Gom

@Greg : Ne cherche pas à tous les citer, il est très difficile d'être exhaustif, d'autant que certains ne souhaitent pas être catalogués "gauche/droite/centre/extrême".

@rzm : C'est facile de prendre un cas extrême pour justifier qu'on parle énormément du FN. En revanche, qu'on en parle plus que le PS ou l'UMP (dernières municipales, BFM et d'autres ont été épinglés par le CSA) ne semble pas te choquer. Tout comme le fait qu'on ne parle plus du Front de Gauche (11.10% en 2012) ou encore Bayrou qui semble totalement oublié (9.13%).

Mais il faut bien se faire à la propagande qui formate nos concitoyens et ouvre un boulevard à Marine Le Pen.

On peut aussi être doté de réflexion et refuser de se faire à la propagande.

@2D2 En dehors du PS et de l'UMP, il n'existe rien d'autre que le FN ?

UP : Week end bruyant agité

DOWN : Trop court...

UP : Vacances !

La caténaire pourrait ne pas apprécier d'avoir autant de points de contacts si rapprochés (ondulation en résonance). Le dépannage devient plus difficile (identification de la machine en cause en cas de panne). Résistance des attelages. En cas d'UM de machines électriques (Les 7200 pour ton exemple), il faudrait aussi des sous-stations nettement plus résistantes.

Pour du diesel, techniquement, le 75000 est prévu pour de l'UM3 (il y a de la place sur l'IHM pour le compte tour ainsi que l'effort-mètre d'une 3e machine, il y a d'ailleurs un exemple au manuel de conduite). En revanche pour ce qui est de l'homologation...

Avec 5 fruits et légumes par jour, tout est plus équilibré.

Merci pour l'information et tu voulais dire un bonus repris à ECR?

C'est pour ça qu'il y a quelques jours sur vierzon, j'ai vu une rame céréalière avec une UM de 26000. J'étais surpris ça faisait longtemps.

"ça faisait longtemps"... Dans ce cas, oui ça devait faire très très longtemps. Les 26000 ne sont pas aptes UM, seules quelques unes (3 de souvenirs) ont été modifiées pour essais. Toujours de souvenir, l'équipement UM a été déposé il y a plusieurs années, ces 3 26000 gardant néanmoins leurs particularités au niveau du bloc batterie.

Tu vas avoir une affectation (que tu ne précises pas). Semaine de repérage, je suppose donc que tu as été embauché pour un poste en région Parisienne ? Et si tu es donc censé y habiter, il n'y a aucune raison pour que la SNCF te paie ton logement.

Liens corrigés.

Bonsoir

Ce n'est peut-être pas aussi simple que cela!

Wikipédia dit ceci:

Il y a un mot important : Responsabilité du réseau. Même si son gestionnaire délégué fait des conneries, ça reste donc le propriétaire qui est responsable. A lui de contrôler que son prestataire fait bien le boulot.

M'enfin ça, c'est ce que dit Wikipédia. Pour les questions de droit, il reste la bible, retour au texte source :

http://legifrance.org/affichCode.do;jsessionid=33E8F543D8F2057B4E5D084A1ED8C2E6.tpdjo05v_1?idArticle=LEGIARTI000023084718&idSectionTA=LEGISCTA000023084720&cidTexte=LEGITEXT000023086525&dateTexte=20140118

Et là c'est nettement plus flou !

Article L2111-9

[...]

Compte tenu des impératifs de sécurité et de continuité du service public, la gestion du trafic et des circulations sur le réseau ferré national ainsi que le fonctionnement et l'entretien des installations techniques et de sécurité de ce réseau sont assurés par la Société nationale des chemins de fer français pour le compte et selon les objectifs et principes de gestion définis par Réseau ferré de France qui la rémunère à cet effet.

Cependant, pour des lignes à faible trafic réservées au transport de marchandises, Réseau ferré de France peut confier par convention ces missions à toute personne selon les mêmes objectifs et principes de gestion. [Cas de la ligne entretenue par la CFR par exemple]

Après, il faudrait regarder le décret de la convention qui existe entre RFF et la SNCF, mais pas le temps de regarder.

