Eurocharlorail

Faudrai une confirmation d'un de la SNCF mais a la SNCF cela fonctionne comme ça aussi non ? Conducteur-moniteur non? Il veule payer conducteur quand tu es conducteur et moniteur quand tu sera moniteur moi je trouve ça pas trop mal surtout qu'il faut pas oublier que c'est une promotion au depart...

A mon UO si pas de repos entre deux trains, soit il refond une marche plus tard ou alors quelqu'un sur place pour te remplacer ou relever avant , evidemment si tu dis rien il te laisse faire le retour surtout que notre chef peux ne pas etre au courant

qu'elle incident ? je n'ai entendu parler de rien, tu peux detailler stp ?

Pour honnete bien sur lorsque nous avons du retard pour quelque raison nos journées s'alonge tres nettement mais en meme temps si c'est un retard c bien normal qu'il ne soit pas prevu au planning... Pour les repos de seulement quelque heure entre 2 train ça peut arriver si nous somme arrivons en retards mais dans mon UO si tu appel le chef pour lui expliquer ça s'arrange. Alors d'accord il y a des souci , du genre planning a la semaine avec modif au dernier moment , longues journées quand soucis donc longue semaine , mais certaine personne exagere je pense , ou alors nous ne faisons vraiment pas partie de la meme entreprise !

LE code APE qui figure sur notre fiche de paye ne nous inclue pas dans VFIL ... Mais determine uniquement l secteur d'activité. Source sur puisqu'elle vienne de l'inspecteur du travail.

oui mais je crois pas me tromper que vous partiez a Calais entre autre pour faire vos stage conduite parce que pas de train circule par chez vous pour les faire...Il faudra voir dans vos roulement "normal" des train de votre regions,alors entre pas de rhr et ta formation qui reste bloquer sans conduite je sais pas si s'est pas mieux... Et pour les frais de restaurations et d'hotel revu a la baisse il fallai tout simplement pas laisser faire, nous a nancy on a jamais eu se probleme!pourtant au debut certain d'entre nous on passer plus de 6 mois en Bretagne...

Du tout nous avons un salaire mensuel sans aucune prime qui ne bouge jamais , qu'on travaille tous les jours ou que l'on reste tout les jours a la maison nos avons le meme salaire a la fin, par contre on a les heures sup bien evidemment

pour avoir eu le secretaire general au telephone c'est pas vraiment l'impression qu'ils m'ont donnés... Si c'était leur intention je pense qu'il n'aurai pas d'interet a venir nous aider a amèliorer nos conditions de travail ... Après cela n'engage que moi et c'est vrai qu'on s'éloigne de plus en plus du sujet initiale. mdrmdr

tu es drolement bien au courant toi ! lol oui en effet c'est le cas mais des nouvelles doivent etre organiser prochainement a notre demande et via des syndicat

ben tu vois sur ce point la je suis moin pessimiste que toi ...

Ben ça je suis bien d'accord avec toi mais je pense pas que les gens soit assez maleable pour se laisser faire sans rien dire... Enfin esperons le en tout cas!

De votre cotê je dis pas je connais pas , mais je vais te dire que pour nous ça ne risque pas de baisser , pour la bonne raison qu'on n'est deja seulement au code du travail et encore quand ça va bien ... alors plus bas ça serai bosser 20h/24h 6,5 jour sur 7 ! :Smiley_24:

Je confirme ,je connais pas vos machine mais la BR 185 HLP c'est pas mal impressionnant !!! plein gaz tu tiens pas debout en cabine ! voir meme ton fauteil se souleve alors tu a interet a t'accrocher a la VA ! lol d'ailleur normalement on ne peut pas depasser 1/3 de la puissance HLP et a vide aussi je crois , sinon y parai que les PN n'aurai pas le temps de suivre !! :Smiley_24:

Et oui ça avance tout doucement ma fois ... helpsoso

ben c'est clair c'est pour ça qu'on voudrai passer au "forfait" comme ça les repas qu'on saute ça serait toujours ça dans les fouilles mais evidemment ça ne les interresse pas ça leur fat des economie... Et en effet nous avons pas mal de trajet en train voyageur pour aller prendre le service ou pour rentrer a la maison et egalement en voiture c'est excact aussi cela depends des tourner que l'on fait, par contre jamais de voiture personnel nous avons plusieur voiture de service Et oui les syndicat arrive doucement notament la FGAAC ...

