Gom

A ma connaissance, le commissionnement ne s'adresse qu'aux agents au statut, pas aux contractuels.

on est obligé de rien par contre il y avait un sujet sur la cruauté animale il a disparu sans laisser de nouvelles t'en aurais pas par hasard????

mais je crois que nous serons censurés...

Exact.

Trouvé sur une autre forum (Source originelle inconnue, je corrigerai si quelqu'un connait) :

C'est pas l'homme qui prend la brèle C'est la brèle qui prend l'homme, tatatan
Moi la brèle elle m'a pris J’ai du passer l’permis
J'ai troqué mes tatanes Et mon porte-clé peugeot Contre un bon vieux Nolan Et un blouson de tarmo
J'ai déserté les crasses Qui m' disaient "Sois prudent" La moto c'est pas stable Tous les platanes te l’diront
Dès qu'le printemps reviendra Je repartira Dès que les routes tourneront Nous nous arsouillerons
C'est pas l'homme qui prend la brèle C'est la brèle qui prend l'homme Moi la brèle elle m'a pris Pour un pilote, tant pis
J'ai eu parfois si peur Sur le plateau, sous la pluie Qu'j'ai viré tous les cônes Et l’moniteur aussi
J'me suis râpé les genoux J’suis même tombé à l’arrêt Ça m'a coûté des sous C'est l’permis A, c'est l'pied
Dès que le printemps viendra Je repartira Dès que les routes tourneront Nous nous arsouillerons Ho ho ho ho ho les barjots ho ho ho
C'est pas l'homme qui prend la brèle C'est la brèle qui prend l'homme Mais elle prend pas la femme Qui préfère la Mégane
Si on arsouille trop fort La mienne va me jeter C’est vrai qu’elle a pas tort On est parfois givrés
Accrochée comme une huître A l’arrière du Fazer En criant elle imite Les hurlements du moteur
Dès que le printemps viendra Je repartira Dès que les routes tourneront Nous nous arsouillerons
C'est pas l'homme qui prend la brèle C'est la brèle qui prend l'homme Moi la brèle elle m'a pris Comme on prend une aspi’
Je ferai le tour des cons' Pour des ruines que j’retape Et voir si les Triumph Tournent bien sur leurs trois pattes
J’userais tous les cardans Dans toutes les positions Et j’monterais à 200 Sauf vers les boitakon
Dès que le printemps viendra Je repartira Dès que les routes tourneront Nous nous arsouillerons Ho ho ho ho ho les trajos ho ho ho
C'est pas l'homme qui prend la brèle C'est la brèle qui prend l'homme Moi la brèle elle m'a pris Et mon larfeuille aussi
Elle est fière ma titine Elle est belle ma moto C'est un fameux quat’ pattes Coupleux bien comme il faut
Max Biagggi, Barros Doohan ou Peterhansel S’arsouillent pas sur des tréteaux Ni des trapanelles
Dès que le printemps viendra Je repartira Dès que les routes tourneront Nous nous arsouillerons
C'est pas l'homme qui prend la brèle C'est la brèle qui prend l'homme Moi la brèle m'a appris L’équilibre sous la pluie
Si tu tombes de ta brèle Tu passes pour un charlot Si t’as jamais pris d’pelle Tu passes pour un poireau
Regarder loin devant Ne pas trembler des mains Ca a l’air évident Mais l’neuronne est chafouin
Dès que le printemps viendra Je repartira Dès que les routes tourneront Nous nous arsouillerons
Dès que le printemps viendra Nous repartira Dès que les routes tourneront Je me n’arsouillerons

Sur un air bien connu de Renaud

Tiens, un violon... Tiens, si je pissais dedans...

ok ms qui la determine et comment?sur le bf du conducteur elle est deja marquee non?

Ok ma réponse a dû être trop longue...

Pour faire simple, la MFN (Masse Freinée Nécessaire) est déterminée en fonction des documents.

Document = tableau en fonction de la masse, de la composition, de la ligne.

Salut, c'est "chelou" comme question !