L'A-GPS nécessite une connexion internet pour mettre à jour les éphémérides et permettre ainsi une synchronisation nettement plus rapide entre la puce GPS et les satellites. S'il n'a pas les éphémérides, ça ne l'empêche pas de synchroniser, mais ce sera nettement plus long.

Si ton téléphone refuse de se synchroniser GPS sans connexion 3G, c'est que son fonctionnement est différent et très étonnant... A-t-il réellement une puce GPS ? Peut être n'utilise-t-il que la localisation par triangulation entre les antennes GSM sans utiliser de GPS, ça expliquerait ton problème.

Autre possibilité, la puce ou l'antenne GPS est de très mauvaise qualité et est incapable de synchroniser avec les satellites sans avoir au préalable télécharger les éphémérides via connexion 3G. Dans ce cas, le problème ne vient pas du "A-GPS" mais de la qualité des composants.

Des conneries, ici, j'en lis à longueur de posts, sans que tu interviennes particulièrement; dans le lien auquel tu fais référence, effectivement tout n'est que mensonges !!!

Merci de l'admettre, c'était bien le but premier de mon message et le reproche que je fais à ce tract. Il n'y avait pas besoin de chercher des sous-entendu là où il n'y en avait pas.

Contrairement à toi, mon niveau intellectuel "bac -3" (CAP) ne me permet pas d'analyser une situation globale, simplement "porter la voix de mon maître" depuis près de 35 ans, dans un style à la soviet.

Que tu sois viscéralement anti-syndicaliste primaire ne fait nul doute.

En revanche, si ton niveau BAC -3 insuffisant pour analyser une situation globale, il est suffisant pour donner des préjugés sur n'importe qui sans le connaitre. Tout blanc ou tout noir, comme d'hab. Si on n'est pas pour le modèle syndical actuel, c'est qu'on est forcément anti-syndical. J'aime beaucoup ta façon de penser, ça me permet de bien rire

Vu ton jeune âge, je te souhaite bonne chance pour tes 35 années à venir dans l'un des 3 EPIC, si tant est qu'il en reste quelque chose.

Merci

Le "papillon" final auquel tu fais référence, c'est un peu comme un attrape mouches pour les esprits "faibles", mais nous ne fournissons pas le stylo pour le finaliser. Tes amis d'OS réformistes, eux, se contentent lors de tournées pré-électorales, de distribuer des bonbons (UNSA), stylos (CFDT, ex CFTC), ... mais rien sur la réalité du quotidien.

Et si tu veux réellement te payer mon OS, tu peux ouvrir un post spécifique, cela évitera de polluer celui-ci; rassure toi, je ne suis pas toujours d'accord avec elle, c'est la démocratie, mais ce n'est pas pour autant que je ferai un jour le saut de l'ange vers une mieux disante.

Mes "amis"... Ah ah ah , je croyais être anti-syndicaliste, voilà maintenant que je sympatise avec l'UNSA ou la CFDT Allez, bientôt tu vas me trouver des accointances avec Sud Rail ^^

L'attrape mouche pour esprit faible, voilà justement ce que je critique. Ce genre de papiers, quelque soit l'OS, est bien plus récurrent que des analyses un peu plus argumentées. Il y en a bien sûr, comme un tract de la CGT (eh, note, je fais un compliment à la CGT !) contre l'EAS, mais c'est trop rare et dénature complètement le rôle d'un syndicat. Le meilleur moyen de mobiliser, c'est en disant des choses vraies et claires.

Tu dis ne pas toujours être d'accord avec ton OS, encore heureux. Mais de l'autre côté, fais-tu remonter ces points de désaccord ?

Si vous voulez tirer à vue sur les vieux, s'il vous plait lâchez ceux qui ont essayé de sauver les meubles et prenez vous en à la "majorité silencieuse" et aux "vendus" qui vous ont laissé la situation actuelle en héritage. Certains de ces "vendus" continuent d'ailleurs d'en profiter plus que largement sur votre dos, vous ne leur dites rien à eux? Vous espérez surement en faire autant à vos enfants et petits-enfants?

