gvf

Non, mais presque

Non plus. Il ne reste plus grand chose !

Non.

Quart nord-ouest, comme déjà dit

Pour rappel c'est une voie verte ;-) Non, pas en Bretagne.

Non. Voie verte récente, oui, mais pour la voie ferrée ce n'est pas du touristique. Et ce n'est pas en baie de Somme.

Oui, d'après la carte habituelle.

Réfection récente, PN tout neuf, mais sur une ligne qui était encore pratiquée. Et c'est un train, pas un tram ni tram-train. Oui et non. Oui.

Ayant déjà vu des photos du récent BV, et plusieurs fois l'historique du lieu, je connaissais cet ancien bâtiment Alors, pour continuer (et il faudrait le lieu exact) :

L'ancienne gare de Bellegarde, dans l'Ain, avec la ligne de tramway vers Chézery ?

Rien. C'était juste pour faire avancer le schilimilib... milischilbilik... schmlilibi...

Pas loin, à quelques décamètres. Il reste juste à déterminer le point de vue et ce sera bon !

Voilà, reste à localiser ☺

Non... ... et pas loin.

Bon, alors un tout simple, juste pour combler :

Corrèze ? Entre Ussel et Brive ?

De petites informations concernant les idées de travaux sont arrivées, principalement pour des ouvrages au niveau des PN : pont-rail : avenue du Capitaine-Jean, Saint-Jean-de-Braye, https://goo.gl/maps/YCxp17uMMb32 pont-rail : rue de Roche, Saint-Jean-de-Braye, https://goo.gl/maps/ANqudbWmJSF2 pont-route : rue du Godet, Chécy, https://goo.gl/maps/57dFLwyx2vA2 pont-rail : avenue Blanche, Chécy (en a déjà un petit, pour piétons et cyclistes) pont-rail : rue du Merisier, Mardié (fermée à la circulation) pont-rail : rue du Maréchal-Leclerc, Châteauneuf-sur-Loire, https://goo.gl/maps/aUpy7YMJG4J2 Concernant les expropriations liées à des déviations, créations ou agrandissements de ponts, la seule personne interrogée fait partie de l'association dite par erreur « [s'opposant] à la remise en service de la ligne » (sur son site cette asso utilise plutôt les arguments « pour la protection du cadre de vie des riverains » ainsi que « informer et défendre les intérêts des riverains de la ligne (…) dont l'ouverture aux voyageurs est à l'étude » ; mais aussi à la limite d'une lapalissade avec « Non ! Le train ne passera pas dans mon jardin »). [Source]

C'est donc la ligne d'Igney-Avricourt à Cirey, au niveau de Foulcrey : https://goo.gl/maps/YbLg4wtcZfn Par contre, on est à cheval avec le département de la Moselle. (Je passe )

Région Bourgogne ?

Centre Val-de-Loire ? Ancienne voie métrique ?

Pas métropole, pas vraiment DOM-TOM (on est passés aux DROM-COM), mais… … en voilà une bonne réponse ! Un grand classique de temps en temps, ça ne fait pas de mal. À toi ! Et il est même question de réutiliser cela pour du tourisme. Bon courage, vu que l'île a quand même… moins de 100 habitants : https://fr.wikipedia.org/wiki/Makatea_(île)

Oui

En langage de client voyageur, certains auraient dit : « pour une fois qu'on est pile à l'heure » Comme personne ne propose, en voilà un nouveau (pas trop dur) :

Limours, à côté de Gometz-le-Châtel : https://goo.gl/maps/rd61eahsSRv Ancienne ligne d'Ouest-ceinture (Paris) à Chartres, celle qui passe par Gallardon, avec une portion réutilisée par le premier aérotrain en test. (Et je passe ;-) )

C'est plus proche de Torhout.