Gom

Merci de ne pas ouvrir des messages un peu partout sur le forum pour le même sujet. Il y en a déjà un ici : '?do=embed' frameborder='0' data-embedContent>>

Oui !!!

J'etais parti bosser, et quand j'ai quitté, au lieu de rentrer direct, j'ai train, je suis allé faire des courses.....

Je rentre chez moi, pas de chat qui m'accueille, je monte a l'etage, et, je la voit dans la fenetre, encore toute chaude quand je l'ai dégagée....

Merde... C'est malheureusement du classique :/

SUD-Rail exige l’arrêt immédiat de toutes les circulations de matières radioactives (SUD Rail - 08/01/2014)

http://www.sudrail.fr/index.php?page=actualite&id_article=1344&date=2014-01

C'est tellement mieux que ces matières soient transportées par camion...

Ma contribution

Leelou, retrouvée coincée dans ma fenetre alors qu'elle n'avait que 10-11 mois.... triste.

Fenêtre oscillo-battante ?

Fret SNCF de base, au sein de la maison mère, n'applique pas toujours le RH, notamment pour les CRML.

Albator, en 3D. Les images sont hallucinantes, la réalisation est magnifique. J'ai adoré le scénario, un peu moins la mise en scène (certaines scènes sont totalement inutiles). Mais ça reste du détail.

On demonte une roue comme on demonterais une jante.....

Le bus n'est plus trés loin...

Fabrice

C'est quand même pratique en cas de crevaison. Parce que la 25500 sur un cric, t'en chie vachement plus... ^^

T'as pas vu Star Wars alors...

???quand on me répond gentiment j'aimerais bien qu'on s'adresse a moi pour mes conversation…c est pas très poli et hypocrite de s'adresser a ceux qui me répondent par l'intermédiaire de mes conversations

Salut,

Nous sommes ici sur un sujet de forum. Toutes les discussions sont publiques et n'importe qui peut y participer, c'est le principe d'un forum. Ce n'est pas très poli et irrespectueux de s'adresser à un membre qui félicite celui qui t'a apporté les réponses de cette manière.

J'espère que le fait que je me sois adressé à toi te convient et répond parfaitement à ta demande.

C'est pas beau de tendre la perche pour Nécro... ^^

Dommage qu'aucun jeune ne puisse dire "ah d'mon temps, quand j'étais vieux, ça s'passait pas comme ça, on savait s'tenir !".... Ça équilibrerait par rapport à d'autres discussions

A ma connaissance, il n'y a pas de kits éclatés et de subwoofers de 50 cm dans les cabines des machines circulant en France.

En Roumanie, par contre, ils ont installé un autoradio dans les cabines des Z 6100 achetées d'occasion en France. Tu peux peut-être postuler là-bas !

On a juste la radio sol train (même pas de musique, pffff) équipée d'un unique tweeter amplifié de 2300W, afin de t'exploser les tympans au moindre appui sur une touche. Comme c'est un tweeter, les aigus des "bips" passent très bien, en revanche on n'entend pas grand chose lorsqu'une vraie communication tente de se former.

Tu n'expliques toujours pas avec quelle preuve tu en as déduis que les 2 fausses victimes étaient là grâce à la discrimination positive. Peut être es-tu RH ?

Pour ton 1/, quand une phrase se termine par un point d'interrogation, il ne s'agit pas d'une affirmation, mais justement... d'une interrogation.

Sinon, peut-être as-tu des arguments à répondre à ADC01 :

Ils n'ont pas été embauché uniquement sur des critères de discriminations positives, ils ont du réussir comme tout un chacun aux tests de sélection, aux tests psychologiques et enfin passer avec succès les tests médicaux.

Edit au cas où tu n'aies pas compris, je ne cherche absolument pas à les défendre. C'est juste le raccourcis vers la discrimination positive, sans preuve (à moins que tu sois le RH qui les a embauchées). Surtout qu'une des 2 a 37 ans, il y a donc de fortes chances pour qu'elle ait été embauchées il y a un bon moment, avant l'apparition de cette fameuse discrimination positive. Bien sûr, ce n'est qu'une hypothèse, tu en conviendras.