Pour faire simple, la MFN (Masse Freinée Nécessaire) est déterminée en fonction des documents... Tu as la MFAN (Masse Freinée d'Arrêt Nécessaire) qui est en fonction de la masse du train, sa vitesse et des pentes sur la section de ligne parcourue et la MFDN (Masse Freinée de Dérive Nécessaire), qui est elle en fonction des pentes et des rampes. On prend la valeur la plus importante des 2 pour obtenir la MFN.

Parce que bon, c'est bien de pouvoir s'arrêter dans une rampe, mais si c'est pour partir en dérive en sens inverse parce qu'on n'a pas la MFDN... ce serait dommage.

Je suis une légende.

Vu une première fois au cinéma, j'avais adoré bien que le film soit assez "dur". 2e fois que je le voyais ce soir, c'est encore plus dur quand on sait ce qu'il va se passer... J'adore, mais faut pas être émotif !

Vais sécher mes larmes, j'reviens...

[...]Désolé pour les videastes à qui je leur ai fait louper leur prise.

Pascal

A priori, la prise ne semble pas trop loupée, tu es passé juste à temps :

J'en pense que ça ne change rien au problème. Le pétrole est facturé en dollars. Un Euro fort par rapport au Dollar permet d'acheter le pétrole moins cher que s'il était dévalué.

Et aïe les importations d'énergie... pétrole bien sûr mais également gaz pour le chauffage. Étrangement on en parle peu dans les débats anti euro.

Il faut donc ne pas se hâter de réformer le matériel ancien et conserver les moyens humains et techniques pour l'entretenir.

Surtout quand il n'y a pas de matériel de remplacement prévu avant longtemps...

Gom pourra vous en parler mieux que moi, il a cette chance d'y aller !!

Pas encore !! Mais pour avoir eu l'immense joie de toucher au matériel il y a quelques temps, il y a en effet beaucoup de choses à redire au niveau fiabilité. Les 2100 ont été remotorisés il me semble, mais ils bouffent beaucoup d'huile. Pour les XR, c'est la fabuleuse idée de modifier la procédure de fermeture des portes qui a énormément plombé la fiabilité et avec elle, la régularité. Parait-il que les problèmes se font plus rares depuis que nous sommes revenus à l'ancienne procédure.

Il y a un Bibi qui tourne de temps à autres comme indiqué sur le blog de ligne, en espérant qu'il ne soit pas là juste pour calmer les esprits quelques temps.

Après, je pense que Rennes comme ailleurs, les ateliers tournent à plein régime et tolèrent très mal le moindre incident. Dès qu'on rentre une machine au dépôt avec un soucis qui nécessite l'atelier, réponse habituelle "et m*rde, on a rien de dispo pour remplacer !".

Après affichage et lecture de ce message et pour revenir au menu "Actualité Ferroviaire", je cliquais sur "Flèche gauche" de mon navigateur (en haut à gauche de mon écran), et ainsi, dans ce menu "Actualité Ferroviaire" le message non lu était devenu "Message lu".

Ouh alors ça, c'est déjà étrange que ça ait fonctionné ! Pour ma part, j'utilise Firefox et le navigateur AndroId sur mon tel, dans les 2 cas, si je clique sur "Précédent" (ta flèche gauche), ça me remet l'affichage précédent sans l'actualiser. En gros, pour le serveur, pas de problème, c'est considéré comme lu. En revanche, pour ton PC, puisqu'il n'a pas actualisé la page, ça ne change rien.

Je viens de faire un essai sur internet explorer et ça fonctionne exactement comme ça. Si j'utilise le bouton "Précédent", le sujet reste marqué "non lu" (normal). Quand tu lis un sujet, si tu cliques tout en bas sur "Retourner dans [Nom de la section où se situe le sujet]", ça fonctionne bien.

Pour Chrome, je ne peux pas tester, ma religion me l'interdit (désolé ^^)

Si ce sont les utilisateurs qui annotent la fiche rose... où allons-nous !

