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Le Web des Cheminots

francoué

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Messages publiés par francoué

  1. surtout que les réchauffeurs d'aiguilles ont un immense désavantage > ils cuisent la graisse des aiguilles qui du coup n'est plus efficace... après la beauté de la neige, la plaie d'aller regraisser...

    Avec le sac à dos contenant la pompe à graisse de 20kg. bigbisous :Smiley_41:

  2. Salut !

    Hier c'était un petit peu le boxon.

    Notamment à Rennes. Avec des retard assez important.

    Différentes causes (notamment 3 suicides dans la journée); mais la principale étant les caténaires qui étaient gelées.

    Alors question toute bête, comment ça se passe à qulle temperatures celà intervient et dans quelles conditions particulières ?

    Apparement il y aurait des dipositifs sur les LGV, mais pas sur lignes classiques.

    Pourtant il semble qu'il y a eu aussi des problèmes sur la LN.

    Salut,

    Dom Trappeur et Fabrice ont expliqué la formation de la glace.

    Pour les problèmes sur la Lgv hier, ils proviennent du fait que pendant 3 ou 4 heures, aucun train n'est parti de Paris Montparnasse, à cause de la glace au Mans et un problème électrique à St Pierre des Corps. Quand le traffic à repris, les trains ne sont pas partis tout de suite (je ne sais pas pourquoi) alors que ceux de province approchaient. Au final, il n'y avait plus de voie de libre, et il fallait attendre qu'une voie se libère pour arriver. Le PAR Lgv retenant les trains sur Lgv, et à Massy, pour éviter d'être au bloc à Paris (et surtout sous la section de séparation). J'ai ainsi mis 2h pour faire Le Mans-Paris (au lieu de 54mn). On se suivait à la queue leu-leu.

    Retard 4h10.

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