Nous on s'est certainement gourés, et pas qu'une fois, j'ai changé de chapelle en cours de route parce-que je me suis rendu compte que mon OS était devenue une coquille vide seulement destinée à servir les intérêts particuliers de certains. Je ne regrette rien de mes engagements passés, j'ai pris la porte parce-que je n'aime pas qu'on se foute de ma gueule et que je n'avais plus rien à espérer de cette structure qui s'est par ailleurs auto-détruite depuis, mais cela n'a absolument pas entamé mon envie de défendre certaines valeurs. Moi çà me fait ch**r de laisser une merde pareille, sinon je ne serais pas là en train de causer à des murs... et je ferais comme les autres vieux TPMG, à moi le fric et après moi le déluge!

Si au lieu de baver sur certaines OS ici (ce qui ne sert absolument à rien qu'à faire rigoler vos patrons), vous vous investissiez dans le syndicalisme pour faire vraiment aboutir vos revendications les choses n'en seraient certainement pas rendues là où elles en sont aujourdhui. Le syndicalisme par procuration, çà marche pas... faut se mouiller, et pas que dans une grève de temps en temps pour se refaire une conscience.

Nul envie de tirer sur les vieux ni sur les syndicats. Il parait que c'est par la critique qu'on avance, qu'on évolue. C'est justement le but de mon intervention. Rassure toi, il n'y a pas que via le forum que je m'amuse à le faire, je ne pense pas que ça ait quelconque influence ici... Mais qui sait, s'il y a une infime chance que ça fasse réfléchir, pourquoi s'en priver ?

Lors de la grève du 11 Juin (hop, retour discret au sujet ^^), j'avais critiqué un tract de Sud Rail local lors d'une réunion de Sud Rail avant l'AG. Tout le monde a été très ouvert, certains étaient d'accord, d'autres ont tenté d'expliquer le sens qu'ils ont voulu donner au tract sans penser aux mauvaises interprétations qu'il était possible d'en faire... Avec un peu de chance, ils feront un peu plus attention les prochaines fois. Et même si ça ne change rien, j'aurais essayé, sans rester les bras croisés à faire du syndicalisme par procuration comme tu dis.

Là j'aimerais bien faire chier directement les créateurs du tract CGT, mais je ne les connais pas ^^

En résumé:

- vous vous êtes fait enflés sur les retraites, la majorité n'a rien fait de sérieux pour empêcher çà,

- vous vous êtes fait enflés sur la réforme du ferroviaire, la majorité n'a rien fait pour empêcher çà...

Ça c'est pas "les vieux", c'est vous...

C'est chiant les emmerdeurs qui ne pratiquent pas la langue de bois, n'est-ce pas?

Sur les retraites, avec plus de 80% de gréviste (le premier jour), je ne suis pas sûr qu'on puisse dire que "la majorité n'a rien fait de sérieux". On pourrait en débattre mais ça ne refera pas l'histoire malheureusement.

Quant à être emmerdeur, ce serait osé pour moi de dire que c'est chiant ;)

Parfois, je regrette que le plan Guillaumat n'ait pas été appliqué en son temps (1977/79), beaucoup ne seraient pas là à s'épancher, et "on" en serait même pas à évoquer cette (nouvelle) énième réforme.

Parfois, je regrette d'avoir perdu 3 semaines en 1986 pour qu'au final, la seule avancée visible à mes yeux ait été la suppression du drap sac & la mise en place de "bordeuses de lits". Les "coordinateurs" (révolutionnaires en herbe) de l’époque ne faisant pas confiance aux OS, pensaient d'eux même obtenir gain de cause sur quantité de sujets; le résultat, ils ont bien laissé le soin à certaines OS de régler la fin de conflit, eux ayant déjà, au moins pour certains, repris le boulot. En ateliers & autres services, DTC.

Parfois, je regrette qu'en 1995, Juppé & Cie n'aient pas eu le courage d'aller jusqu'au bout.

Parfois, suite aux mouvements de 2003, 2007 et 2010 sur les retraites, je regrette de ne pas avoir été aligné, au nom de l'égalité sur tous les salariés, sur mes camarades du privé.

