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Messages publiés par Gom
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Et c'est reparti sur les vilains jeunes mal éduqués qui ne font attention à rien... des inattentifs passé 30 ans, ça n'existe plus, certainement.
Pour la déresponsabilisation sinon, on est d'accord.
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Ouvrons un autre topic alors
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C'est fait
Désolé,
je ne peux pas résister
aucun rapport avec Ebola,
sauf que si cette saloperie arrive en France on n'a pas fini de lire des conneries dans les médias.
C'est juste du foutage de gueule... Messages séparés du sujet sur Ebola (où ça n'a strictement rien à y faire, on peut relativiser dans un autre sujet).
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On a tous des contre-exemples de traversées en gare dangereuses. Et pas seulement à cause de lycéens ou de collégiens, on peut être inattentif à tout âge.
Une personne en gare n'empêchera pas un inconscient de forcer le passage et de se retrouver sous un train, mais ça reste une présence qui peut dissuader. Sinon, il y a une autre méthode : les bouquets de fleurs peu de temps après un accident, en général les voyageurs se montrent nettement plus attentifs dans la gare concernée... Au moins pour quelques temps.
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Et allez c'est reparti...
[...]
Y'en a un peu marre d'être systématiquement pris pour des andouilles...
Et toi, cc27001 tu deviens lourdingue à force de faire semblant de ne pas comprendre.
[...]
- Tu es naze ou tu fait semblant [...]
Mais comme dit plus haut, il n'y a pire idiot que celui qui ne veut pas comprendre. Tu bosse pour qui à chercher des excuses branlantes là où il n'y en a aucune? Tu les a lus, les rapports, au moins?
[...]
Fait gaffe, là c'est toi qui est en train de dérailler grave...
Le Monsieur nous explique qu'une procédure du référentiel infrastructure du GID*, dont les règles de tracé et d'implantation sont applicables aux études de développement ET DE RÉGÉNÉRATION, ce qu'est qu'un vague document "générique".
Visiblement, le Monsieur ne se donne pas la peine de lire les différents rapports disponibles sur la toile... Le Monsieur, faute d'arguments solides et concrets, fini par se réfugier dans la personnalisation outrancière.[...]
Non mais il est vraiment bouché... ou alors... il ne nous a pas tout dis... serait-ce tout simplement du flooding pour tenter de détourner l'attention?
Là en ce moment, le "nuage d'opacité" beaucoup peuvent constater d'où il vient.
Parce que, prendre simplement le bout de texte "qui arrange" et négliger la suite, çà s'appelle comment? L'art de faire dire le contraire de ce qui est écrit? L'art de l'enfumage?
On a bien compris où tu voulais en venir, c'est à dire "évacuer" un texte gênant en décrédibilisant ceux qui l'ont écrit ou qui s'y reportent.
[...]
Comme tu semble bien connaitre le sujet, nous supposons tous ici que tu as une grande expérience du ferroviaire, pourrais tu nous dire quel est ton job actuel et ton parcours (en gros, n'est-ce pas, pas la peine non plus de nous raconter ta vie...).
Tiens donc?
L'art de botter en touche tout en balançant une petite saloperie en passant.
Des argument sensés, dit-il la bouche en cœur... en sautant du coq à l'âne quand on commence à taper dans le concret et le factuel.
[...]
Oh, punaise... quelle couche...
Je vous le laisse pour le moment, je ne sais pas pour vous moi j'ai besoin de respirer un grand coup...
Visiblement tu cherches absolument le clash, pour on ne sait quel motif, mais après tout c'est ton problème.
[...]
Sur toutes tes dernières interventions, il n'y en a qu'une seule où il n'y a pas une attaque.Oui, et?
A part enfoncer des portes ouverte et faire semblent de redécouvrir ce que tout le monde avait déjà compris?
Comme feinte pour dévier une conversation dans laquelle tu t'enfonce de plus en plus à chaque intervention, le coup du panto disparu c'est un peu quand même du grand n'importe quoi incompréhensible!
Mais vas-y, continue d'intervenir.
Finalement, à force de nous prendre pour des ânes et de vouloir faire le buzz, tu attires l'attention sur ce que tu cherches à minimiser. Parmi celles et ceux qui fréquentent ce forum1 et qui se seraient contentés de la communication officielle, de plus en plus sont intrigués et vont s'intéresser de plus près à tous ces documents et notamment au rapport d'expertise Aptéis qui sans cela serait déjà quasiment tombé dans les oubliettes médiatiques.
(1) membres et surtout visiteurs "anonymes", d'ailleurs...
Quand tu en auras marre des attaques persos, on pourra peut être passer à autre chose ? Parce que ça commence franchement à être lourd...
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D'après l'image que j'ai mis au dessus, ça sert aussi pour les manœuvres d'automoteur : Le panto est levé (ou alors pure coïncidence, la photo Google a été prise juste avant une connerie
)
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Bien vu.
Edit : il y a même un train sur la photo Google Street :
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Ok donc surement des voies de services, zone d'aiguilles j'imagine ? Vannes ?
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Bretagne, électrifié, sans TGV... Sacré colle. Entre Redon et Nantes ?
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Du coup, je ferme ce sujet !
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Je ne vois pas pourquoi... Change la pression et tu pourras faire bouillir ton eau salé à 100°.d'ailleurs, l'eau salée ne bout pas à 100 degrés
Comme dirait l'autre, tout est relatif...
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Le problème que je vois avec l'appel obligatoire au PAC, c'est la perte de temps générée pour une manip' qui prend 2s à faire.
