francoué

Salut

et non tu m'as pas découragé!!! merci pour ces précisions je savais qu'il fallait de l'expérience pour accéder à la conduite tgv! quand on conduit un train c'est quel genre de grosse c......  que l'on peut faire pour que ton chef ne te sente pas capable de conduire le tgv?

Et bien par exemple bouffer un carré avec de grosses conséquences derrière(déraillement,....) :carton:

1) est-ce que c'est impressionnant de conduire un tgv?

2) est-ce qu'on se lasse?

3) est-ce que l'on a la pression?

Les premières fois oui, mais ensuite tu t'y fais, et quand il ne se passe rien sur Lgv (séquence de rallentissement...) ça devient lassant. D'autant plus que la Lgv Atlantique est plutôt plate (c'est la Beauce) par rapport à la Lgv Pse. -_- Mais on circule aussi sur lignes classiques.

4) est-ce que tu conduis des tgv toute la semaine ou des autres trains aussi?

A Montparnasse dans ce roulement on ne fait que des Tgv. B)

5) t'a le droit de dépasser la barre des 300km/heure?

NON.

6) est-ce que le salaire est plus important? (question à laquelle tu n'est pas obligé de repondre  )

Ah! Ah! Ah!

Environ 300€ de plus par mois sur 12 mois et la prime de fin d'année(parce que l'on peux pas appeler ça un treizième mois). Et contrairement à une rumeur répandue (surtout quand il y a des grèves) on ne gagne pas 32000Frs, loin de là.

7) ai-je le droit de monter avec un conducteur de tgv pendant le trajet juste pour découvrir???

Non.

8) tu fais toujours les mêmes parcours où ça varit?

A Pmp on va à Brest, Quimper, Nantes-St Nazaire-Le Croisic, Bordeaux et Hendaye (Irun), et jusqu'au 12 Décembre Les Sables d'Olonne.

9) est-ce que toute ces questions te stressent lol!!!

Non

Françoué

Je me demande simplement si c'est normal qu'en cliquand sur un smiley tous les autres se figent?  après on ne sait plus qui fait quoi!!

Moi j'ai internet explorer version 6 sp1

Est ce que les autres ont ce problème là aussi?

Salut,

J'ai IE version 5.5

Ca le faisait déjà avant. Clique sur "afficher tous" , et choisi-le dedans et comme ils vont encore se bloquer, clique de nouveau sur "afficher tous".

Moi mon problème, c'est que quand je clique sur "voir la shoutbox", elle ne s'ouvre pas et j'ai le message "erreur sur la page" qui s'inscrit en bas à gauche, au-dessus du menu démarrer. Je n'ai donc que les 5 derniers messages

Françoué

Quand est-il de votre antivirus ?

Salut

Ca marche avec McAfee

@ plus

Françoué

si , si , tu l'as bien découragé, hein "francoué" les tgévistes, c'est l'élite du chemin de fer.   respects.

Arrête, j'ai les chevilles qui vont gonfler.

Françoué

Ensuite pour Françoué, ton 91 il sortait tout simplement HLP (et oui ça se dit aussi au bus !! ) de son centre bus...pardon de son dépôt directement vers le terminus !! C'était sûrement le premier sortant du centre d'ailleurs !!

Bonjour et bienvenue :roberto:

Hlp ? Eeuuhhh, il y avait des voyageurs dedans, et il s'est arrêté à l'arrêt rue du départ, et des voyageurs venant du métro comme moi l'on pris. A mon avis il a dû démarrer depuis Gobelins, bien que le site Ratp.fr ne fasse pas allusion de départ intermédiaire sur les bus, comme il le fait pour le métro.

@ plus

Françoué

Salut,

Nous en avons deux sur ce forum (tram 21 et francoué)

@+

Et eeuuhh biganos,

Nous avons aussi bernard91 qui s'est inscrit en Janvier mais n'est pas bavard, bien qu'il vienne nous lire.

