Gom

Vu de Bretagne, ça reste bien loin.

Tout à fait Mais si j'ai l'assurance d'en avoir à ma taille, pourquoi pas, il faudra prévoir une expédition.

En lien avec les offres mobiles , et les box "triplay" n'ont plus raison d'être , au moins pour moi .

Pas besoin pour la tv , et le fixe , je ne m'en sers plus .

Je paye donc actuellement des services que je n'utilise plus .

J'attends donc une nouvelle offre "internet only" , ou alors de nouveaux services avec.....

EDIT : une telle offre existe chez prixtel à 22.90 €

Nordnet également : http://www.nordnet.com/offres/internet-adsl/tarifs.php à 24.90

Marrant. C'est une idée des syndicats chez nous. Et au final, ré-inventons la roue.

Les salauds ! Je savais que j'aurais dû déposer un brevet... ^^

On en trouvait même en 2010 ! Merci pour le site Allemand, je vais voir ça. Mais pour un cuir, il faudra de toutes façons que je l'essaie. Tous ceux que j'ai vu aujourd'hui sont vraiment trop petits en longueur, ils tombent bien au dessus de la ceinture, contrairement à mon actuel textile qui lui tombe juste en dessous. Il faudrait que je prenne les mesures, tiens !

Oui mais j'suis difficile... J'aime pas les trails

Je suis sur un autre truc qui chauffe...

Des pâtes ?

Dans ma promo, on honnit presque autant les cours de management que ceux de méca-flu. En tout cas je suis loin d'être le seul à préférer la technique (enfin, certaines parties) au management ou à l'économie.

Et pour ton exemple... ça doit être pour ne pas lui ressembler que je suis en train de programmer différents algorithmes dans 4 langages différents.

En espérant que tu gardes ce point de vue le plus longtemps possible !

CC27001 et Arnaud68800 pourraient solliciter la modération pour la création d'un fil spécifique ''Ingénieurs et grandes écoles'', car le lien avec Chateaudun est de plus en plus ténu.

Voilà qui est fait (Roukmoute est passé juste avant moi)

1m87. Le gabarit qui fait crapaud sur une Diversion 600 (ou sur une MT09 pour prendre une meule récente). Le gabarit qui ne pourra jamais avoir de blouson de moto en cuir non plus, ils sont tous taillés pour les petits.

Je ne connaissais pas, merci pour le lien. Celle qui m'intéresse serait plutôt sur cette page : http://maxitest.moto-station.com/moto/yamaha-fazer8-2010-a-2012-2798.htm#.UrM5iuKBYpM
Et visiblement, il y a du bon, de la critique concernant l'amortisseur arrière (mais qu'on peut remplacer par un autre modèle) et concernant le réservoir de seulement 17 litres.

Après je n'ai pas un haut niveau et ne cherche pas la grosse perf ni à enrouler les virolos comme Marc Marquez. Il me faut une moto sûre et relativement facile à conduire, et bien sûr qui convienne à mon gabarit (c'est la plus grosse difficulté !).

Pour être monté dessus en statique, la position de conduite est plutôt confortable, je me sens à l'aise dessus.

Sur ton site, je viens de voir que la béquille centrale est en option, plutôt moyen pour l'entretien ! C'est vraiment de l'économie de bout de chandelle comme on dit...

Les connaisseurs pourront peut être m'aiguiller... Je viens d'avoir un coup de cœur pour une Fazer 800, carénage intégral. En gros comme celle là mais en noir :

Il s'agit d'un modèle d'Avril 2011, première main, moins de 5000km, garantie 12 mois par le revendeur, vendue 5990€. J'ai envie de sauter sur l'occasion, qu'en pensez-vous ?

Si je comprends bien, tes fils ont trop de jeu et descendent trop bas dans les courbes ? Tu ne peux pas les faire passer par le haut (uniquement au niveau de l'attelage, tu peux le faire passer pour un cablot de sono ^^)

et même deux

des ressorts à lames comme suspension à l'arrière si mes souvenirs sont bons

dommage

parce qu'esthétiquement :Smiley_01:

Comme beaucoup d'Américaines, dont la Mustang !

les pays du golfe ne font pas mieux mais n'oublions pas également les USA, le Japon qui a exécuté il y a quelques jours deux personnes par pendaison mais aussi la Chine.

