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Des 7200 au repos au dépôt de Dijon Perrigny. Fret et Ter il y en a pas mal sur le site.
Béton plaquée, En voyage ou gris fantôme. Pour tous les goûts.
Des 7200 au repos au dépôt de Dijon Perrigny. Fret et Ter il y en a pas mal sur le site.
Béton plaquée, En voyage ou gris fantôme. Pour tous les goûts.
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Quelques photos du Beilhack CN 2 au dépôt de Besançon début mars 2019.
Chasse neige prêté par Chambéry le temps de finir la révision du CN3 en cours à Nevers.
Une seule sortie en déneigement pour lui cette année.
Le CN 2
Plaque constructeur
L étrave de deboudinage entre les rails
Les capteurs TVM pour la LGV
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Un Coradia vu a dijon ville ce jour.
Un autre Coradia vu a Dijon ville la semaine dernière. En plus mauvaise posture.
La caténaire c est rompu au niveau du panto 1500V. Pas plus d info, si ce n est qu' ils envisagent une avarie matériel avec décollement du panto de la caténaire, provoquant sa rupture.
Zoom sur un panto 1500V de Regiolis. Le même que le Coradia.
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Il y a 2 heures, ADC01 a dit :
Tu vois des chasse-neige sur les routes quand il n'y a pas de neige ?
Il y a peut être des marches régulière l’hiver, neige ou pas neige. Ce serait ce que pour maintenir le matériel en marche. Car une machine qui ne roule pas du tout s abime et perd en fiabilité.
les Réserves LGV tournent tous les jours vers chez moi sur des petits parcours.
ca peut être pareil pour le chasse neige, ou pas...
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Photos de l'UM de secours LGV de Lyon.
Vu a Lyon Croix Barret en attente.
Super état extérieur pour une fois
J ai remarqué un détail, seul le côté attelage automatique est équipé d une étrave. C est toujours ainsi sur les 67200, du fait qu' elles soient toujours en UM du même côté?
Détail de l attelage
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Un carré violet pas commun.
C est rare d avoir des carrés violet sur des petites cibles avec 3 feux et oeilleton.
Il y en a plusieurs de part et d autre de la gare de Rennes. Suite à la modernisation j'imagine.
Au passage c est la première fois que je vois un feu violet LED réussit. Ou le violet ressort vraiment violet et pas rouge foncé.
Peut être arrivent ils désormais à faire des LED violettes et non plus des assemblages de LED rouge et bleue.
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Dépôt de Chambéry (déc 2018)
une 22200 Infra dans un état impeccable.
machine atypique car équipée de 2 archets continu type 7200.
Les archets avec les cornes peintes en jaune sont normalement signe de panto dit « RACLEUR », panto avec des bandes d usure en acier au lieu du cuivre habituel.
ce genre de machine doit être utilisée pour les tournées de raclage des caténaires 1500 v en cas de givre ou de glace.
des pro pourront confirmer ?
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Sur un rappel ralent 30 + avertissement + Tableau D l’oeilleton est allumé.
je ne vois pas pourquoi il serait normalement éteint sur un rappel ralent 30 + avertissement + Tableau G.
la différence est mince.
je n’ai pas souvenir d avoir vu des œilleton éteint sur avertissement + tableau G.
si ce n’est une ampoule grillé sur un œilleton peut être .....
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[BB 26000] Sujet Officiel
dans Matériel roulant ferroviaire
Publication:
Quelques 26000 au dépôt de Dijon Perrigny.