Eh oui lelolo, tu ne peux pas entrer pour faire uniquement conducteur TGV, il te faudra faire une bonne dizaine d'années avant de pouvoir y accéder. Comme dit oxan ne pas faire de grosse c....., et j'ajouterai être dans un dépôt qui accède au Tgv.

Les sélections ?

Si ton chef te sent capable, quand c'est ton tour de suivre la formation, il te le propose. Ben oui, tu peux refuser de faire du Tgv (si, si, ça existe :houhou: ).

A 40 ans tu peux espèrer suivre la formation .

J'espère que je ne t'ai pas trop découragé.

Françoué

Pour ma part les quelques rares fois oû je me suis rendu à la gare du nord par la ligne D, j'ai fraudé.  dsl

Françoué

Et pourtant ce n'est pas dans ma nature.

Mercredi j'embauchais à 6 plombe du mat' et j'ai pris le métro ligne 4 de St Michel Notre-Dame à Montparnasse. Et en sortant du métro je vois passer un Bus Ratp ligne 91 qui allait à Montparnasse 2 Gare TGV (quesqu'il faisait là puisqu'il ne partent qu'à 6h de Bastille).

Et bien je ne l'ai pas pris puisque un ticket validé sur le métro ne fait pas correspondance avec le bus. Et portant à 5h45 les contrôleurs ne doivent pas être légion.

Et j'ai fini à pied, 300m jusqu'à la gare + les escaliers (mécaniques ) + la longueur du quai 24 (tapis roulant ).

Bon, j'étais pas pressé, je faisais la réserve :maude:

Désolé les provinciaux si vous n'avez rien compris :splendide:

Françoué

-Ligne D=intégralement SNCF sauf chatelet/PNO

Salut

Je trouve pas normal :

que lorsque l'on est dans un train SNCF

qui va d'une gare Sncf à une autre gare Sncf

conduit par un conducteur Sncf

il faille payer un ticket de métro.

Pour ma part les quelques rares fois oû je me suis rendu à la gare du nord par la ligne D, j'ai fraudé. dsl

Françoué

Au dépôt de PSO (Ivry) il y avait un spécialiste de ces machines on le surnommait Mr 6500.

Certains disaient qu'il s'etait pris une "chataigne" en laissant trainer ses doigts à travers les grilles du compartiment moteur d'une 6500 encore sous tension.

Salut

J'ai vu "Mr 6500" samedi dernier lors d'un repas que nous avons organisé entre anciens de PSO.

Ce n'est pas dans une 6500 mais une 25200, je ne connais pas comment sont les couloirs, mais c'est en changeant de cabine qu'il a mis sa main pour se tenir. Or derrière cet endroit passait du 1500V pour le chauffage cabine. Heureusement il était pas en chaussures cloutées :chof:

Seuls les doitgts ont été touchés

Mais suite à cet incident, toutes les 25200 ont été rappelée pour modif

Françoué

Salut

On dit

Un pour diesel

Une pour electrique

Soit une 27000/22200 , un 72000/67400......

Pourtant sur http://akelbosite.free.fr/jaune/jaune/sexe.htm

on y lit :

Les électriques sont des garçons , ce sont les seuls engins munis d'un organe érectile sur le toit ! :carton:

Les diesels sont des filles , elles fuient !

Bon, d'accord

Françoué

Salut

vous l'avez enterré le chevreuil au moins

Eeeuuuuh non.

Le regu m'a demandé le Pk pour y envoyer l'équipement le lendemain.

Et la nuit à été fraîche, la viande n'a pas dû trop faisander.