Et pour les autres concernés ? (Zoom45, Pascal45, entre autres)

Plus moyen d'avoir la version compléte du forum sur smartphone SIII. Retour systematique à la version mobile.

Même chose que toi concernant la version mobile sur le S3.

En revanche pour ce qui est des messages non lus qui restent en mode non lu : "RAS aux essais"... :/ Vous utilisez quel navigateur ?

Lis la dernière justification du retard... Ca me parait un peu loin de l'itinéraire "normal".

PS si un modo pouvait modifié la faute dans mon message #112 ; la position BR mono = Ligne Classique Anglaise

C'est fait :)

Ca manque d'insultes, y en a encore 2 ou 3 que tu aurais pu placer, j'suis sûr.

Remarque, lorsque je me ballade le week end sur le plateau de Villeneuve pour autre chose que le boulot,...

Ce n'est pas interdit de se balader hors zone publique en dehors de ses horaires de travail ?

Certains aléas peuvent être anticipés au sens où on sait qu'ils se produiront un jour. On ne peut prévoir "quand", en revanche on peut prévoir des réponses à chaque événement identifié. Exemple idiot qui me vient en tête : prévoir un plan de transport spécifique en cas de fort épisode neigeux où on va privilégier uniquement certains grands axes parce qu'on sait qu'on est incapable de tout assurer. Et des exemples, on peut en trouver plein en prenant juste le temps d'y réfléchir.

...sont principalement des TA !

Exact, je n'ai pas été assez précis. Les TB1 ne sont là qu'en remplacement.

Chez nous, les "jockeys" sont des TA.

..ou des TB1 ;)

Ex TA, mais pas grand chose à répondre, désolé, à part sur le délai. tu trouveras un peu partout des exTA qui ont dû attendre bien plus que ce qu'on leur a promis à l'embauche et d'autres qui n'ont fait qu'un an de TA avant de passer TB. Tout dépend des besoins, de ton taux de chance, ton karma, etc.

Le délai de passage TB n'est à priori que "moral", je n'ai trouvé aucun texte sur le sujet. A mon embauche, promis juré, c'était 3 ans grand max. Quelques mois plus tard, c'était devenu 3 ans mini. Et toi tu as une valeur de 30 mois...

Je ne sais même pas qui utilise les casiers Sirius....

Encore une dépense faramineuse pour rien...

A Rennes, certains les utilisent pour recharger la batterie de secours. La dépense aurait pu être allégée en prenant dans toutes les UP des casiers avec une fente permettant de mettre des documents, comme sur l'établissement PRG.

Ce n'est pourtant pas ce que disent nos collègues ASCT à propos de leur future tenue.

Ils la voudraient complètement sobre pour ne pas être reconnus (un comble!!!).

Que eux aient un placard et vestiaire pour se changer, là c'est normal. Mais eux râlent pour l'inverse...

On ne changera jamais, on ne fera que gueuler. C'est là où l'on excelle le mieux.

Excellence 2020 est à notre portée.

Pour défendre un peu nos collègues ASCT, comment veux tu qu'ils fassent en découcher ? Ils ont déjà une malette énorme à trimballer partout, la sacoche avec l'Accelio (et ses accessoires), et le sac perso. Certains prennent des affaires de rechange mais tous ne veulent pas s'encombrer d'un pantalon+pull+veste (ou blouson) supplémentaire, à rajouter dans le poids à balader partout.

Qu'ils soient reconnaissables, oui, mais qu'ils puissent également être un peu plus passe-partout peut également se comprendre. Tout le monde n'a pas envie qu'on vienne lui demander le prix du trajet pour Tataouïne pendant le RHR.

En même temps on a une réputation à tenir non ?

Donnez moi un casier avec prise comme dans toutes les UP et je prendrai Sirius NG.

Je l'ai déjà dit ici, l'ancien me génait par sa taille d'ecran et son tactile vraiment mauvais.

Avec l 'Ipad cela semble résolu donc pas de problème pour l'utiliser au boulot.

Je suppose que tu as également refusé le tel pro, pour la même raison ?