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Messages publiés par francoué
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Ba pareil un peu au pif :
Edit : c'est une ruse, je mets une photo toute chtite pour qu'on sache pas trop si c'est ça, comme ça, dans le doute, je peux peut être gagner.
Non, c'est le viaduc de Scarassoui, mais on se rapproche :good:
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Tout le monde comptait sur toi, tchoutchou. Tu as trahi notre confiance.
Tu dois etre puni !
:teddy:
La prochaine fois, pour te faire pardonner, j'espère que tu feras de superbes photos hi.gif
Je lui ai donné une mission de confiance pour se racheter.
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:blush2: euh, j'pensais pas gagner,même si ce n'est pas la bonne réponse.
Alors à mon tour.
Euh
Je voudais une photo du viaduc de la Bévéra.
Bonne recherche
Francoué.
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Bon bin j ai pas pu y aller snifff
J espere qu on aura d autres photos, y compris celles des motrices TGV ?
Tchouch'
:cray:
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C'est bien gentil de sortir un jeu, qui a l'air sympa. Mais sachant que certaines personnes se découragent très vite, le jeu en devient moins marrant, car la gare de Naujac/Mer existe bien mais je ne vous mettrais pas la photo. C'est à vous de faire un petit effort pour que ce jeu soit réellement intéressant.
Et Google est votre ami pour effectuer vos recherches.
Ce qui serait intéressant également c'est de ne pas proposer d'autres enigmes tant que celle qui est en cours ne soit pas découverte.
Petite précision pour ceux qui sont d'accord pour ce principe et qui ont décidé de trouver la photo de la gare de Naujac, celle-ci est désaffectée.
Essayons ceci
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Donc trois, eh bé, ça commence à faire pas mal, encore un et ils seront bon pour la belote
J'ai des collègues branchés Internet qui partent ces jours-ci, mais j'arrive pas à les faire venir sur le forum. Au pire, ils seraient bon pour un tarot, voir une equipe de foot.
:roberto: Tirefond, pose tes affaires fait comme chez toi. :lol:
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Est-ce-que quelqu'un pourrait m'expliquer comment on fait pour inserer une partie
de texte et que celle-ci apparaisse d'une autre couleur;d'avance je remercie ceux
ou celles qui me repondront.
Très bonne question, les autres suivez bien
Si tu as cliqué sur repondre, tout le texte est repris, tu peux couper ce que tu ne veux pas.
Sinon, si il vient d'autre part, il doit y avoir être encadré du terme 'quote' au début, et '/quote' à la fin,
en remplaçant mes ' par des crochets [ et ] ( alt Gr 5 et ° ).
Verifie avant d'envoyer en cliquant sur prévisualisation.
Après envoi, tu peux modifier ton message en cliquant sur modifier (evidemment disponible seulement sur les message dont tu es l'auteur.
Allez, intero
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Ah bin en tout cas moi j y vais direct aussi !!! Merci de l info Francoué !!!
Merci de ton dévouement Tchou. :hi:
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Mince, j'ai fait une c........ :valoche:
http://www.netdisaster.com/index.html
Le site le plus destructeur du web.
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Salut tout le monde , je voudrais savoir si vous procedez à la programmation de données dans les micros du tableau de bord de vos engins moteurs car les locomotives actuelles dans le réseau Algerien (type Diesels-electriques-General Motors) ne sont equipées d'aucun instrument informatique .
Ce que je voudrais dire en toute simplicité , c'est l'equipement de ces engins d'un instrument informatique non pas pour detecter les pannes mais surtout pour aider le CRL à memoriser les arrêts prévus par la marche , le rappel de la signalisation rencontrée aprés passage du convoi ,au cas où le conducteur a oublié l'indication.
Je sais que c'est etrange pour vous mais il faut reconnaitre que l'erreur humaine a été , dans la majorité des cas d'incidents , retenue etpour parer au pire ,la fonction d'aide-conducteur existe toujours dans notre reseau .
Vos suggestions sont les bienvenues,merci
Salut
Dans le Tgv, les seules données que nous rentrions, c'est notre identité, notre dépôt, le trajet et le numéro du train. Et ceci seulement sur les rame equipées d'ATESS ( donc pas sur les 86 premières rames atlantique ).
Les données du KVB se valident automatiquement que l'on soit US ou UM.
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Trouvé sur http://www.rmf-magazine.com/pages/ca_repor...ord-vitesse.php
A l'occasion du cinquantenaire du record du monde de vitesse sur rail (mars 1955), la SNCF exposera en gare de Bordeaux (Voie 1, du 24 au 28 mars, ouverture au public le 25 mars) le matériel suivant : BB 9004, CC 7107, CC 6530 en livrée d'origine, une voiture DEV à jupes longues (A 2 1/2 B5, représentante de la série DEV AO, pas de B10 disponible), motrice TGV SE N°16, motrice TGV A N° 325 (toutes deux détentrices de records du monde de vitesse), une voiture électrotechnique de mesure, la voiture Mélusine (voiture spéciale de mesure pour lignes TGV). La CC 6530 est l’héritière des techniques des CC 7107 et BB 9004 et assure la transition historique et technique avec les motrices TGV.Un train spécial reliera Bordeaux à Morcenx avec arrêt à Ychoux pour photographier les CC 7107, BB 9004 et voiture DEV qui passeront à vitesse réduite sur le site où elles ont établi leur exploit 50 ans auparavant.
