floflo23om

technique utilisable uniquement dans le cas d'enquete autorisée par ...... lhistoire des passages a proximité des antennes relais javais dailleurs vu une emissiion ou une enquete sur un braquage était basé uniquement sur le declenchement d'antenne relais sur le parcours des voleurs qui avaient permis de les retrouver le pov flics s'était amusé a tout epluché des jours de recherche

han han chef chef il a dit des grossièretés le mr katamiaw la c'est un nouveau non? :Smiley_41:

en 47mn top chrono il a réussi a revenir ecrire un sujet etre bannii !! juste trop fort

toi tu vas prendre la place à vinces tu vas aller en prison !!

Formation école en semaine et sur poste bin tout le temps

pour la mutationn hahaha hahahaa desolé c'est nerveuxx!! the question is : est ce que tu crois au père noel?? car en gros ce qu'on m'a dit en entrant dans la boitee au p2 "qui voudra etre muté ailleurs qu'a paris?" ... pleins de mains se lèvent le recruteur : "dommage faudra attendre que 10ans minimum" circulez!

je crois que tous les agents aiment leur sncf... mais c'est plus haut que ça se passe parce qu' on veut faire une usine a fric de la sncf au profit du confort de nos clients , des conditions de travail , de la sécurité et c'est ça le plus grave !!

exacte il est aux alnetour de la gare de sevran puisque le dernier accident de personne que j'ai eu a sevran j'entendais le conducteur a la sol train..

Midoman tu confonds rf qui prépare ttmv et les uv qui font partie du ttmv

C'est national l'histoire du point normalement

A l'unité supérieure désole c'est ça les matheux lol

alorsss management :entretien oral ou tu joues le chef + petit qcm + 2question ouvertes rh : le plus simple (pour moi ) qcm question a trous compta : le plus cho si t'en as jamais fait c un qcm +question ouvertee les themes : rh : rh77 repos commande arret maladie facteurs humains , psnsp (alcool , produits....) tout les trucs dans ce genre quoi management : les différentes methodes , préparation de reunion , entretien , les sanctions ... compta; je sais pu compta analytique...

effectivement la RAT a été mal effectué et la ya meme pas de doute puisque le train sortait de l'ep 15km plutot et n'avait pas marqué le moindre arret... la descente du mécano c'est surement parce que comme le précise yaya l'incident a eu lieu au pk15.... a sevran et il ne s'est arreté qu'a blanc mesnil après l'alerte radio ça fout mal!! that's a soucissss!!! ça c'est de la nieunieutte comme on dit souvent chez nous faut raisonner en terme de risque.. s'il n'y avait pas eu une 17000 en tete, sur ses 6100, qui a arraché les portes a l'impactes... c'est peut etre des tetes qu'on aurait arraché :/

a stresser avant meme la formation hahahaha t'en as pas fini zen relaxe!!!! tu stresseras apres 3 mois d 'école mdrmdr

javais compris c'est juste que on veut pas que des bac+2 fasse niveau bac et des bac+5 se retrouve a des emploi niveaux bac par peur qu'ils essayent de faire reconnaitre leur diplome plus tard...or cette personne n'a rien au dessus du bac comme diplome alors je comprends pas ou ets le probleme ?? une fois dans la boite elle ne pourra pas faire reconnaitre de bac+2 puisque la sncf ne demande pas un niveau mais une validation de diplome...

pas d'accord elle/il a bien un niveau bac validé; puisqu'elle n'a pas validé de bac+2 .. or sncf c'est ou bac validé ou bac+2/3 validé donc moi a ta place j'en parlerai

pour la decomposition j'ai la flemme de regarder la sur le classeur rh... pour le salaire en ecole 1200 euros a 1350 selon les deplacements... pour le salaire en poste 1 dimanche + 5 nuits + reserve tu peux compter 1400 euros les 3 1eres années tu as une augmentation en gros de 60 euros par an... un mois type que j'ai c'est en série 5 2rp 5 2rp 6 3rp 5 2rp... en general j'ai 9 repos par mois et il en reste 3-4 en trop a la fin de l'année donc tu dois avoir 114 repos sur l'année + des ru.. et des rq que tu obtiens au cours de l'année

t'es un clown !!! t'as jamais été cheminot de ta vie BOZo

s'il me répond "désolais vieux" bennnn je lui paye des cours de français voila ce que je fais revoltages

le problème de vinces c'est qu'il a une qualité que d'autres n'ont pas... il garde son sang froid en permanence et en utilisant le politiquement correct il est beaucoup plus violent que d'autres qui utiliseraient des noms d'oiseaux sous le coup de la colère et ensuite vient se poser en victime de ce forum..et si en plus il est sans cesse en train de critiquer le travail des modos il a tout perdu parce que seul eux pouvaient le sauver ceci étant dit je reste opposé a tout type de bannissement mais plutot au rappel a l'ordre , discussion sur msn pour remettre en ordre... ce qui sans doute a été fait revoltages

ouvres la encore une fois et on te renvoie en prison t'as qu'a y preter ton avatar de l'autre fois bigbisous

t'as l'air de te faire chier la journée moi je te suggère les cours de français

a la base de base c'est moi qui ai relaté l'incident sur la katabox et je n'étais pas du tout au courant que c'était un train privé c'était surtout par inquiétude vis a vis du mécano puisque la ligne paris/crépy c'est des z6100 (la ici il y avait une 17000 qui a tout pris) et certainement pas parce que c'était un train privé

l incident s'est produit 20km après son départ de l ep la baraque... Il a passer le poste stem de mitry malheureusement indécelable car du mauvais côte...il n'y a pas eu d'arrêt...pis c'est pas un ragot j'ai pris les photos cette nuit au boulot..

C'est le 60274 qui avait 2portes ouvertes effectivement le 121591 est gare a mitry la 17000 est ammoche.. Ouf heureusement qu'il y avait une 17000 sur celui la 30mn avt c'était des eab... On a eu chaud..un jour on aura pas que chaud