ha si si , si je prends un sandwich avant le service il sera rembourser , mais j'aurai une note d'un sandwich alors qu'il aurait du me payer un repas a 20€.Donc les sandwich c'est tout benef pour eux. Sinon oui on a des contrat avec certain restau ce qui nous permet de ne pas avancer l'argent ce qui notre gros probleme chez ECR.Nous avançon bcp d'argent qui mette un moment a revenir ,en gros un quart de note salaire part en avance de frais par mois. repas et surtout billet de train

Ben le probleme de ce systeme, c'est que nous sautons pas mal de repas puisque casse croute dans la loc, ou horaire totalement decaler donc en dehors des heure des restau et dans ces cas la c'est tout benef pour la societe , et surtout le gros inconvenient c'est comme je disais plus haut nous ne gagnons pas un centime pour les RHR qu'il dure 8h,12h ou meme 24H , et qu'il y en ai 1,2,3,10 ou 20 dans le mois...

peut etre mais je crois savoir que vous avez une enveloppe pour les RHR ou une prime enfin quelque chose comme a la sncf non ? Nous il y a aucune différence de salaire entre celui qui rentre chez lui tout les soirs et celui qui sera en decoucher toute la semaine , apres c'est peut etre pareil pour vous je c pas

salut, ben dans certaine UO c'est les conducteur eux meme qui reserve leur chambre dans le mien non. En ce qui concerne le repas oui nous allons ou nous voulons on est pas obliger d'aller dans le restau de l'hotel , dans ce cas la on a pas a avancer d'argent mais si on veut manger ailleur no soucis , on fait des notes de frais dans la limite de 20€ par repas. Seul bemole ils ne sont vraiment pas rapide pour nous rembourser... c'est des bureaucrate quoi ! mdrmdr

mais je l'avais bien compris comme ça t'inquiet pas.

Et oui tu donne la reponse dans ta question ! lol On appel le COF coordinateur des Operation c'est l'interlocuteur principale avec les regul etc... Et lui si on etait bloquer comme tu dis , se debrouille pour nous trouver un hotel le plus pres possible et un taxi pour venir nous chercher et cela nous est deja arriver lors de demande de secour , alors apres c'est sur si un petit blaide ça peut prendre du temps mais on finira a l'hotel quans meme .

Slt a vous , pour repondre a la question chez ecr on n'a pas d'enveloppe de 100€ par deplacement comme veolia nos chambres sont reserver par le mec qui fait nos planning et payer direct par l'entreprise, donc on arrive on va a l'hotel et pis voila et on va au resto pour tous nos repas en deplacement, repas rembourser par la societe. Voila voila.

Je pense que la tu parle sans vraiment etre au courant ... Deja pour commencer ECR ne fait plus ces formations via l'aft iftim depuis maintenant quelques mois puisqu'ils ont obtenue la certifications pour etre centre de formation. De plus il est vrai que les formations etait realiser dans les locaux de l'aft puisqu'il fallai etre superviser par un organisme agréer par le ministere du transport. Cependant je pensais que tout le monde etait au courant que c'etait des retraiter de la grande maison qui sont nos formateurs , nos moniteurs , nos plannificateurs , nos chef d'UO etc... qui formait les cheminots sncf donc tu vois ne t'inquiet pas pour la culture. Cependant je suis content de voir sur ce topic que cette accident suscite des reponses calme du genre " En même temps des cales oubliées ça arrive tous les jours ou presque chez nous... " ou encore " ça n'arrive pas qu'aux priver" ça fait plaisir a lire !

Sur ce sujet très honnetement je peux te confirmer que nous ne le faisons pas , et de plus je ne vois pas comment la personne qui dis cela peut dire cela avec certitude... A moins qu'il etait en cabine ! lol Et honnetement vu la mise en vitesse tres longues de nos machines meme en le voulant ça serait franchement pas facile de passer le signal a fond

Oui en effet dans le cas ou pas de KVB... Par avec les relever ATESS on se ferai vite fait souffler dans les bronches , et oui j'ai entendu dire ka lepoque il reprenait direct , d'ailleur je roule en suisse et cela fonctionne tjs comme cela