Il y a une grosse différence entre des Etats qui lapident pour un "simple" adultère et un autre qui appliquent la pendaison dans des cas extrêmes, meurtres avec circonstances aggravantes.

Mettre les 2 sur un même plan me choque un peu, bien que je sois contre la peine capitale.

Pourquoi mette le terme "ingénieur" d'aujourd'hui entre guillemets ? C'est fort dégradant pour les personnes visées et, en tant qu'étudiant en école d'ingénieur plus très éloigné du diplôme, je le prends très mal. Je pense deviner ton arrière pensée : les jeunes diplômés actuels seraient donc selon toi des incapables au regard de leurs ancêtres ?

Désolé d'être un peu cru, mais j'ai l'impression que tu ne sais pas de quoi tu parles. Je me permets de défendre ma crèmerie, même si mes ambitions de poursuite d'études puis de carrière ne sont pas vraiment liées au métier d'ingénieur à proprement parler.

Peut-être que notre formation est moins poussée sur le plan technique que dans les années 60, mais nous bénéficions d'autres enseignements (basés sur des aspects humains, sociaux, économiques, environnementaux...) qui permettent de mieux cadrer avec les différentes facettes du métier actuel d'ingénieur. On nous le dit assez clairement : en tant qu'ingénieurs, on ne nous demande pas de connaître tous les composants électroniques ou de maîtriser toutes les subtilités de Matlab ou des langages de programmation informatique. Les techniciens font ça très bien, et largement mieux que nous. Nous, ce qu'on nous demande -entre autres-, c'est de savoir se poser les bonnes questions afin d'être capables de résoudre des problématiques d'ordres divers et variées, pouvant nous amener à utiliser les connaissances techniques dont nous disposons.

Il ne faut pas oublier également que plus de la moitié des jeunes ingénieurs actuels seront amenés à ne plus faire du tout de technique au sens pur du terme après quelques années de carrière, en accédant à des postes de management et de gestion de projet (entre autres) pour lesquels ils ont de plus en plus la côte face aux diplômés d'écoles de management.

Ce que tu décris là est exactement ce qui est reproché aux ingénieurs contemporains. Ils savent bien gérer, organiser, déléguer. Mais ce ne sont pas eux qui font le travail. Je dis ça en grossissant le trait bien sûr, il y a une part de formation technique et certains sont plus doués que d'autres. Mais ce n'est plus ce qu'on leur demande.

Pour ce que j'ai connu, un ingénieur informatique (qui a pourtant des cours d'algorithmique dans son cursus) n'est pas capable de ressortir un algorithme basique à la sortie de l'école. Ah il sait faire un cahier des charges, ce qui est très utile et même indispensable, ce qu'un technicien ne saura pas faire. Mais comme il ne connait plus les bases d'algo... Ben une partie de son cahier des charges est irréalisable de base et doit être modifié. Ce qu'il a budgété pour être fait en 3 semaines en prendra une de plus en négociations/adaptations du cahier des charges, par méconnaissance.

Dans les années 90 j'ai vu un costard-cravate venir accrocher le train devant quelques atteleurs rigolards car en grève spontanée... Le train est parti avec 30mn de retard. De nos jours dans la même situation, le train est simplement annulé.

De nos jour, les chefs ne descendent plus sur le terrain dans toute la Gaule... Toute ? Non ! Au moins une région résiste encore et toujours à l'envahisseur !

Comme tu y vas.....

La poesie et le milieu industriel, ..difficile d'y trouver des ponts....

Avant tout, technicien de formation....les belles phrases sont plutôt pour les Lettrés.

Fabrice

Ne te dévalorise pas et fais tomber les dogmes... Je suis sûr qu'on peut trouver des avocats bricoleurs, pourquoi pas un conducteur de train poète ?

En revanche on sait depuis peu que le glissement de terrain survenu en début d'année à Morlaix sur la voie ferrée était l'oeuvre de quelques Rennais qui voulaient (et veulent toujours) isoler le Finistère du reste du monde.