Souvenir d'une panne sur voie principale en 75000, tentative d'appel au PAC pendant 1/4h sans succès... J'ai finalement fait un reset de moi même afin d'éviter la demande de secours, ça a pris 2min en comptant les essais.
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Il me semble que la commission émet un avis, et le verdict final revient au médecin qui t'a mis inapte la première fois. Pour celui-ci, revenir sur cette décision serait avouer qu'il s'est trompé. Et surtout, ce serait mettre en doute sa crédibilité à l'avenir. Il a aussi une responsabilité, en cas de carton derrière, ce qui fait que les recours sur de l'inaptitude définitive sont peu efficace, parait-il.
C'est ce qu'on avait expliqué à un collègue, mis inapte lui aussi.
Pour la suite des évènements, tout dépend de ce qu'on te propose. Si tu as un reclassement qui te convient, en effet, ça ne vaut peut être pas le coup de se prendre la tête. En revanche, si c'est pour se retrouver à faire un boulot qui ne te plait pas, tu devrais peut être persévérer. Tu as un peu de temps pour réfléchir, attention aux délais : http://www.atousante.com/aptitude-inaptitude/avis-aptitude-inaptitude-poste-travail/contestation-avis-aptitude-inaptitude/#lien5
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A aller voir l'inspection du travail. C'est le dernier recours, normalement.
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je n'aime pas particulierement ou pour une durée déterminée , a l'essaie..cela me fait penser a ceux qui aime avoir et rien donner.. est ce si dramatique d’être syndiqué ?
Déjà s'il participe aux CH... C'est peut être qu'il donne, non ?
Et toujours ce côté blanc ou noir avec "est-ce si dramatique d'être syndiqué". Non bien sûr. Mais est-ce si dramatique de ne pas être syndiqué ?
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Sur la bande son d'un super film, "Le monde de Charlie"
https://www.youtube.com/watch?v=Tgcc5V9Hu3g
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Néanmoins, il n'est pas obligatoire d'être syndiqué pour être au CHSCT. Bien que dans les faits.....
Là encore, j'apprends quelque chose !
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Epluche ton CH et compte les "représentant du personnel" non syndiqués ;-)
Bien sûr qu'ils sont syndiqués. Mais j'ai du mal à croire qu'ils ne s'expriment uniquement qu'au nom de leur syndicat et jamais en leur nom propre, selon leur propre avis.
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Sans vouloir discuter du fond de ce rapport que je connais pas, oui les délégués CH peuvent demander une expertise à un cabinet extérieur et fort heureusement ils n'ont pas besoin de l'accord du président de CH pour le faire. Donc en simplifiant, les syndicats peuvent commander un rapport dans le cadre du CH et le faire sans avoir l'approbation de la direction. (c'est de toute façon la SNCF qui paye).
Ok, donc j'ai mal dû interpréter une intervention de notre président de CH local, mea culpa.
En revanche pour le reste de l'intervention, et tu reprends toi aussi la même formulation, ce ne sont pas "les syndicats" qui demandent. Mais des représentants du personnel. Il me semble que ça n'a pas la même valeur. Alors évidemment, médiatiquement, ça fait mieux pour décrédibiliser le résultat, j'imagine.
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Achères ?
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"Les syndicats ont demandé..". Euh.. Au CH, il n'y a que des syndicats ? Il n'y a pas de dirigeant de l'entreprise ? Et autre question conne : les membres du CHSCT peuvent lancer une expertise sans l'accord du dirigeant du CHSCT ?
Pour moi, ça me suffit pour ne pas croire au reste de ce qu'il dit...
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Laisse tomber, il ne peut pas voir un paysan, le comble serait que ce soit un paysan chasseur, gay de surcroit qui se serait marier avec un autre paysan gay chasseur, il nous en ferait une attaque.
Tu ne trouves pas que tu vas un peu loin ? Si vous voulez passer en attaques perso, il y a les MP pour ça.
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Ca ne devait pas être simple pour l'informatique embarquée, notamment pour ce qui concerne l'essai de frein.
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PS : promis plus de blague sur Nabilla (elle a des fans sur le forum
)
Et plus de stigmatisation des habitants de Anemasse ! promis !
Tu es juste pitoyable. Si tu as un problème avec une décision de modération, je t'invite à voir ça en MP. Et même avec un admin (Kata ou Audrey) si tu le souhaites.
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Je vois que le bourrage de crane contre les agriculteurs fonctionne plein pot,on fait dire ce que l'on veut à ce genre d'études.Ceci dit,il y a bien un problème avec ces produits mais tu n'as pas compris que si on cesse leurs utilistions moins de rendements et la planète crévera de faim
On jette 1.3 milliards de tonnes de denrées alimentaires par an. On a encore un peu de marge avant de faire crever la planète de faim.
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Vonnas (01) : une centaine de lycéens prennent-ils des risques en gare chaque matin ?
dans Actualité ferroviaire générale
Publication:
On fait dire ce qu'on veut aux statistiques. Dans la même province que la tienne, j'y roule. Et des gens qui traversent devant les trains avant leur arrivée en gare (ou juste derrière, sans faire attention qu'il peut y avoir un autre train à passer sur l'autre voie), j'en vois très souvent. Et selon mes propres statistiques, je vois des personnes de tous âges. Et pas forcément avec le fameux cliché du téléphone et des écouteurs, je me souviendrais longtemps de la peur dans le regard de 2 quinquas qui ont traversé juste derrière leur TER alors que je passais sans arrêt. Ils n'avaient pas d'écouteurs, n'étaient pas sur leur tel... Ils étaient seulement en train de discuter.
Les faits constatés personnellement sont têtus également, ne vous en déplaise.