Françoué

Salut,

la collègue du phénomène te l'a dit : tu est tombé sur le roi des cons.

tu as des act supers  :touyou:

Pour confirmer ce que dit mimi :

Mardi en allant vers Quimper, après Redon je dépiotte un bonbon, et vous remarquerez chers collègues que c'est toujours quand on ne regarde pas la voie que l'on se prend un piaf ou autre chose. Bruit de choc léger :splendide: (pas une voiture!) tiens, un caillou? mais tout de suite d'autres bruits sous les roues. Arrêt, et que vois-je , du sang sur le bogie et la jupe avant de mon Tgv disparue!!

Quelques poils accrochés à la caisse me font bien pensé à un animal, mais je suis aller voir, accompagné d'un contrôleur (mon train en était équipé de deux).

C'était un jeune chevreuil.

Entre temps on a dégagé de la voie le bas de la jupe qui trainait.

Inversement, il y à une bonne dizaine d'année, un collègue avait le même problème que toi entre Paris et St pierre des Corps (Tours). Il est descendu à St Pierre (y avait la police) pour ne pas retarder le train et ne pas faire de scandale. Une fois le train parti, il a dit au sous-chef: "demerdez-vous avec vos conneries, c'est moi qui coupait l'UM à Poitiers, maintenant il n'y à personne pour couper."

Françoué

Bonjour,

A bien y réfléchir, 260 connectés pour 253 inscrits, même avec les invités, le forum était prêt à entrer dans le livre des records.

:pouette::pouette::pouette::pouette:

Comme savir je me demandais qui était ces noms bizarre, j'ai maintenant la réponse.

Françoué

Bonsoir,

240 ? je rêve, et j'étais pas là

Mouais, ben ce soir, y a pas grand monde, on est que 5

Françoué

Bonsoir,

J'ai fait une petite affichette du mot de Cocolau, et je l'ai mise à la feuille à PMP , au foyers roulants à Nantes, Quimper et Rennes.

Je voulais lui envoyer une carte sympa de Quimper, mais pas trouver ce que je voulais ce n'est que partie remise, j'y retourne mardi.

Françoué

Mais je ne suis toujours pas connecté via la freebox puisque que j'ai un problème de synchronisation, problème de free selon eux. Ca ma coutait 10 euros de téléphone pour apprendre ça, j'ai les boules surtout que c'est de leur faute et combien de temps je vais attendre ?

Donc actuellement je navigue via la connexion de secours bas débit pour 29.99/mois merci free. Ca commence très mal.

Salut,

J'ai eu le même problème en Août avec Tiscali et le terminal Triway (equivalent Freebox).

Plus d'Adsl :

- Tiscali : Après avoir vérifié des paramètres sur mon PC : tout est bon chez nous c'est votre fournisseur traditionnel (FT).

- France Telecom : votre ligne est bonne en analogique, elle est bien équilibrée

- moi à FT : oui mais le problème c'est en Adsl.

- FT : je ne peux pas vérifier votre ligne en Adsl, c'est votre FAI qui doit envoyer quelqu'un

- Tiscali : c'est un problème de synchronisation, on appelle un technicien qui va au central (c'est beau la privatisation FT, ils peuvent même pas faire leur boulot chez eux),ça peux mettre en 3 et 10 jours, (et on était le 4 Août)

- le 13 Août je rappelle Tisacli : J'ai un rapport du 11 Août, ça doit fonctionner,(je vérifiais tous les matins et même dans la journée). Toujours rien. Et c'est reparti pour 10 jours d'attente

- le 18 Août vers 11 heure: ça marche :chof:

Heureusement avec Tiscali j'avais emmagasiné des points, ce qui fait que la hotline et les connexions rtc ne m'ont rien couté( à part la première fois pour convertir les points en temps). Mais je compatis, de longues minutes à attendre quand tu sais que le compteur tourne à toute vitesse. :chouff:

Bonne chance.

