francoué

pourquoi tu veux qu'on ai une prune?????

Ben, 1 cheminot tout seul en 1° avec un titre pour la 2° ça peut passer , mais 8 d'un coup, si il est mal luné :swoon:

Moi tout seul 12h06 à Perrache.

Saumon

Demain vendredi, je ne serai pas sur le forum avant 18h00.

Idem, pour moi. Je maintiens. :chof:

Et rien n'empêche de se rencontrer de nouveau à la belle saison . Certains qui sont là ce W.E. ne seront peut-être pas là la prochaine fois.

Il fait meilleur sur la chaine meteo http://www.lachainemeteo.com/ObsPrev.asp?Z...rte=ten&Tmps=J2

En dernier recours, alors car je n'aime pas organiser  :chouchou:

Attendons ce soir que toutes les personnes concernées lisent ces messages et donnent leur avis 

Ok pour le saumon

Bon courage Kata

Joyeux Anniversaire Nekro

Il y à ceux qu'annonce "le web du rail" : http://lwdr.free.fr/

-infos pratiques.

-restaurants

Vous n'avez pas connu les chambres monacales peintes en vert caca d'oie et si étroites qu'on pouvait toucher les murs en allongeant les bras.

Et si bien insonorisées qu'on entendait le voisin ronfler.

Un autre époque,un autre chemin de fer...

Et plafond à 3mètres, c'était Limoges avant 1987. :carton:

Plafond à 2.5mètres, c'est Nantes en gare actuellement. :marto:

Salut

Un collègue de Pso l'a fait une fois pour voir sur une 7200, il l'a pas fait une deuxième fois. :carton:

Disjontion, et moteurs HS.

Plus tu iras vite, plus l'intensité sera importante, et il y a des limites à ne pas dépasser :marto:

Je dit ca parce que des fois quand le train recule en pente on peut quand meme tractionner ca va le freiner dans un premier temps puis ca va decoller...

Attention avec les TGV, tu risques de casser la transmission tripode. Démarre toujours frein serrés. ;)

On croise les doigts :yu:

:pouette:

T'as raison, j'savais pas comment le dire

Bises à toutes

Francoué, j'espère d'entendre chanter samedi 

Euh, j'ai dit tous !

Bon ANNIV' Cocolau

Et tous nous chantons : :pouette:

T'as le look coco

Coco t'as le look

Pas de doute coco

T'as le look qui te colle à la peau.

ça me rappelle une petite anecdote: en 96, un mécano avait un stagiaire avec lui, ils faisaient un Paris Austerlitz-Massy omnibus; le mécano dit à son stagiaire "bon c'est pas compliqué, t'as les vitesses ici et tu t'arretes dès que tu vois un quai"

le stagiaire pas contrariant s'est effectivement arreté à chaque quai, Wissous compris

Euh C'est ftb ou toi ?

Encore désolé pour le terme "désaffecté" :blush2:

Pffft l'Infra heureusement qu'il y à la traction (actif et retraité) et le transport pour rectifier. :P :P

nekro , c'est ton coin , pourquoi une si belle gare fermée au trafic voyageurs .

connais tu l'historique?

J'ai cherché dans le livre "l'aventure de la grande ceinture" de Bruno Carrère et Bernard Collardey et je n'ai pas trouvé pourquoi elle est restée fermée depuis la réouverture au trafic voyageur le 25 septembre 1977 après 38 ans d'arrêt.

Wissous n'est pas une gare désacfectée !

Même si elle n'est pas ouverte au service voyageur elle permet la desserte de la cimenterie qui est je crois le dernier embranchement privée sur la ligne C.

Et on peux même ajouter que la gare de Wissous et la seule "gare" entre Orly et Massy-Palaiseau, et que c'est le seul endroit où les trains de voyageurs ne s'arrêtent pas.

( Evidement, les autres établissements sont des établissements de pleine ligne (PL) ). Mais bon, c'est chipoter sur les mots.

