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Le Web des Cheminots

nekro

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Messages publiés par nekro

  1. :roger: Moi j'ai mis environ deux semaines avant de l'avoir en entier :marto:

    :clapping: Pour info, j'ai téléchargé à 1,7ko/s en moyenne :pilot:

    Enfin bon, la mule porte bien son nom :good: Faut pas être pressé :hi:

    tu peux la mettre à dispo ici pour ceux que ça interesse s'il te plait ? ;)

  2. hello :bye:

    Perso j aurais bien aimé etre de la partie mais je travail samedi peut etre vous verrais je sur les quai a Perrache car je fais un demi tour Lyon Perrache /St André Le Gaz .

    Si vous ne savez pas où manger je vous conseil de vous rendre rue Merciere c est dans le 2eme Arrd ,c est une rue ou il n y a que des restaurants du debut a la fin ,je vous conseil comme resto " bleu de toi"specialité Moules Frite dans un cadre typique du nord de la france

    Je vous conseil sinon toujours dans la meme rue le "Salmon shop"specialité a base de SAUMON (fumé,cru mariné,en darne ,grillé ,bref sous toutes ses formes)le tout dans un cadre typiquement Canadien,la salle du resto est transformé en cabane de Trappeur.

    Attention pour ces 2 adresse je vous conseille de telephonez afin de reserver surtout si vous etes nombreux.

    Bonne appetit :yu:

    ça a l'air bien celui là, je suis fan de saumon cru mariné [:smileyquibave]

  3. nan , plus sérieusement il faut dénoncer les violences conjugaux que les femmes subissent quotidiennement , et les taches ménagers à la maison.

    non , je vois que vous êtes pas d'accord. :chouchou:

    j'espère que tu as mis en pratique et que tu as tout fait à la maison aujourd'hui ;)

    MIMI reviens, j'rigole :o

  4. Entre paris et lyon le tgv fait peut être 100 kms de marche sur l'erre mais pas en une fois!

    Quand à leur économies d'énergie, je n'attends que ça qu'ils nous en reparlent lors d'une jm ou encore mieux que se soit la direction qui nous refasse un baratin la dessus pour leur rétorquer qu'il faut arréter de nous prendre pour des cons.

    Moi qui ne fait que du fret, je trouve que ce n'est plus possible de faire un trajet sans emmerdement quelquonque. Pour exemple j'ai fait récemment un train de cuves pleines de 1780 tonnes pour aulnoye aymeries, j'ai été arrété quasi partout...

    Bobigny,bif de stain,goussainville,creil,compiègne,tergnier,busigny......et même avant l'entrée d'aulnoye!! tout ça pk? des ouvertures tardives des postes en majorité (bobigny,creil,compiègne,busigny,aulnoye), un comble !!! et comme il faut une bonne dizaine de kms pour me relancer meme en 27000 et ben je pompe,je pompe,je pompe....

    Idem en faisant un bobigny-lens, quelle galère!!! de pire en pire!!  "t'es qui? t'es quoi? tu vas ou?" "attends,ettends mec ,tu éteinds ta télé et tu fais ton taf bon sang!!"      :angry:    après on nous diras "ya une recrudescence de carrés franchis..."  :spiteful:

    Ce n'est pas avec tous les bras cassés qu'il y a dans les postes que l'on va faire l'économie de quoi que se soit.... faudrait peut être que la direction se mette un peu à la page avant qu'elle ne débite ses aneries...

    Ce n'est peut être vrai que pour les trains de voyageurs.

    La tv est autorisée dans les postes au fait?    :closedeyes:

    cher collègue, pour ta culture personnelle, je vais t'apprendre un truc qui est sorti il n'y a pas longtemps: le pc n'édite plus de commandes de trains facs, donc à partir du moment où ton train n'est pas régulier, il n'apparait nulle part, on appelle ça un "OVNI", on sait pas d'où ça part ni où ça va....

    d'autre part, quand dans un poste on a un train lourd qui s'annonce, on évite de le planter parce que la demande de secours c'est pas facile et très desagréable à traiter...

    ceci dit, si t'es pas content, t'as un Régulateur, c'est lui qui est chargé d'annoncer les circulations et éventuellement leur tonnage aux postes... suffit de l'appeler au départ.... donc au lieu de traiter les AC de bras cassés, tu ferais mieux de savoir de quoi tu parles...