Je réfute cette thèse, tout le monde sait que c'était un coup des Normands ! Mais depuis, nous nous sommes vengés :

http://www.legorafi.fr/2013/10/28/a-la-derive-apres-la-tempete-les-bretons-refusent-de-rendre-le-mont-saint-michel/

Quant au tremblement de terre, nous avons des images exclusives du résultat, la thèse du tir militaire y est d'ailleurs évoquée :

http://www.legorafi.fr/2013/05/27/la-bretagne-accidentellement-detruite-lors-du-nouvel-echec-dun-test-de-missile/

Je suppose qu'il s'agit de la voiture bar du TGV...

Je n'ose même pas vous dire, pour moi.

TB 5 42 ? ^^

Ne t'embete pas dépenser 200 balles dans un nouveau Windows...

Vérifie que tu aies un bon Firewall, antivirus, ainsi qu'un logiciel anti espion (malwarebytes, ou spybots)...

Tu n'auras rien a craindre..

Le firewall (au sens actuel grand public du terme) évite qu'un logiciel accède à internet sans ton autorisation.

L'antivirus protège des virus.

Le logiciel anti espion protège... Des logiciels espions.

Mais dans tout ça, tu n'as rien qui te protège des failles de sécurité. En général, c'est un cumul de failles qui finit par arriver à quelque chose de gênant : la faille javascript et/ou la faille du navigateur qui permettront ensuite d'accéder à une faille du système d'exploitation qui permet d'installer à ton insu un logiciel sans que tu t'en aperçoives, tout en désactivant le firewall... Et contre ça, le firewall, l'antivirus et le logiciel anti espion n'y peuvent rien.

Enfin si, en général, quelques jours/semaines après, l'antivirus et/ou le logiciel anti espion se réveillent... Mais c'est trop tard, t'as déjà été infecté.

ma question reste .."vais je quitter mon vieil XP ou non " c'est ça la question ?

Vas-tu le faire... Ça, c'est ton problème. En revanche, devrais-tu le faire... Étant donné que les failles de sécurité ne seront plus corrigées, j'ai envie de dire oui si tu veux que ton pc reste un minimum sécurisé. Il n'y a que toi qui peut prendre la décision finale.

Mes débuts en prog procédurale... Snif, ça me manque tout ça

J'aime le Vintage,

une Renault 30 est pour ma part sublime, idem pour 190 2.3 16S, ou la plus belle de toute, la R5 Alpine Atmo...

Mais si je prenais une voiture comme ca, c'est pour la disparition de ce genre de voiture...

Les V8 n'ont plus d'avenir devant eux.... Et j'aimerai posséder un V8 un jour....

Le Summum serait la Thema 8.32 pour ma part, mais, un V8 mercedes a boite auto cela represente un summum d'agrément, et ce même si je te rejoins l'esthétique n'est pas top...

C'est comme, par exemple, au hasard, euuuuuhhh, la CIVIC, on peut la trouver sublime, on peut la trouver immonde, au moins elle a une gueule....

Le CLK n'a pas la plus belle des carosseries, mais le plaisir se trouve ailleurs....

V8, Boitoto, Propulsion.... 3 critères qui signifient plaisir a l'état pur....

Rooo t'exagères sur le design, j'aime bien certaines anciennes.. Bon, pas les 305 ni 505, j'ai été bercé avec une 309 donc ce qui est sorti avant, j'évite ^^. Y a pas beaucoup de voitures que je n'aime pas mais les anciennes Mercedes en font partie.

En revanche tu parles de la Civic, ça c'est une voiture qui a une gueule, au moins dans sa génération 8. Bon, je ne suis pas objectif puisque j'en ai une...

Sinon, pour le V8 auto propulsion, pourquoi ne pas regarder du côté des américaines ? Du genre Mustang... Là ça vend du rêve ^^

J'veux la même !

Même "pas cher", ça reste moche... Enfin j'aime pas. Les derniers modèles sont clairement d'une autre gamme esthétique, plus dans l'air du temps comme on dit.