Parfois, sur cette grève de 2014, je regrette de ne pas avoir "renardé" puisque moins de 6 mois me séparent de cette page à tourner, absolument pas concerné par tout ce qui va vous tomber sur le coin du nez d'ici quelque temps.

Moi aussi je ne comprends plus à rien !!! Pourquoi des gens qui ne perdent pas (n'ont jamais perdu) un centime dans leur vie de salarié, mais profitant de tous les avantages acquis sans que cela ne les interpellent plus que cela, y auraient droit, avec un déroulement de carrière plus avantageux que les autres ???

Ah oui, lors des élections professionnelles, "ils" mettent un bulletin dans l'urne, alors conscience tranquille pour l'avenir, les autres faisant le reste.

Dans d'autres pays, seuls les salariés syndiqués ont droit aux avancées sociales; ayons le courage dans notre beau pays de s'aligner sur un tel concept, cela évitera la politique de l'autruche, la tête dans le sable et les plumes de l'arrière train frétillant à l'air libre.

Ce qui me désabuse, c'est bien cette (nouvelle) génération de "rayeurs de parquets" en vogue ces derniers temps.

Courage, 2017, MLP va régler tous ces avantages des nantis cheminots qui "grévicolent" sans arrêt, les syndicats SUD & CGT interdits, plus de conneries à raconter, ...; m'en fous, je serai retraité avec 40 années de cotisations, restera à compter les points.

TPMG.

C'est quoi que tu ne comprends pas dans cette phrase :

je n'ai fait que critiquer la forme employée dans le tract.

Même si je le savais déjà, nous avons donc la confirmation : il ne faut surtout pas critiquer St CGT au risque de se voir accusé de tous les maux de la Terre. T'as raison, raconter de grosses conneries, ça va faire avancer le débat. Sinon, t'as peut être une réponse argumentée répondant au message que tu cites, prouvant que ce que je prends pour des mensonges racoleurs n'est en fait que pure vérité ?

Ah non suis-je bête, si c'est dit dans le tract, c'est que c'est forcément vrai...

Pas faux ton analyse, Gom.... Mais avec ou sans les OS, on ne pouvait pas laisser passer le projet de réforme en juin dernier sans réagir..... On nous a sucré notre retraite, et maintenant c'est le statut et les conditions de travail.... Je n'ai pas posé le sac pour l'EAS, la fermeture de l'étoile de Montargis ou la fercamisation.

Ce qui me gonfle de manière assez prononcée, ce sont ceux qui prennent les OS comme prétexte pour ne pas faire grève. On ne fait pas grève pour faire plaisir à la CGT ou à Sud, on ne bosse pas pendant les grèves pour faire plaisir à l'UNSA ou à la FGAAC (quoique ...). On fait grève ou non par CONVICTION PERSONNELLE. Si on est pour la réforme, en effet on n'a pas à faire grève.

Christophe

A lire vos 2 réponses, soit je me suis très mal exprimé, soit selon vous il faut forcément être d'accord avec les OS pour faire grève ? Ben non, désolé. Mon message n'a rien à voir avec le fait qu'il fallait ou pas se mobiliser contre la réforme, je n'ai fait que critiquer la forme employée dans le tract.

Pour le reste, savoir si je me suis bougé le cul ou pas, j'ai ma conscience pour moi et n'ai certainement pas à me justifier ici au jeu de celui qui a la plus grosse fait le plus de jours de grève, je me suis assez exprimé sur le sujet dans les pages précédentes.

Racoler, c'est bien, ça fait bouger les gens. Mais quand on raconte de grosses conneries, on finit par desservir le combat. Mais allez-y, continuez, comme ça plus personne ne comprendra rien à rien...

>

Fermetures de lignes liées à la réforme : Celles qui ont fermé avant la seconde guerre mondiale, c'était aussi dû à la réforme ?

Informatique bradée : Le petit jeu avec IBM il y a quelques années, c'était aussi dû à la réforme ?

Suppression des contrôleurs : La mise en place de l'EAS dans les années 80 en région parisienne, c'était déjà dû à la réforme ?

Et d'autres points encore...

J'adore surtout la fin, le petit message aux membres CFDT et UNSA qui ont fait grève en Juin pour les faire rallier la CGT.

