130hsp

​ la Haine St Pierre n°15 du CFBS en pleine action - YouTube ▶ 7:33 www.youtube.com/watch?v=PQIgEOnNSZY 5 mars 2015 - Ajouté par Maurice Testu le jeudi 5 mars 2015, la 130 T n°15 Haine St Pierre porte le secours à un train d' essai en panne en gare de ... Bon c'est ça , je ne comprend pas , impossible comme "avant" de revenir sur son message pour une correction.

https://youtu.be/PQIgEOnN Depuis le dernier message ça y est la partie métrique du 4 files est raccordée et les premiers trains commerciaux ont circulés La mise au point du " ROLLS-ROYCE " n'est pas satisfaisante , le réglage du régime moteur (neuf DEUTZ) était trop bas , intervention sur l'électronique et mise au bon régime 1800 tours pour un bon fonctionnement du convertisseur TWIN-DISC , et de la boite (ils y en a qui n'ont probablement pas fait le boulot entre la boite et convertisseur) . Essais en ligne et en charge (voir la vidéo) sur le retour à Lanchères fuite de GO sur le convertisseur Twin-Disc en effet celui ci n'est pas hydraulique mais le GO sert de fluide . Retour donc chez NEWAG La 130 Haine-Saint-Pierre à rapatrié la rame de 170 tonnes elle à donnée de la voie dans la monté du "Mont-Blanc" https://youtu.be/PQIgEOnN

THOR c'est pas une divinité Viking il était pote avec ODIN OK je sort

Bonjour et en premier bon courage aux informaticiens qui doivent s'arracher les cheveux en ce moment , pour la mise à jour du forum. Ce matin 18 Mars j'ai posté deux messages avec photos dans les "Touristiques" le message s'affiche deux fois, de plus un message indique "un incident est survenu" , en effaçant ce message d'erreur il faut revenir à la page d'accueil puis aller dans le fil concerné par le message que l'on vient de poster. La remontée dans la file ne se fait pas . Un message posté aujourdhui reste à la date du précédent dans le fil considéré. Suis sous Imac j'ouvre avec Googol ,et pendant l'arrêt du service , j'avais une info indiquant que le forum était en maintenance pendant quelques minutes et de réessayer ultérieurement. Si cela peut vous être utile . Merci de vos efforts

Le beau temps est là dernière couche de peinture sur le fourgon Ouest

Le beau temps est là dernière couche de peinture sur le fourgon Ouest

Des nouvelles de l'atelier , un nouveau membre bénévole depuis cet été à mis ses compétences au service de la tuyauterie en cuivre des injecteurs, le ceintrage à l'ancienne au sable, fini les rustines sur les anciens tuyaux, du neuf . ce sont les équipes de conduite de la Schneider qui vont êtres heureux les travaux d'extension du dépôt de Chaillevette ont débutés , forage des micros pieux en image de synthèse ce que sera le dépôt fini cet été et enfin si vous avez des plans ou documents nous permettant de restaurer (reconstruire) le dernier tombereau à bords haut nous sommes preneur, en voici un en révision mais ou ????? une idée du lieu? et le notre, ah oui il y a du travail. Le but faire une rame pour le centenaire de ces wagons USA17 dit TP pour 2017

Pouahhh!!!! et tous ces gros pylônes de téléphérique qui auraient pollué visuellement un site magnifique , là la voie s'y intègre farpaitement. Paulolau , et pourquoi pas déferrer faire une route pour les autocars MACRON.

Petite précision cette locomotive reste la propriété du TVT (Train à Vapeur de Touraine) qui devient Train à Vapeur Thouarsais suite au déménagement de Richeulieu vers Thouars. Une convention de 10 ans à été signée , elle prendra fin en 2015.

Voici les photos de l'arrivée de la 030 Fives-Lille nouvelle pensionnaire du Train des Mouettes. La 030 Schneider sera à chute de timbre en 2019 , la Henschel doit être opérationnelle pour la fin de la saison 2015 et peut être même avant . Dès 2016 ou 17 il est prévu de faire circuler deux rames en même temps ,avec croisement à Chaillevette. Cette troisième machine va permettre d'en avoir une en réserve pour l'exploitation , après remise en état de service de la 030 Fives-Lille. La machine sur le camion au départ du TVT de Richeulieu Arrivée et déchargement à Chaillevette en Charente-Maritime devant la camera de FR3 Le 51147 manoeuvre la machine . Il est sans ses capots moteur , suite à sa remise en peinture . Dans l'ordre de droite à gauche , la Fives-Lille, la Henschel ex usine JAPY , et la Schneider Une planification parfaite à permis de rapatrier avec le camion , la voiture C12 métalisée Petite-Rosselle qui était chez un sous traitant, cette voiture à été reconstruite par le chantier d'insertion de la CARA . Restauration faite avec le mécénat d'ALSTOM. Reste la peinture et divers équipements qui vont être fait par les bénévoles du dépôt et le salarié Mathieu. C'est tout pour le moment.

Ce jeudi arrivée d'un nouvelle vapeur au train des Mouettes. Une 030 Fives-Lilles ex TVT http://www.culture.gouv.fr/Wave/image/m ... 0002_p.jpg

Bon sang OUI merci TintinGV mes excuses pour le TGV a la fin de ton pseudo. Vidéo faite sous une petite pluie de mars . J'arrivais juste de France et ce fut mon premier contact avec les mécanos de ce réseau . Pour preuve filmer sous la machine avec l'accord de ceux ci. Plein d'eau, nettoyage du feu , occultation de la machine , plein de charbon avec les grues électrique et garage des machines. J'ai été très étonné de la propreté de celles ci pas une goute à terre , graissage mécanique , pas de fuites , une conception bien différente de chez nous .

