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Le Web des Cheminots

nekro

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Messages publiés par nekro

  1. down : chute d'un filet de protection de chantier sur les catenaires

    consignation c d'office , circulation sur 1 voie de service au lieu de 4

    le pire je n'aurais pas du etre la , j'ai fais un arrangement en catastrophe pour la commande du personnel suite a la maladie d'un agent. lotrela

    décidemment toi cartonrouge

    UP: moins fatiguée que hier, bien dormi cette nuit

    DOWN: j'ai l'impression d'avoir passé la matinée à dormir et l'après midi à faire la cuisine okok

  2. chouettes photos... me rappelais plus du foyer de vallorbe et des jolis alentours.

    ton mécano il bosse sans VI, c'est la classe.

    il considère que la VI est inutile sauf éventuellement en butée et puis ça abime les tripodes quand ça bascule trop souvent en freinage rhéostatique cartonrouge

  3. Salut ,

    Une autre situation aussi bizarre :

    Mercredi dernier ( 13/9) , "notre" TER Bordeaux Brive dépassait tous les TGV garés sur les cotés, c'est plutôt l'inverse qui se produit en général .

    Cette situation était due à un vol de métaux vers Angoulême , entrainant des perturbations importantes .

    La vie du rail , dans le numéro daté de ce jour même , consacrait une page à ce sujet:

    " la guerre du cuivre fait rage " .

    Il y a des fois ...................... lotrelalotrelalotrelalotrela

    j'espère que tu as fait coucou à françoué au passage lotrela

  4. Ouais mais apparement le nouveau système de formation a quand même l'air mieux,p uisque tu passes module par module, tu les valides un par un, alors que pour l'instant t'apprend tout et tu recites tout à l'oral de fin !

    ouais mais t'es quand meme obligé de passer 3 modules en meme temps au début, tu peux pas en passer un puis le suivant etc...

    enfin je sais pas trop quoi en penser, vous faites cobaye cette année mine de rien :Smiley_04:

  5. Salut !

    je viens de passer les PR 1 2 et 3 ce midi, je croise les doigts.

    Est-ce que qqn les as déjà passés cette année ?

    cette année non mais j'ai passé l'IPA l'année dernière :Smiley_04:

    j'espère que tu l'auras, faudra bosser derrière, tu termineras ton année de formation avec beaucoup de périodes de doutes, l'impression d'etre un psychopathe, la tete tellement farcie de règlements que tu auras l'impression de plus rien savoir...

  6. :Smiley_04:

    alors ,mon zom me parle que vers 2008-2010, a paris,ils vt supprimer les asct en balieue et qu'ils va y avoir des brigades,et que comme il risque alors d'avoir trop de personnel,il y aurait des mutations

    j'aimerais être eclairé sur ce sujet si quelqu'un en sait plus.

    merci beaucoup.

    marmouzette okok

    sur la ligne C, toutes les rames sont EAS, il n'y a plus que les brigades....

  7. Vive le Poste tout Relais à transit Souple! J'applique la fiche 301 puis 308 et 314 de la CG s6a n°8 qui m'indique de sortir de ce topic. nonmais

    lotrela

    par contre ça s'est bien passé pour mon éval blanche:

    application de la fiche 301

    application de la fiche 307

    de l'IN1560

    puis annexe 2 de la CR S6A n°1 2e partie

    annexe 4 avec la fastidieuse question....

    non libération de l'enclenchement de parcours banalisé

    application de la fiche 308

    application de la fiche 314

    application de la fiche 316

    de l'IN1560

    à ce moment j'ai voulu ramasser la règle qui menaçait de tomber, le formateur a cru que je voulait découponner avec cette règle et c'est là que je me suis dit que yavait pas que moi qui commençait à devenir psychopathe nonmais

  8. Salut,

    Moi j'ai pas de bol, à part raccrocher au nez (grâce à l'usage du "libération lignes diverses ou lignes régulations) ma platine téléphonique sortie tout droit de Cosmos 99 ne permet pas l'usage de cette salvatrice option: "couper la sonnerie"...

    t'as aussi la méthode de taper violemment le combiné sur son support en laissant la pédale d'alternat enfoncée... pétage de tympans assuré à l'autre bout mais faut maitriser la technique pour pas te ruiner les doigts dans la foulée :Smiley_54:

  9. Pas mal du tout, je conaissait certain exemples mais pas ceux là :Smiley_54: . J'ai un collegue AC, lui quand il y as un incident de circulation, il appel le régul 1 fois, ensuite il oubli completement le téléphone en coupant la sonnerie. Après la platine téléphonique fait sapin de noël mdrmdrmdrmdr

    le problème des lignes de régulations c'est que tu peux pas couper la sonnerie.... par contre les autres héhé !!!!

  10. pareil que toi cheminant, sauf qu'avec l'ancienneté je mets beaucoup moins les formes pour envoyer balader tout ce joli monde.... et surtout quand on me pose 2 fois la meme question ma réponse est "ton collègue régul (ou autre) m'a déjà demandé, il est à coté de toi, t'as qu'à lui poser la question à moins que tu lui parles pas mais ça c'est ton problème et moi j'ai autre chose à foutre" et je raccroche (au nez de mon interlocuteur souvent faché lotrela )

    j'en ai des pas mal en réponses toutes pretes:

    régul "ça va mettre combien de temps ?"

    moi "si tu m'appelles toutes les 5 mins, dans 2h on y est encore, si tu me fous la paix, je pense que dans 20 minutes ça peut etre fini"

    régul "les trains peuvent pas passer ailleurs ?"

    moi "si justement, je viens d'appeler les collègues de l'équipement pour qu'ils me fassent une autre voie vite fait à coté, je pense que dans 2h ce sera fini" d'un ton aimable (quand t'as 4 voies qui se croisent...) et je raccroche

    chef régu "il se passe quoi ?"

    moi quand il appelle du téléphone interne "ils te parlent pas les régu ? tu leur a pas filé la G...I l'année dernière ou quoi ? bon je finis de traiter mon dérangement et je les tiens au courant, tu verras avec eux"

    enfin bon, en ce moment c'est la mode de la régularité, pour moi hors de question que ça prime sur la sécurité donc bah tant pis pour eux lotrela

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