  5. Encore désolé pour le terme "désaffecté"  :blush2:  :blush2:  :blush2:

    Sympa quand même cette "trilogie" qui me faisait perdre la tête, en général quand un train passe dans un sens, on en attend un autre dans l'autre...

    Et là par trois fois zouuuuuuu demi-tour fixe  :haha:  :haha:

    Ne pas oublier :

    1/ nous ne sommes pas sur LGV.

    2/ il s'agit d'une ligne RER C, certes la branche moins fréquentée

    Vala mici Nekro  ;)

    Nekro tu n'as pas les horaires de passages des fret sur cette ligne  :blush2:  :blush2:  :blush2:  :blush2:

    @+++++++ et content que ça vous plaise  :yu:

    pas grave pour le terme, de toute façon quand on voit l'état des quais, on se doute bien qu'il n'y a plus de desserte voyageur dans cette gare :D

    pour les TGV, il va y avoir des travaux pour fluidifier la ligne, elle est complètement saturée pour l'instant

    pour les horaires c'est pas possible, il n'y a pas de circulation fret régulière, juste quelques trains détournés et quelques facs ;)

  6. nekro , c'est ton coin , pourquoi une si belle gare fermée au trafic voyageurs .

    connais tu l'historique? :marto:

    il faudrait plutot demander à FTB, c'est lui le spécialiste; enfin il vient de partir pour Brive la Gaillarde, va falloir attendre demain :)

    sinon, il me semble bien que le BV est habité par un cheminot :(

  7. MDR !

    C'est si épatant que ça au point d'y trouver un nom ?

    Trois en trente minutes, on peut pas dire que ce soit la grande foule.

    c'est surtout qu'un collègue poisseux du poste 1 de Massy a pour habitude de les mettre en retard (sans faire exprès, il a toujours des soucis dessus) :D

    sur l'axe Massy/Valenton, c'est quand meme beaucoup, il ne faut pas oublier la banlieue, 1 train toutes les 30 min au départ de Massy qui devient un train toutes les 15 min au départ de Rungis :)

  8. Et on peux même ajouter que la gare de Wissous et la seule "gare" entre Orly et Massy-Palaiseau, et que c'est le seul endroit où les trains de voyageurs ne s'arrêtent pas.

    ( Evidement, les autres établissements sont des établissements de pleine ligne (PL) ). Mais bon, c'est chipoter sur les mots.  :yu:

    :good: Toujours extra tes photo. Y en a encore une qui va finir dans mon dossier fond d'ecran.  :)

    ça me rappelle une petite anecdote: en 96, un mécano avait un stagiaire avec lui, ils faisaient un Paris Austerlitz-Massy omnibus; le mécano dit à son stagiaire "bon c'est pas compliqué, t'as les vitesses ici et tu t'arretes dès que tu vois un quai"

    le stagiaire pas contrariant s'est effectivement arreté à chaque quai, Wissous compris :D

    le mécano (mdr) lui a expliqué que Wissous était fermé et est allé voir les voyageurs de la 1e voiture qui faisaient un peu la gueule et comprenaient pas l'arret et a demandé à son stagiaire de repartir :D

  9. Superbes tes photos même sous les nuages félicitation.

    Wissous n'est pas une gare désacfectée !

    Même si elle n'est pas ouverte au service voyageur elle permet la desserte de la cimenterie qui est je crois le dernier embranchement privée sur la ligne C.

    Il n'y a pas de Vick qui passent par Wissous c'est une rame vide qui va garer aux Ardoines.

    :clapping:

    :tenten:

    Wissous est fermée au trafic voyageur mais bien desservie pour des trains de ciment (en provenance de Valenton)

    sinon pour la rafale de TGV, on appelle ça "la trilogie de la matinée" puisqu'en moins de 30 min il en passe 3 dans le meme sens :D

  10. Salut,

    Je viens d'être embauché pour une formation de TTMV. Le pb c'est que j'ai besoin de déménager et que les agences de logement réclament une attestation de l'employeur qui certifie qu'on est embauché en CDI et qu'on est ni en période d'essais ni en période de départ.