Tintin TGV c'est juste un nulard (moi même) qui n'a pas réussi à placer le bon lien pour une vidéo que j'ai faite. En allant sur youtube et dans "recherche" faire: Wernigerode fin de service. C'est un petit film qui montre la fin du service de l'équipe de conduite des locomotives à vapeur sur le réseau du Harz dans une ambiance nocturne en mars 2007. Désolé pour la gène . Edit Roukmoute : lien inutile voire dangereux masqué.

Sujet remonté par un gars qui à chauffé une DES vapeurs ayant circulé sur la ligne. Il est vrais qu'en période pré électorale...... mais ce remonteur de pétition n'habite ni ne vit en Bretagne.

Eh bien le plus simple est de signer la contre pétition https://secure.avaaz.org/fr/petition/Le ... n/?nQzfhib Faites suivre

Allez nouvelle tentative ,pour placer cette vidéo sur des gestes du métier disparu en France (sauf dans les asso faisant rouler de la vapeur) mais qui sont toujours d'actualité dur le Chemin de fer du Harz. Le titre: Wernigerode fin de service www.youtube.com/watch?v=F2MSJ63sqNc

Quelques nouvelles du dépôt . Les travaux de restauration du fourgon ouest-Etat de 1909 se terminent. Il ne reste plus qu'à former la tôle arrondie protégeant le volant du frein à vis Avant restauration , les bois ancien ont été remplacés ,le cache du volant est en cours de fabrication par un membre. Le mécanisme est de nouveau fonctionnel Nous connaissions l'emplacement d'un cimetière privé Protestant, le long de la ligne , ce dernier à été dégagé des ronces par les membres de l'association, un second nous à été signalé lui aussi près de la voie , il vient d'être nettoyé . Rappelons que la région de La Rochelle fut protestante n'est ce pas Mr Richelieu. Le train des Mouettes est un chemin de fer touristique, et historique, en voici la preuve, ce point d'histoire est commenté par les contrôleurs du Train des Mouettes

Sur la Henschel un robot très sophistiqué rôde la surface des plateaux. Une très coute vidéo volée ; tout cela avec un moteur d'essuie glace pneumatique mesures d'alignement pour la repose de l'embiellage de la Henschel. Le fil de cuivre est en place

La suite tout d'abord les différents éléments de la plaque tournante en cours de vérification avant installation à St Valery-Ville Le cuvelage La partie mobile de la plaque Les travaux sur le 4 files, la plateforme début de la pose la voie métrique est posée en premier raccordement avec la partie faite l'an dernier Tranchée pour l'installation de l'éclairage des quais très utile pour l'arrivée des trains repas du soir Ici sera la grue à eau éclissage

je ne sais pas Rail cassé , je n'étais pas présent lors des derniers essais , je n'ai fait que mettre les images d'un collègue qui était sur place . Son moteur Rolls-Royce à été remplacé par un Deutz, il à conservé son embrayage Twin-disc . Lors des premiers essais il à été constaté: une faible vitesse et "rien dans le ventre". L'entreprise allemande est donc venue pour un premier réglage du moteur et de la suspension. Là c'était une seconde visite ,parametrage moteur .Je vais me renseigner , je suis plus vapeur que diésel. Pour terminer une vue du pont moteur du 351 pour reprofilage des essieux par l'équipe de l'atelier

Jeudi et Samedi séances de travail. Le thursday-gang pose du nouveau revêtement de sol dans la AB208 ex BOB la B237 voit son installation électrique refaite aux normes du CFBS, éclairage plus puissant Le "Pilou" N°21va passer dans la cabine de peinture après nettoyage et dégraissage. Travaux de maintenance sur le 351 Pour le locotracteur 824 Naval les réglages se poursuivent par une série d'essais consécutif à des travaux de réglages du couple moteur/boite. Ici il se met en tête d'une rame BIEN immobilisée Mis en place d'un dynamomètre sur le crochet d'attelage puis mis en traction max pour le contrôle de l'effort au crochet Réglage du moteur via un PC et pour finir dépose des manivelles des essieux de la 031 Buffaud et Robatel pour reprofilage sur le tour du dépôt photos de "Robatel"

l'hiver c'est la saison de l'équipe de la voie. Les salariés oeuvrent sur la section en 4 files. C'est bientôt la fin d'un lourd chantier de RVB qui s'est étalé sur 5 ans entre pour certaines années de fin décembre à mi mars et depuis deux ans de mi novembre à fin février début mars. photo de Z23200 ( Didier.L.) Ils les "taupiers" ont aussi préparé l'installation de la future grue à eau en gare de ST Valery-ville , plus besoin d'aller sur le port pour faire de l'eau, dans le même temps ils ont fait les fondations pour une plaque tournante sur la voie dite de la gare ce qui va permettre de tourner la vapeur . Actuellement la plaque la plus proche est à Noyelles là aussi les photos sont de l'ami Z23200 merci Didier

Sur un autre forum (passion-metrique.net) dans la "cantine" Didier Duforest met deux photos de voiture qui servaient de restaurant pour la chaine "CROCODILE". http://www.passion-metrique.net/forums/viewtopic.php?f=8&t=8832 Celui de Bezon (93) est fermé pour expropriation. Ce sont des K1 Belge voir photo jointe Photo de Didier Duforest