Toujours extra tes photo. Y en a encore une qui va finir dans mon dossier fond d'ecran. :)

pour les tests psychotechniques, entraine toi à faire du calcul mental (sans calculatrice évidemment) et à la disparition et apparition d'objet

Et arrête avec la loi d'hom, tu verra ça en stage.

Bonne chance pour mardi M........!

C'était de l'ironie (j'espère pour toi yaya :P )

Je ne le sentais pas trop (même si il ne se lave pas les dents ) ironique.

Si c'est le cas, 1001 excuses maitre yaya

Et nul besoin de dire qu'en Cote d'Ivoire (pardon en d'Ivoire Cote), personne ne parle français :)

C'est embêtant, c'est la langue officielle :spiteful:

je sais plus ou, mais je crois avoir entendu dire que le conducteur devait aller constater l'accident, est ce que c'est vrai? Si c'est le cas, ca doit être attroce !!! :valoche:  :teddy:

Normalement tu dois assistance à une personne en danger (article 63 du code pénal).

Le régu veux toujours savoir si on peux rouler sur la voie voisine. La première fois je suis aller, pas tout de suite à la deuxième ( j'y suis allé avec un controleur).

N empeche j ai eu un frisson dans le dos quand j ai vu la video tout a l heure !! Je sais pas si je suis pres a devenir conducteur de ligne moi...       

Oh tu sais, ça n'arrive pas tous les jours

J'ai attendu 16 ans le premier, et 8 ans pour le second

Imagine tu manges le gars...Bonjour la vie apres, tu doit pas arreter d y penser erf...tout ca pour un gros co.....rd...

Et oui. Et encore dans mon cas c'était deux suicides. J'y pouvais rien.Mais dans le cas d'un accident, on dois se sentir coupable. (M..., j'aurais pu l'éviter)

Je pense que le mécano de cette vidéo a dû se planter. :swoon:

Y a t'il un problème à la présence de pilotes d'avions sur ce forum?

Pas du tout, soit le :roberto:

Tchoutchou l'a bien explqué.

IL s'agit d'humour je suppose... Parce que si je me souviens bien, les X4300 ne sont pas vraiment les engins les plus étanches qui soient... Et une fois le CSP burlé, il reste quoi pour se chauffer ????

Yaya (start-pilot pour démarrer le matin)

Ils étaient plus au chaud dedans que dehors avec le vent qui soufflait.

Les pleins avait été fait à PSO (il y a des gars sérieux :P ), et un moteur au ralenti ne te vide pas les réservoirs en une nuit.

Le même soir je remontais de Limoges, c'est la première fois que je voyais tomber (c'est une façon de parler) la neige à l'horizontale. Et donc formation de congère sur la ligne Paris-Orléans. Du fait de problèmes vers Toury, nous avancions pratiquement à la queue leu-leu, et un train impair était bloqué à Angerville, donc ça ne roulait plus vers Orléans et l'on voyait la voie 1bis se faire recouvrir par la neige (congère)

Salut,

Nous avions eu le cas en Janvier 1979. Une chûte de neige abondante avec vent avait bloquée des voitures sur la N20 dans la Beauce, et un autorail était rentré dans une congère peu après Auneau sur la voie unique entre Dourdan et Tours. Idem que ce WE, les voyageurs avait passé la nuit au chaud dans le X4300.

Rajouté à 16h10 :

Des images sur http://www.raa.france3.fr/videojt/

Cliquez sur l'image Edition Auvergne 19/20

je trouve qu'ils ont raison de laisser "leur cul endormi" sous la couette , car le résultat est connu d'avance. :marto:

Et c'est comme ça que certains se sont mordu les doigts (à defaut d'autre choses..... :carton: ) en 2002,

et qui sont descendus dans la rue :tatad: ensuite pour appeler à voter.

quand j'aurai repris le boulot, ça me dérange pas du tout de faire des visites de mes postes 

Même en faisant le W Paris-Lyon-->Montrouge à 22h30? :coquine:

J'vois la gueule du régu d'ici :bonzai::chouff::diablo: