Gom

Tu les mets où tes trains supplémentaires, sur les lignes saturées ? Et là où les lignes ne sont pas saturées, tu le trouves où, le matériel grande vitesse qu'il manque ? Même chose en TER où les ateliers ont déjà du mal à répondre sans faire rouler de trains supplémentaires, tu fais comment ? Tout est possible, tout est réalisable. Si tu as le financement. Mais il faut savoir, soit le train est trop cher et on accepte de perdre en souplesse pour avoir des prix plus bas, soit on veut pouvoir prendre le train quand on veut avec de la souplesse, et ça se paie plus cher.

Il faudrait que quelqu'un de plus haut placé passe par là mais j'imagine que le train en question peut être absent d'internet mais présent sur les fiches horaires, ou inversement. Ce n'est qu'une idée.

Je ne crois pas que quelqu'un ait dit que personne n'aurait droit de monter dedans. Juste qu'ils ne sont pas affichés sur tous les moyens de diffusion (internet, fiches horaires, guichet)

Le train est apprécié. Pas la SNCF. Y compris de la part de certains cheminots d'ailleurs, on le lit bien sur le forum.

Ça a l'air pas mal mais ta nappe est froissée ^^

C'était justement mon interrogation... Tu trouves donc les V2N mieux que les VO2N, qui elles sont mieux que les TER2NNG... Pour avoir fréquenté les V2N puis les TER2NNG entre Compiègne et Paris Nord, y a pas photo, je trouvais les 2NNG bien plus agréables, même en mesurant 1m87. Comme quoi, tout est subjectif. Edit pour revenir au sujet : Ta remarque concernant la capacité en revanche, j'adhère totalement. Les lignes sont de plus en plus chargées aux heures de pointes et on choisit du matériel moins capacitaire, juste parce que c'est plus joli plus neuf. Les voyageurs n'ont pas fini de galérer... :/

On en parle ici : '?do=embed' frameborder='0' data-embedContent>>

C'est aussi pour ça qu'il y a divers degrés d'alerte. En jaune, je n'ai jamais trop compris à quoi ça servait. En alerte orange, on a un risque élevé de soucis. Dans le cas du vent, ça peut être quelques chutes d'arbres, soucis sur les toitures. En rouge, cas rarissime (heureusement) : il n'y a plus de risque, il y a une certitude. Cas en outremer des ouragans. Ou cas de la tempête de 99, si le dispositif avait existé.

Le Tréport, 26 Février 2003 : Oops, une vue sur la gare... Et maintenant, histoire de s'amuser à vaincre le vertige, photos prises en étant allongé au bord de la falaise :

Ta question était : La réponse est : Ça me parait compréhensible, pourtant.

Scanner un livre est une procédure longue et fastidieuse. J'ai déjà la flemme de numériser des documents importants (comme les fiches de paie), ce n'est pas pour m'amuser à faire de même avec mes bouquins ^^. Je préfèrerai un modèle où le livre physique serait vendu associé à sa version dématérialisée. Ça avait été envisagé pendant un temps pour la musique, associer la vente de CD avec la même musique en version MP3, afin de pouvoir le mettre sur son baladeur MP3/téléphone. Le problème, c'est que les majors ont vite compris qu'il y avait de l'argent à se faire en vendant les 2 versions séparément...

En attendant le correctif, il y a une autre solution (peut être est-ce qui est appliqué) : On refabrique les pièces fissurées selon le même moule, en leur donnant une durée de vie nettement plus faible et des pas de contrôle plus rapprochés. Ça peut permettre de reprendre l'exploitation en attendant une nouvelle pièce.

Il y a 5 ans, l'UM4 de Z2 se pratiquait entre Lyon et Bellegarde. Aucune idée si ça se pratique encore. Radio Ballast raconte qu'un sud a essayé une UM4 de 27000... Ce serait tellement puissant que ça embarque la caténaire.

C'est pas tout jeune : Et ce qui m'a amené à découvrir ce morceau est totalement de saison : A priori ça daterait de 2005, voir d'avant. Bon à l'époque, on s'en carrait pas mal de l'écologie et des économies d'énergies, bien plus que maintenant ! Et un qui ne paie pas le courant :

Rassure moi... Après avoir posé la question par MP, tu comptes maintenant poser la question dans tous les sujets ? C'est pas que ça devient lourd... Mais c'est un tout petit peu lourd.

En gros, toi, personnellement, tu n'as rien vu. Et tu n'as pas plusieurs témoins directs qui t'ont raconté l'histoire mais juste une amie. Je ne veux pas la mettre en doute... Mais parmi les membres du forum qui travaillent dans le coin, personne ne serait au courant de ce déraillement qui n'a laissé aucune marque (tu l'admets toi même). Je m'en fous de qui a tort ou qui a raison, mais tu devrais comprendre qu'il est difficile d'aller dans ton sens. Edit : et pour le côté technique, je ne vois absolument pas comment un arrêt d'urgence, qu'il y ait du givre ou pas, puisse provoquer un déraillement. Là, faut faire appel aux pseudos experts de Brétigny, s'ils passent par là...

C'est fait ! Et 2 sujets fusionnés au passage.

L'hésitation n'aura pas duré longtemps. Adieu vieille Diversion toute moche mais qui m'aura quand même bien servi à faire mes armes Bienvenue nouvelle Fazer 800.

Plus tout à fait vrai. Il y a encore quelques années, Windows était incontournable. Or, le nouveau monde informatique se compose de plus en plus de smartphones et de tablettes, les ventes de PC fixes s'effondrent et, c'est plus "nouveau", celles de pc portables également. Du coup, lui échapper n'est plus aussi difficile qu'avant. L'environnement Apple (même si je ne l'aime pas) s'est énormément démocratisé. Il était auparavant plutôt destiné au marché pro ou "de niche", maintenant les enfants de Mme Michu veulent leur iPhone, Mme Michu veut son iPad. L'environnement Linux s'est aussi énormément étendu grâce à Androïd. Il y a quelques années, des pc vendus de base sous Linux, c'était exceptionnel. Seul Dell le faisait et uniquement sur commande. Maintenant, on a les "chromebook" qu'on peut trouver chez Darty, les premiers notebook étaient tous vendus avec une distribution Ubuntu. Reste Microsoft... Qui a énormément de mal à percer sur smartphone en Europe et qui arrive enfin à décoller sur tablette grâce aux "Surface" (et leurs copies).

(Mode Troll ) Pfff... Les Brestois, ils ont tout piqué à Quimper...

J'aime pas trop cette idée qui voudrait que ce soit à l'utilisateur de s'adapter aux nouveautés et pas l'inverse. Quand je programmais un logiciel, je faisais tout pour qu'il soit simple d'utilisation, qu'il n'y ait pas besoin de 3 semaines de formation...

Mince, t'as été plus vite que moi...

A l'époque où j'étais dans l'informatique, ça pullulait. Comme Bearing Point, par exemple. D'ailleurs, j'adore leur site web : "cabinet de conseil en business consulting". Y a la English Touch, un peu comme le tuning qui a sa Jacky Touch. Si on traduit : "cabinet de conseil en conseil en affaire". Vu comme ça, ça fait vachement sérieux ^^. Sinon, tu en as plein sur google. Malheureusement très spécialisés dans le conseil en stratégie et management, beaucoup moins dans la recherche, mais ça existe. Emisys par exemple, qui se définit comme un cabinet de conseil et d'ingénierie.

On appelle ça des cabinets de conseil, maintenant...

L'apprenti sorcier.