Le Gas-oil utilisé par SNCF, Kéolis ou les autres autocaristes, il est taxé ? Les voies ferrées, les routes sont-elles surtaxées comme tu le proposes avec le Kérosène ?

On en parle ici : '?do=embed' frameborder='0' data-embedContent>>

prends un cachet, ça va passer.

Les embauches en discrimination positive sont une réalité (L.Gallois 2006, sur injonction du gouvernement en proie à des émeutes), le problème c'est que la sélection ne se fait plus sur des compétences et des aptitudes aux postes proposés, mais sur des critères complexes de dialogue social.

Le résultat est que ces personnes malhonnêtes nuisent fortement à l'image de 130000 cheminots à peu près honnêtes (je dis à peu près car je ne les connais pas tous...).

Je ne pense pas que leur cas soit moralement défendable.

Au cas où tu ne l'aies pas compris, le problème dans ton message précédent ne porte pas sur "pour ou contre" la discrimination positive. Le problème est que tu fasses le raccourcis banlieue -> discrimination positive. En gros, pour toi, tous les employés en banlieue parisienne ne sont là que par discrimination positive ? Qu'en sais-tu, pour les 2 personnes dont on parle ?

Modif faite.

Dans la liste des TGV de la page 4 il est mentionné TGV Daisy (à deux reprises sur la même ligne)

A mon humble avis Daisy devrait s'écrire Dasye pour Duplex ASYchrone Ertms,

Corrigé.

A rajouter

Locomotive thermo électrique

8001 Hellman Locomotive thermo électrique et wagon à accumulateurs (l'énergie électrique est fournie par la vapeur au lieu du diésel pour les diésel électriques) source Rail Magazine numéro 72 page 45

Lien vers liste

Comment souhaites-tu voir apparaitre ce "truc" ? Une nouvelle catégorie d'engin ?

Après, le titre du sujet est "matériel roulant SNCF"... Vu que tu as listé tout un tas de matos d'autres entreprises, je modifie également le titre du sujet.

bon vous l'avez tous eu votre PFA...vous n'auriez pas qq € en trop pour les pauvres retraités qui ne la touchent plus ??

Tous ? Non ! Un village d'irréductibles PS25 résiste encore et toujours à l'envahisseur... Ils ne sont pas encore assez nombreux pour qu'on s'occupe de les défendre.

Pour un train, si la réglementation sur la circulation sans radio est identique, ce n'est pas un problème de formation mais plutôt de personnel : il faut 2 agents sur le train.

Ouep... On en parle ailleurs :

>

des cheminots inactifs ça n'existe pas

...ces autorails ayant circulé aux couleurs des compagnies avant 36 ,un cheminot d'environ 20 ans a l’époque en aurait prés de 98 actuellement j'ai peur qu'il n'utilise pas internet et qu'il ne lise pas ton appel....cherche plutôtdirectement sur le net, dans les documents et les différents forums sur les chemins de fer..

Ça tombe bien puisque nous sommes sur un forum qui parle (entre 2 débats sur Dieudonné) de chemin de fer !

Même s'il y a très peu de chance qu'un contemporain soit parmi nous, peut être qu'un membre a des documents , l'espoir est permis.

Il y a régulièrement 2 27000 au départ de Rennes. Aucune idée si elles sont en UM ou si une est en CV, je ne les vois que pendant la manœuvre sur le site de chargement.

SQL Server est un logiciel Microsoft qui fait office de serveur de base de données SQL. Mais ce n'est pas le seul prestataire, loin de là. Oracle, MySQL, PostgreSQL ne sont que d'autres exemples.

Microsoft n'est pas toujours la cause de tous les maux.

Sinon, on a avisé Kata, reste à attendre qu'il soit disponible pour venir voir ce qu'il se passe.

Avec un Y7000 comme engin de traction ?

16 jours d'ITT pour le collègue d'Ambérieu (source : des collègues du coin).