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Le Web des Cheminots

francoué

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Messages publiés par francoué

  1. Lors d'un exercice en mer au large du Canada, le grand porte avion américain USS ALABAMA lincoln, lors d'une manoeuvre, détecte sur son radar un point fixe qui se trouve sur sa trajectoire:

    >> USS ALABAMA:  Ici le commandant de bord, je vous demande de vous écartez de notre trajectoire afin que nous puissions continuer notre route. A vous !

    >> Réponse: Non, c'est a vous de changer votre trajectoire. A vous!

    >> USS ALABAMA: Non Non, nous ne pouvons changez notre trajectoire, c'est a vous de vous éloigner! A vous!

    >>Réponse: Négatif, je vous dit de changer de cap!

    >> USS ALABAMA:  ICI LE GRAND PORTE AVION USS ALABAMA LINCOLN, 1 ER PORTE AVION AMERICAIN, NOUS VOUS ORDONNONS DE CHANGER DE TRAJECTOIRE SOUS PEINE QUE DES MESURE CONTRAIGNANTE NE SOIS PRISE A VOTRE EGARD. A vous.

    >> Réponse: Ici un phare. A vous !

    Voici la version video :coquine: en suedois

    Captain

  2. hé ho !!! c'est pas de ma faute si vous étiez dans une gare moisie où les portables captent mal  :rolleyes:

    C'est pas une gare moisie, c'est la préfecture de la Mayenne

    bah pourtant je criais au téléphone pour essayer d'etre comprise
    Pffft les femmes, éternelles incomprisent :beee:

    et te confondre avec francoué, j'espère qu'il est pas trop vexé
    Non non :beee:
  3. On te fait croire que l'Urssaf nous laisse tranquille , et qu'il ne faut surtout pas aborder ce sujet sinon on risque de tout perdre.

    Sincerement penses tu que nous profitons d'un bonus et que si  nous ne sommes pas sage on va nous le sucrer ?

    "IL faut se faire petit , qu'on nous oublie " pufff

    Et même si c'était le cas de toute façon , crois tu que ça durerait ?

    Rassure toi , nous sommes parfaitement en règle au niveau de l'URssaf , la raison qu'on t'a donné pour te faire peur et que tu nous répète est non valide.

    Dis donc p'tit gars, tu roules depuis combien de temps ? 6 mois ? disons 1 an. :coquine:

    Evidemment qu'on est en règle avec l'Ursaaf, depuis qu'un petit vicieux du nord s'est aperçu que la Sncf nous versait des allocations de déplacement qui n'étaient pas imposées. Regarde ta feuille de paye, t'as deux lignes : allocation de déplacements et complément d'allocations déplacement roulant, cette deuxième ligne est imposée, grace à l'Ursaaf du Nord. :carton:

    Si on a des tickets restaurants, ton allocation de déplacement sera encore réduite, puisque c'est ce que la Sncf te paye pour pouvoir te restaurer. (comment? chacun fait ce qu'il veut).

    Si tu me crois pas, va voir les délégués de ton dépôt (ou d'un autre si t'es "grillé" dans le tiens)

    Salut.

  4. Encore une disparition étrange à signaler :

    Atazat n'a pas posté un seul message aujourd'hui !

    Oui, vous ne revez pas  :lol:

    Déconnez pas, vous n'avez pas vu que Yaya n'est pas venu sur la Katabox jeudi et vendredi :dntknw:

    Pourtant, il est bien vivant. Je l'ai vu hier. :dance:

  5. A PMP, ils travaillent au coup par coup.

    Ils n'ont une vue que très limitée, sur 15 jours.

    J'ai eu un congé dimanche dernier, je l'avais demandé par téléphone le mardi.

    Jeudi 21, j'ai un RV chez un médecin, j'étais prévu en fac, j'ai eu un RF demandé par téléphone.

    J'ai posé fin Janvier le W.E. du 4 et 5 juin, je n'ai toujours pas de réponse. :carton:

    Les congés protocolaires avec période imposée par l'établissement, toujours pas de réponse :carton: (bon, d'accord, :blush2: j'ai fait démarrer ma période une semaine avant ce qui est prévu).

    Quand j'étais à PAZ, avant l'été 2000, nous avions des chefs de feuille qui travaillaient avec des "crénaux" (il me faut tant de bonhommes, j'accorde les congés tant que j'ai assez de gars). Quand le dernier à été evincé .........je m'abstiens de dire la suite, je m'autocensure. Un an et demi après, elle connaissait toujours pas son boulot (vouloir me mettre un F7 au mois de Janvier :fool: alors que la limite est le 31 décembre )

    Vivement la retraite, c'est pas savir qui va me contredire.

  6. Alors pourquoi pas des tickets resto

    En tant que roulant, tu es obligé de te démerder pour te nourir? tu n'as pas de prime de panier ou autres?

    Le sujet des tickets resto à déjà été évoqué par les syndicats.

    Si nous avons des tickets restos, on dit adieu au allocations de déplacements.

  7. Hello,

    La BBB 6003 était une PURE CONTINU et non une bicourant, ce qu'elle était en tant que BBB 20003.

    La 6003 a été transformée avec un équipement 1500 V similaire à la BBB 6002.

    Sa vie sous le N° 6003 fut très courte : à peine cinq années de service à Brive, à ma connaissance.

    Les caisses des BBB 6002 et 6003 étaient assez différentes, la 6003 ayant un look un peu plus moderne (pour l'époque).

    Bonne continuation de chasse !

    D'accord, j'ai compris, tu veux pas de ma BBB20003 :beee:

  8. Maintenant que tous le monde sait ce qu'est une coupure , ne pensez vous pas que ce serait une avancée d'interdire les coupures dans un 1er tps au moins dans les journées de travail < 8h pour ensuite les supprimer completement ?

    A Montparnasse, il y a deux ans, le BRR avait mis des coupures d'une heure dans des journées <8h. La coupure à été supprimée en concertation roulement.

    Je pense que le fond du problème est plus grave , les syndicats ont des accords avec les politiques pour ne pas discuter sur la coupure et pour ne pas la remettre en cause

    Ben voyons :fool:

  9. Salut tous le monde,

    J'ai eu des nouvelles d'oxan elle m'a rappellé, elle va tres bien et prépare son mariage qui aura lieu le samedi 16 avril 2005.

    En ce moment elle est en plein préparatif et son ordinateur vient de lacher du moins son disque dur.

    @+ Marc

    Merci marc, ça devenait inquiétant à la longue. Quoique, si le portable sonnait avant d'avoir la messagerie, c'est qu'il était allumé.

    Euh , c'est où le mariage

  10. ok je suis hors jeu , je regarde c'est tout :teddy:

    Moi aussi je me mets hors jeu :dance:

    Sinon pour l'attelage automatique des "Vendée", normalement c'est le même Scharfenberg, mais sans les connections électriques (donc plus d'interphonie d'où le besoin de deux mécanos) et avec un cablot 1500V en + si mes souvenirs sont bons...

    Dans une configuration Vendée, les connections electrique fonctionnait

    - nous avions donc l'interphonie (son non fonctionnement pouvait être un cas de suppression du train. ) :fool: D'où l'implantation de talkie-walkie en gare de Nantes et Les Sables d'Olonne au cas où

    - Il y avait un mécano sur le Tgv pour surveiller les équipements :pilot:

    ci-joint deux tofs du "bidule"

    Edit : coté coupleur électrique mobile d’alimentation de la canalisation d’énergie, pour compléter la photo de Nipou

    Je parle à l'imparfait, parce que il n'y a plus de circulation en configuration Vendée.

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