gvf

Non, pas marnais

Oui, dans cette ancienne contrée … et oui aussi.

Oui, c'est le bon quart. Et la ligne avait été ouverte au 19e siècle.

Eh non, pas dans ce quart

Oui.

Allez, un petit truc en attendant :

Il y a pourtant de fortes chances que cette photographie soit le modèle utilisé pour la peinture : il suffit de regarder le numéro (775), comparer le type général (0-6-0), la forme, et voir cette partie ajoutée après la cheminée et le régulateur (celle entourée) qui ressemble un peu beaucoup à la sorte de tour à vent visible en arrière-plan sur la photo. Bref. Est-ce que ce passage fait partie de la zone pour les voyageurs, permettant d'accéder à des quais ?

Au passage, vous aviez remarqué que les peintres avaient bien raté leur coup en copiant la photographie ? Et c'est sans parler du "S" type SNCF à l'avant… pour une locomotive écossaise.

Eh oui, c'est bien rattaché à cette grande classique gare internationale de Canfranc. Ce bâtiment était en travaux en début d'année 2019, et une bonne partie du site est concerné (page en espagnol) : https://www.radiohuesca.com/comarcas/en-tres-meses-comenzaran-las-obras-para-trasladar-la-estacion-de-tren-de-canfranc-07042018-107553.html Quelques autres vues du lieu : le même emplacement avec des voitures une vue ancienne, le bâtiment est au fond à gauche une autre vue, le bâtiment est devant à droite … et une vue de l'extérieur. D'autres photos sur ce blog : https://margildibo2.blogspot.com/2016/05/estacion-de-canfranc-iii-deposito-de.html À toi !

Un peu beaucoup Non. D'ailleurs il me semble qu'il n'y en a pas encore.

Oui. Effectivement, c'est un indice.

Non… … et d'une certaine manière, oui.

Disons plutôt… dans un autre milieu Car en effet : … non, ce n'est pas sur le sol français. Mais ça y est lié.

Bon, un indice pour avancer : ce n'est pas dans la moitié sud non plus

Sur la carte habituelle, non.

Sur la carte habituelle, non.

Pas Nanterre... ... ni en Île-de-France.

Allez, pour combler :

Quart nord-est de la carte référence ? Dans la Marne ?

[Hors sujet] Et la symétrie de cette photo symétrique, ça aurait donné quoi ? [/Hors sujet]

Je laisse la main, il faut que j'aille faire un tour à Napoli

Naples, gare de Montesanto ? Celle qui est le terminus de deux lignes vers Torregaveta ainsi que d'un funiculaire ? https://goo.gl/maps/EmhPgosEgVm [ Source : https://www.theplan.it/webzine/architettura-italiana/stazione-montesanto-napoli ]

Euh… en 40 ans, il y a quand même eu quelques évolutions côté moteur. Oui, le I80 que tu cites n'était pas assez rentable en passant les 250 km/h, mais il devait y avoir un lien avec le carburant (kérosène), le moteur, la masse à vide (20 à 30 t) etc. Mais pour le Spacetrain il est plutôt question de moteur à hydrogène (même si on attend toujours sa production propre), machine à induction (un grand classique) et pile à combustible (qui va un peu avec le premier). Donc ceux qui s'en occupent sont obligés de remonter la barre à 350 km/h, sinon ils n'en feront pas un vrai concurrent des trains actuels.

Une bonne idée, effectivement, mais encore un côté gadget. Ce dernier mot compte, car oui, les principes utilisés sont très intéressants (coussin d'air, autonomie électrique, grande vitesse de pointe, etc.) mais il sera très compliqué de (dé)montrer qu'il y a une vraie rentabilité et que cela deviendra la solution de transports. Sauf peut-être à certains endroits de la planète assez désertiques : sans trop de dénivelés, pas trop grands (sinon l'avion a déjà la main), non desservis par le train (sinon, beaucoup de temps de correspondance avec la ville), sans trop d'opposants, etc. Par contre, si avec ce Space Train quelques découvertes ont lieu (un véhicule qui fait l'aérotrain sur des voies ferrées normales, par exemple ? ) et arrivent à faire mieux que l'antique principe de la roue guidée en site propre (le train actuel, quoi)… eh bien là oui, il aura servi à quelque chose.

Un rattrapage, dirait-on. Les dernières informations résument qu'un premier tramway était en arrêt, attendant qu'un deuxième rentre au dépôt, et que c'est là qu'un troisième a percuté le premier par derrière : Tout cela à côté de l'entrepôt ( https://goo.gl/maps/ctzM298UYLn ). Donc il reste à savoir comment ça s'est passé (un des trois qui n'a pas respecté quelque chose, une procédure mal faite, etc.).