Françoué

Salut,

Entre Dax et Bayonne (50Kms) la vitesse est passée de 130 et 140 à 100Km/h en Janvier 2003. Elle a été remontée à 130 de Dax à St Vincent de Tyrosse (24Kms) en Mars 2004, mais est toujours à 100 sur les 26kms restant. :roger:

Françoué

Salut,

Ce n'est pas moi qui étais au manche, mais j'y suis passé, bonjour les dégats :marto:

Je suis parti de PMP à 15h05 direction Quimper, mon contrôleur venait de m'annoncer l'accident, et que l'on passerai par Nantes. Ce n'est qu'en arrivant au Mans que le poste m'annonçait que l'on passait par Rennes et qu'il me retenait. Combien de temps ? il ne savait pas. Il était 16h (l'accident avait eu lieu à 14h).

Je n'en suis reparti qu'à 16h30, arrêté 30 kms plus loin pour recevoir un ordre de marche au pas sur la zone (20kms plus loin).

Bien avant la zone : avertissement, sémaphore (je n'étais pas le premier), puis signal éteint (Nf évidement). Il était 17h30

Pompiers, gendarmerie, et autres voitures des dirigeants d'astreinte. A voir la cabane à relais au PN(un château de carte écroulé), on imagine le choc et pourquoi les signaux étaient éteints

Précision : à cet endroit on reprend la vitesse à 160 après une zone à 150. Et le PN est dans une courbe.

Entre temps j'avais croisé le Tgv en question avec son nez enfoncé.

Bilan : 1h20 de retard à Rennes, 1h05 à Quimper.

C'était Françoué en différé d'Evron

Allez, comme la réponse est déjà sortie (rapidement il faut le reconnaître)

C'est Yaya qui l'a donnée le premier

C'est la brosse à dents bien sûr

@ plus

Françoué

évidement ce n'est pas ce à quoi nous pensons

Et tu pense à quoi ? ;)

Salut

Il est 18h30 c'est l'heure de l'emission sur France3

Qui suis-je?

Une chose très utile qui mesure en general dans les 15 centimètres.

En temps normal, je suis là, inerte, attendant l'action.

On trouve à l'une de mes extrémités un buisson de poils que je porte avec arrogance :o

Lorsqu'on m'utilise, c'est en m'introduisant promptement, et souvent vigoureusement.

Mais il y a les adeptes d'une utilisation rapide, comme ceux d'une utilisation lente : tout dépend du tempérament et de la condition physique.

Cependant la méthode d'emploi est toujours la même :

Des va-et-vient répétés dans une cavité chaude et humide, qui créent une très forte excitation de la zone concernée :carton:

Lorsque j'ai finalement terminé mon office, je laisse dans la cavité humide une substance blanche, moussante, collante et un peu sucrée. :roger:

On retrouvera également cette sécrétion sur moi même et dans mes poils. Il faudra me nettoyer pour que je sois à nouveau propre en attendant mon prochain emploi.

Une fois de retour a l'état de repos, j'attends sagement ma prochaine utilisation. On pourrait m'utiliser 2 a 3 fois par jour, mais c'est un rythme d'utilisation que peu de personnes sont capables de soutenir. :splendide:

Je suis …?

Je suis …?

Françoué

Salut,

Alors Kata la réponse.:chof:

Moi je ne peux pas préciser mieux, je ne roule pas par là, je suis seulement passé par Cavaillon en famille, et la montagne me disait quelque chose.

Françoué

:maryline:

rapide comme l'éclair francoué

Eh eh! 300 km/h vent de face :coquine:

Salut à tous

Bienvenue au(x) cheminot(s) des dépots des autres pays

:roberto:

Ca y est, je lui ai envoyé

Françoué

CAP de mécanicien d'entretien, ancien apprenti

Salut,

Moi c'est comme mimi et Fabrice

:maude:

promo 74/76 de vitry

Mimi c'est 73/75 d'Ermont :touyou: (voir post "origine de vos pseudo" )

et toi Fabrice? :chof:

Tu sais cocolau, les manettes on fait pas que les pousser, il faut les tirer.

Le temps que je fasse ma prose, deux posts sont arrivés (dont celui de mimi)

Françoué