    Ma question est la suivante : Quand on commence comme moi une formation, est on en CDI ? Est on en période d'essai ? En quoi on est ?

    D'avance merci

    il te faut au moins 3 mois (je crois) de SNCF pour pouvoir prétendre à un logement SNCF; pendant les premiers mois (compte encore bien 3 mois à partir de ta demande pour en avoir un), tu peux loger en foyer :)

    personnellement, je te conseille d'attendre d'avoir fini ta formation AMV avant de commencer à te prendre la tete avec un appart et au moins tu seras libre pour bosser, tu verras tu en auras bien besoin :o

    donc une chambre en foyer au début, sans contraintes, t'auras que ça à faire de bosser là bas au moins :o

  11. Bon, bah voila mardi je passe P2, je reviens chez moi mercredi, donc, bah je vous dit a mercredi!  :bye:

    ps: ma tête est farcie de la loi d'ohm!  :stinker:

    p=UI, U=RI,... Req= R1+R2+R3(en série) Req=(R1.R2.R3)/(R1+R2+R3)  (en dérivé)... etc etc etc,......

    En espérant ne pas avoir a résoudre de tete des calcul en triphasé avec le déphasage! :houhou:

    Bon week end tout le monde! et @ mercredi!

    pour les tests psychotechniques, entraine toi à faire du calcul mental (sans calculatrice évidemment) et à la disparition et apparition d'objet ;)

  12. jai trouvé ca sur la mule, des fois on peux trouver de ces saloperies...

    en plus en faire une video c'est special :carton:

    ed2k://|file|traindodge.wmv|701452|3CB3D00310B44D36C414736879DA9072|/

    au moins l'auteur de cet acte (sans doute fou a lier) ne fait prendre des risques qu'a lui meme une fois n'est pas coutume!

    On vois bien là que les nerfs des cheminots sont mis a rude épreuve!

    en ésperant que ça ne donne pas de mauvaises idées a certains détraqués.

    Des situations comme ça provoquée pour "s'amuser", cela arrive souvent?

    c'est gentil mais j'ai pas la mule, tu peux prendre le fichier et le mettre à dispo ici stp ? ;)

  13. :coquine:

    No comment, "on" nous lit...

    Enfin si, un seul mot : gachis.

    :houhou:

    Il va être vraiment différent, oui, un peu comme SERNAM en son temps  :stinker:

    si "on" nous lit bah tant mieux alors !

    j'en ai ras le bol de voir des camions sur la route, c'est dangereux, ils se croient tout permis.... j'espère vraiment que le fret va reprendre et voir moins de camions lorsque je vais quelque part et que je peux pas prendre le train !!!

    enfin faut dire aussi que les routiers se font beaucoup de bénéfices... et que ça profite à beaucoup de monde...

  14. :coquine:  :coquine:  :coquine:  :coquine:

    Tu veux ma mort ?  :haha:

    Deux antonymes : FRET et avenir  :good:

    Et puis je ne me suis pas ennuyé à apprendre les enclenchements et tout le toutim pour finir au fin fond d'un bureau de 8M², dans un ALGECO oublié de tous, le téléphone poussièreux posé au centre de mon bureau, attendant désespérement un coup de fil :help:

    Brrr, rien que d'y penser ça me fait froid dans le dos, je crois que je vais aller réviser, là...  :lol:

    bah je pense pas que le fret soit vraiment mort mais comme tout est en train de changer, bah faut moins de wagons.... il va etre vraiment différent, enfin plus de plan de transport et autres à avaler, c'est peut etre pas un mal :o

    je suis contente d'avoir réussi à te motiver :D

  15. Un poste de Qualif E tranquille ?

    Je suis au FRET, et rien ne pourra etre plus tranquille que le FRET... :D  :buba: Pour des raisons de confidentialités, je ne peux pas m'exprimer plus sur le sujet... À côté de ça n'importe quel poste me parait être le bagne  :coquine:

    Mon passage à vide dure depuis que je me suis inscris pour le TTMV en fait  :lol:

    pourquoi n'as tu pas fait TC fret alors ????

    enfin sinon motive toi en te disant que la paye à la fin du mois est vachement mieux qualif E que B, C ou D ;)

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