Gom

Ton humour répété dans divers sujets est proche du troll. Et mon monde idéalisé va bien, merci.

Pourquoi tu veux baisser la TIPP ? Pour qu'il y ait plus de monde sur les routes et moins dans les trains ? Faut aussi rester un peu cohérent, il y a eu une grosse hausse de fréquentation du TER suite à l'augmentation du prix du pétrole, on ne va pas non plus se plaindre d'avoir du boulot.

Polémiquer sur le titre du sujet me parait bien déplacé... Allez, si ça peut vous faire plaisir... Edit : et le terme de "wagon" à la place de "voiture", tout le monde s'en fout ? Ça aurait dû provoquer un esclandre, pourtant !

Quand t'auras fini de venir cracher ta haine, tu nous feras signe ? Tu mélanges des choses qui n'ont rien à voir, entre des agressions liées à un climat d'insécurité permanent pour lequel les solutions sont possibles mais non mises en œuvres (plus de moyens humains dans les trains et dans les gares) et une rupture matérielle ponctuelle qui a occasionné une interruption de trafic. Poser le sac alors que les trains ne roulent plus, ça ne te semble pas bizarre ?

http://www.lemonde.fr/ameriques/article/2013/12/01/deraillement-d-un-train-a-new-york_3523420_3222.html

Non, le véritable argument recevable est "j'ai des amis bretons" Le plus gros des aides de la PAC sont attribuées aux grandes superficies céréalières, les éleveurs en profitent également, certes, mais ça fait plusieurs années qu'ils sont en mode survie. J'aimerais bien savoir si ce sont effectivement les producteurs de poulets et cochons qui ont démolit comme tu dis, ou si ce ne sont que des énervés qui ont profité de l'occasion pour se défouler, pour tout un tas de raisons diverses. Pour le problème du laxisme dans la lutte contre les nitrates en revanche, je ne peux qu'être d'accord avec toi.

Comme n'importe quelle voie sans circuit de voie. Soit par comptage d'essieux (BAPR), soit en grâce à l'humain (BM).

Cyril, tu tombes dans l'anti-Breton de base... Au passage, je ne sais plus où j'ai lu ça, il parait que les Bretons paient plus d'impôts qu'ils ne reçoivent de subventions. Tiens, après tout, pourquoi pas devenir indépendants ?

Pour t'aider, il suffit de lire le premier message du sujet...

Et alors ? On n'impose pas de nombre minimum de messages par mois, ici.

Euh... il me semble qu'il y a confusion...

C'est exactement la version que j'ai eu aujourd'hui, un collègue a été concerné cette semaine. Merci

Elles ne sont pas proscrites tant qu'elles sont utilisées avec parcimonie.

Bon ben j'ai pas tout compris la réponse du BA... Je retournerai les voir quand j'aurais un cas concret, ce sera plus simple !

Oh joli retour au sujet, bravo

Donc ta photo "d'illustration" n'est encore une nouvelle fois pas de toi... Voici la source : http://www.parismatch.com/Vivre/Gastronomie/Burger-King-va-ouvrir-deux-restaurants-en-France-160803

A la base, la photo du jour, il me semblait que ça devait être une photo perso... Enfin ça me parait plus sympa quand même. On n'a pas pour but de faire un recueil des photos trouvées un peu partout sur le net.

Bon anniv' toi même alors.

Elle ne s'est pas fait couper les cheveux pour changer de sexe, dernièrement ?

Figeac ? (Y avait longtemps !)

Oui il faudra que je vois ça demain... Finalement j'ai une commande pour demain (miracle, apparemment), mais l'info peut servir dans le futur. Merci à tous pour vos réponses.

Ça a l'air d'être un gros bordel pour simplifier... Pour le moment tu n'es pas loin dans les horaires, j'en suis à 9h, 12h, 15h, prochain appel entre 18 et 19h.

On a eu un RT-pavé qui comporte 4 versions... 1) date d'application : 27 Novembre : modif DCO, mise en service du BAL, relèvement de vitesse, dans un sens. 2) du 28 Novembre au 10 Décembre : mise en service du BAL et relèvement de vitesse dans l'autre sens. 3) 11 Décembre : mise en service du BAL sur une 2e section et relèvement de vitesse, dans un sens. 4) à partir du 12 Décembre : mise en service du BAL sur une 2e section et relèvement de vitesse dans l'autre sens. Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?

C'est comme partout. Soit tu te laisses faire, tu attends que ça vienne tout cuit, et tu ramasses juste les miettes, soit tu prends les devants et tu fais des démarches et tu t'en sors généralement bien mieux. J'ai plusieurs exemples des 2 cas autour de moi.

Sujet déplacé dans la section dédiée à la préservation du patrimoine ferroviaire.