Cheminant

On a reporté une bonne participation à ce mouvement particulièrement chez les commerciaiux. Environ 70% de gréviste sur l'UO Melun IDF et 55% sur l'UO Corbeil IDF.

Une suite de ce mouvement est envisagée début Décembre, @+ .

Exact, c'est la "continuité" de ce mouvement

Les agents de l'EEX de Melun sont appelés à la grève par l'intersyndicale. L'objectif de ce mouvement et de dénoncer la restructuration de l'établissement notamment chez les commerciaux (modification des roulements, redisposition des effectifs et fermeture de guichets dans certaines gares).

Il a été "partout" ce sacré pendulaire italien. J'l'ai vu rouler avec un AGT pour Plouaret...j'l'aurais d'ailleurs bien arrêter pour qu'il me rapproche de chez moi

@+

Tu vois, j'suis AC à Corbeil et j'ai mis les pieds une fois à Malesherbes (à la gare)...c'est limite consternant. Mais, lors de cette "visite", j'ai bien bouffé dans c'te gargotte avec les prix CE, d'ailleurs, en général, dans ce genre de resto subventionné c'est plutôt sympa et copieux (aie, ma ligne...). J'demanderais à Laurent, celui qui dort au dessus du BV ce qu'il en pense

C'te campagne a débuté en juin, c'est une des conséquences directes du "quasi" incident de Villeneuve Triage, elle suscite depuis pas mal de débat houleux. D'abord diffusée dans les salles de Ciné de la région parisienne elle le fut après sur F3 idf puis au niveau national les deux semaines dernière je crois. On a pas mal "ennuyé" nos Dpx avec cette histoire alors ils nous ont sorti le discours "officiel" qu'ils ont dû apprendre par coeur: la boite avez le choix entre une campagne choc montrant le résultat d'une confrontation entre un corps et quelques tonnes lancées de fierté ferreuse (pour les connaisseurs, les accidents de la route c'est quand même soft) et quelques chose de plus "ludique" qui ne risquerait pas de donner une image négative du transport ferroviaire (excepté l'habituelle image bouffonesque qui nous colle à la peau). Ils ont donc choisit la deuxième solution en payant Kassovitz et en immobilisant une 20500 pendant deux semaines (je crois) au désespoir du CLD ( lol ). Pour le côté technique, les cheminots rient fort (j'insiste sur l'effet spécial du boyau de CG un peu forcé et le coup de la 20500 en "secours"), mais l'objectif était de concerner tout les franciliens, d'où les mariages improbables pour qu'ils reconnaissent (ou crois le faire) leur train de banlieue

Salut,

Comme j'suis vraiment tout nouveau sur ce forum et dans la boîte, je trouve que bourreuse, c'est déjà trop ambitieux comme description à côté de mon nom quand j'laisse un message, je soumets draisine ou mieux, pour les amateurs, graisseur de rails sur Villeneuve Malesherbes...tout un programme!

Salut à tous,

L'an dernier je rejoignais ma bonne Brest, à Montparnasse je me présente au collègue, je lui dis que je suis en règle pour la seconde mais que je descends de nuit et qu'une bonne place de première me permettrai de dormir à l'aise, je lui sort ma carte et mes billets. Il me demande alors dans quel service je bosse, j'lui dis au transport, agressif, il me demande: "transport, où dans le transport", je lui dis transport mouvement, il me dis, j'ai plus de place en première (la réalité était tout autre)...par contre, sur la même ligne, à trois reprise après cette "désillusion" les collègues m'ont demandé ce que je faisais en seconde alors qu'ils étaient disposés à me monter en première, c'est vraiment très aléatoire comme dans tout les services, je connais des ADC super et d'autres vraiment très limites, des collègues du mouvement pénibles, tellement que je comprends certains comportement des ADC à leurs égards en cas de services demandé ou lors des échanges à la sol train en bref, ne généralisons pas.

Quelqu'un posé la question sur l'accueil des cheminots sur Paris Marseille, mes collègues qui vont par là ne s'en plaignent pas souvent mais bon...y a rien de sur en la matière et c'te liaison devient de plus en plus l'usine ce qui doit user quelque peu la patience et la gentillesse des ACT.

@+

Les wagons verts, c'est des G13, on les utilise en messageries "express" MV160, pour info on voit sur PSE le 50129 au départ de Melun qui amène la presse sur Avignon et le 4992 qui passe par Corbeil pour Rungis, il livre des fruits et légumes. Ce sont des trains super suivis, les délais de retard "acceptables" sont très courts

Salut à tous,

Ben moi, cheminant parce que je fait tout comme ça... sauf au boulot ou j'essaie de faire cheminer les autres...et c'est pas gagner.

@+