends c'est une plaisanterie la???

L'épreuve la plus difficile c'est p2? tu te trompes la

L'épreuve la plus difficile c'est p3 car c'est la derniere epreuve avec l'emboche et il teste ton stress....

Pour les questions psychologique ben justement on voit comment est la personne donc je penses que c'est eliminatoire

bah moi je diré que le plus selectif c'est quand meme p2... après le plus dure bah sa dépend des personnnes... pour les timides et ceux qui manquent de confiance en eux c'est sur que P3 c'est une montagne a passé

en gare d'argentière sur voie de service

ho le train que je prends quand je vais skierrr au Tour col de balme... argentiere me voillllllllla mars 2008 :D

j'ai fait les 6 questionnaire et je peux tjours pas m'inscrire ils se foutent de la guuele du monde