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Messages publiés par Jacky boy
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Des évolutions sur la journée froid depuis 2007 ?
prévue en BFC le 5novembre.
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Super de la voir rouler à nouveau. Sur ce type de train ça donne un cachet certain....
bravo aux équipes qui ont œuvré pour....
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Il y a 6 heures, jackv a dit :
il n'y avait pas de machine DB aujourd'hui ?
Aujourd’hui je ne sais pas, le jour de la photo je n en avais pas vu....
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Il y a 8 heures, Christophe a dit :
Bonjour,
Oui, ce sont des traverses à deux tables d'appui pour joints isolants collés.
Ok merci, une première pour moi.
c est forcément pour des joints collé, ou pour les raccords de rails éclissé aussi ?
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Le 28/06/2019 à 15:49, Hasting a dit :
Merci avec du retard à
Jacky boy
pour ses photos et je recherche toujours le système d'articulation des lames
Voila les lames, le dispositif de fixation sur la draisine, les patins frotteurs sur le rail, les raccords hydraulique pour la lame.
le tout stocké dans un petit wagon plat pour draisine.
valdahon
Les 2 étraves en attente...
Plaque de fixation type « camion »
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Il y a 2 heures, zorba a dit :
Quels secteurs de lignes au départ de Paris Est sont équipés pour le 200 km/H? Il ne doit pas y en avoir bien long.
Sur la région grand Est il existe la plaine d Alsace à 200.
De plus il n était pas précisé que ces rames seraient utilisées du Paris Strasbourg, et tout le monde ne connaît pas toutes les vitesses de la ligne 1 entre Paris et Strasbourg....
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Il y a 1 heure, Fabien55 a dit :
Les voitures pilotes ainsi que certaines corail vont revenir à la région Grand Est bientôt .
Elles seront couplées au 26000 R
Elles vont êtres modifiés pour circuler à 200 ?
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Les chasse-neige
dans Matériel roulant ferroviaire
Publication:
Avez vous des infos sur la modernisation des chasses neiges « Nevers » ?
apparament les antiques triples valves sont remplacées par des distributeurs.
un petit coup de peinture au passage ne serait pas de trop.