La recette pour un bon tract : il faut d'abord un ennemi. Une personne, une réforme,... C'est facile à trouver. Ensuite, on prend des problèmes qui datent, qui font bien râler, qui n'ont parfois rien à voir mais c'est pas important. Ce qui compte c'est d'en trouver plein. Ensuite, secouez-bien, mixez le tout sur 3 ou 4 pages, plus il y a de papiers, plus ça montre qu'on a bossé. N'oubliez pas en décoration, le petit bulletin d'adhésion à la fin, on ne sait jamais...

Il y a de quoi être franchement désabusé.

Et de 2 aiguillages , non ?

Mea culpa, encore lu trop vite, désolé !

L'article parle d'un pont rail et d'une suppression de PN.

Pour Rennes, si j'ai bien compris, la déviation de la voie 2 sous le saut de mouton de la LGV sera mise en service ce week end. Enfin ce matin, il semblait y avoir encore pas mal de boulot, mais l'écran au dépôt parlait d'une mise en service le 14 Septembre (donc Dimanche).

Hello! a trouve pu le petit truc dans les sujets pour remonter en haut de page.

Normal, a pu ! Mais va revenir

Ce que je comprends pas c'est pourquoi sur ICS , c'est toujours Nf.

qu'est ce qui empêcherais de mettre un F

Pas toujours, rien ne l'interdit, tout dépend le type de block choisi et des moyens financiers

A 90% sûr, du côté de Poitiers, tu as de l'IPCS avec des plaques F. Et visiblement ailleurs aussi. Bien souvent, on mets des Nf qui n'afficheront jamais Sémaphore simplement pour éviter la pénétration en canton occupé à contre sens. Si on fait circuler à contre sens, c'est pour gagner du temps. Alors envoyer un train à contre sens qui va se taper beaucoup de marche à vue (cantons longs), ça ferait mauvais genre. Il est plus rentable d'attendre la libération du canton. Et si jamais il faut vraiment y aller (secours), il reste le bulletin CBA.

Après, l'intérêt de mettre du BAL plaque F à contresens... Pourquoi ne pas avoir banalisé la voie plutôt que de faire de l'IPCS ? Aucune idée ^^

Encore une future nouveauté numérique ?

http://www.nextinpact.com/news/89870-avec-sncf-maps-suivez-en-temps-reel-deplacements-trains.htm

D'ici à la fin du mois, le site de la SNCF permettra de localiser précisément un train, mais également de suivre en temps réel ses déplacements. Des cartes interactives seront également mises en place afin d'avoir une vision globale du réseau ferré français précise la société des chemins de fer.

Tu commences à me gonfler avec tes "normal, z'êtes des conducteurs de trains". C'est une insulte, d'être conducteur ? Forcément on comprend rien à rien quand on est conducteur ? Et Pascal45 qui n'était pas conducteur mais qui ne semble pas comprendre non plus ton problème, c'est quoi son excuse ? Et Assouan qui n'est pas conductrice ? Et Pontet qui est dans la signalisation ?

Vas-y, sors les tes arguments, et explique, BORDEL ! Ce n'est pas à nous de te tirer les vers du nez, t'as un problème, tu l'exposes. Les assistantes sociales, c'est la porte à côté.

Sinon, va faire des banderoles et brailler dans la rue, ça aura certainement du succès !

Tu me mets le doute ADC, vu que tu y passes plus souvent, regarde du côté de Poitiers, en venant du Sud. Il me semble de souvenir qu'on a du BAL à contresens (avec des plaques F), au moins entre la bif de St Benoit et le BV (repris IPCS aux RT).

Parce que dans le type d'IPCS du schéma, la circulation en contre sens se fait en block "absolu" (terme entendu en formation, pas sûr que ce soit la dénomination règlementaire). En gros, il n'y a pas de pénétration en canton occupé, le signal présentera soit VL, soit C, mais jamais S.

Et euh... Désolé d'insister. Mais avant qu'on te donne notre avis, tu ne veux vraiment pas expliquer ?

Sinon, s'il faut vraiment donner un avis : J'suis contre. Contre quoi, je sais pas, mais j'suis contre par principe ^^