Des colloques auront lieu durant cette période avec présence de personnes ayant participé de près ou de loin à cette épopée qui a ouvert la voie à la grande vitesse et au renouveau des chemins de fer.
Les amateurs de chemins de fer et admirateurs de ces engins retrouveront avec plaisir leurs idoles en modèles réduits avec la sortie de la BB 9004 Roco qui pourrait être présente à cette occasion.
Sbobarro, t'es désigné volontaire d'office pour nous prendre des photos :lol:
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On a eu le frigo sur une 7200. Mais la société s'étant grassement payée (10000Frs par frigo
) ça n'a pas été suivi d'effet.
Le lave-mains ne serait pas un luxe non plus. Mais alors la prise rasoir :dntknw:
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:roberto: sur ce forum Tina, tu verras, la bonne humeur est souvent la règle ici.
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Etant ados, j'entrais par passion du p'tit train éléctrique.
Maintenant quand je regarde derrière, j'y trouve comme avantage ( et ça a déjà été dit plus haut)
-Pas de chef sur le dos en permanence.
-Des horaires hors du commun, j'ai vu l'année dernière pendant mes trois mois de service doux, prendre le métro avec tout le monde, se suivre dans les couloirs de correspondance :carton: Inversement, avec ces horaires hors du commun, partir le soir quand tout le monde rentre chez soi.
-Faut aimer la solitude, j'ai un collègue que ça gonfle (non, ce n'est pas bernard91).
-Un travail varié, même si maintenant je ne fais que du Tgv. :dance:
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Salut
T'es pas hors sondage savir, y a un coche de prévu.
30 ans et 7 mois pour moi. J'suis rentré avant savir.
Arpète en 1974.
Stage en 1978.
Quand mimi va écrire, il va me battre d'un an :cray:
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Pour les plus curieux d'entre vous, tout sur la nouvelle identité visuelle...et sonore de la SNCF sur leur site.
Plus précisement sur http://sncf-ideesdavance.com/
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Comme le logo doit représenter un nouvel élan de l'entreprise, ca veut dire que l'entreprise va arrondir les angles elle aussi?
Quand on voit le sens de la pente, l'élan va en diminuant :)
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Non,
personne à part moi.
Le virus m'a pris vers les douze ans.
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Bon Anniversaire Savir
Blondin en effet n'a pas écrit depuis longtemps, tu en a donné une raison valable Kata.
Mais j'ai vu qu'il était venu faire un tour sur le forum dans la semaine, et il est même passé hier.
Il devrait bientôt être de nouveau des notres.
Désolé pour le smile, mais en écrivant "des notres" un air musical m'est passé dans la tête.
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Bon Annif' Blondin
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Salut à toi et bienvenue sur le forum !
Bon, cette aprem, les boss du forum sont en train (lol) de se bouffer je sais pas quoi du coté de Lyon ( rencontre réelle d'administrateur, modérateurs et membres du forum), donc la boutique est un peu vide.
Cependant, les meilleurs restent à leur poste
Ba oui, faut bien quelqu'un pour garder un oeil et repousser les boulets loin, loin, très loin...
Donc visite, profite, tu verra, à part .... et ...., les autres sont sympa.
Ah si, y'a ..... qu'est pas terrible et .... qui débloque aussi
Ps : nipou dénonce, pas peur, il balance des noms :carton:
Merci Nipou d'avoir gardé la maison
On a bouffé de la cervelle de canu
(entre autre)
Et bienvenue aux nouveaux :hi:
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petite question au passage > tram21 et fcot2002 ont confirmé ?
Tram oui à 19h et quelque. Mais Fcot, on ne le voit plus en ligne
Modif : Quoique, il est en ligne
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Ok pour moi aussi.
Tu m'étonnes qui doivent être sympas. Ouvrir rien que pour nous :good:
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Mais bon, en majorité les contrôleurs et leuses sont sympas
C'est vrai, faut le reconnaître. :touyou:
Fcot ne vient plus ?
Qui c'est qui va prendre des photos ? :pilot:
Je Voudrai:
dans Photos ferroviaires
Publication:
En fait, je ne l'ai pas trouvé sur le net.![:blush2:](https://www.cheminots.net/uploads/emoticons/KOLOBOK_blush2.gif)
J'ai dit viaduc de la Bévéra, petit fleuve des Alpes Maritimes, se jetant en Italie à Ventimiglia, après être passé au village de Bévéra, en Italie.
Nipou tu montres donc le viaduc de Bévera (la ville)
Kata, c'est encore le viaduc de Scarassoui. (1° epoque, destruction de la guerre et reconstruction)
Le viaduc de la Bévéra doit se trouver entre Nice et Sospel.![:pilot:](https://www.cheminots.net/uploads/KOLOBOK_pilot.gif)
Voici donc la photo trouvée dans "Le patrimoine de la Sncf et des chemins de fer Français", éditions "Le Flohic" tome 1.
Je cite :
"Du fait de l'étroitesse de la gorge de la Bévéra" (et là, sur la photo de Nipou,ce n'est pas une gorge) que l'ouvrage traverse en biais, mais aussi de l'impossibilité d'y implanter une pile, le tablier s'appuie sur une ogive perpendiculaire à l'axe de la gorge.
Saluons au passage
http://home.tiscali.be/olivier.koot/html/e...s/trains/00.htm
http://www.train-rail.com/voyages/dos24/index.html
Pour leurs excellents sites.
Comme Nipou était le plus proche du pont, par sa première réponse, je déclare Nipou vainqueur.