Gom

Les ptites chaussures pour femmes, ça va être génial pour aller dans le ballast en cas de protection d'obstacle !

Ben je crois qu'une loc peut même tirer un V200, donc un V140 ne devrait pas lui poser de problème.

Ah pardon, on parle peut être de 140km/h, pas de "V140"...

Parce que les pompiers manifestent contre l'écotaxe, maintenant ?

A partir du moment où le produit existe (les appareils ont déjà été achetés par la boite), c'est trop tard pour penser à la pollution générée par la fabrication.

Pour le recyclage, à Rennes, on a été obligé depuis la semaine dernière d'éditer de grandes feuilles pour rappeler que telle poubelle est destinée au recyclage, telle autre au reste. Parce que visiblement, l'affichette qui était déjà présente depuis pas mal de temps ne servait pas à grand chose.

Je retourne la feuille pour imprimer les journées et quand il m'arrive d'imprimer la FT , je paramètre l'imprimante pour ne prendre qu'une feuille avec 4 fiches par coté c’est encore lisible à la fin , dans la benne papier pour recyclage

J'en connais un qui fait ça aussi, et il se fait engueuler par les collègues qui passent après lui parce que l'imprimante reste paramétrée comme ça.

Sujets fusionnés.

Le "seul truc" qui inquiète, c'est de se faire fliquer ? Perso, ce qui me gêne beaucoup plus dans cette méthode, c'est le gâchis de papier.

Apparemment, je fais même partie des rares qui n'impriment pas le contenu de la journée...

UIC Lourd...traverse bi bloc à l'ancienne... la tête de boulon me semble énorme....ballastage epais...

Pas de piste..une signalisation non RFN.. on est sur de l'embranchement, prévu costaud..donc Armée, ou Acieries/charbonnages...

Fabrice

Tu ne respectes pas les cédez-le-passage avec ton train, toi ?

Ou à l'inverse, Apple qui était en train de disparaitre malgré d'excellents produits et qui a décidé d'une politique de création du besoin.

Quant à la SNCF, son problème est surtout l'absence de politique voire une politique d'ignorance absolue du besoin.

Pas d'accord, il y a des besoins qui sont relativement pourvus, notamment au TER.

Pour Apple, il y aurait énormément à dire... Création du besoin, ils s'en sont sorti avec l'iPod, avec une roue tactile pompée ( http://www.igen.fr/ipod/proces-de-la-roue-au-japon-apple-fait-appel-108507 ), une interface pompée ( http://lexpansion.lexpress.fr/high-tech/proces-ipod-apple-achete-la-paix-avec-creative_116124.html )... Leur grand succès à été le côté médiatisation et les accords commerciaux passés rapidement avec les majors, pour iTunes, ce que les concurrents n'ont pas su faire.

C'est là la force d'Apple : savoir utiliser l'existant et l'améliorer en ajoutant des petites choses qui font que ça devient un succès (ça, ça me fait mal de l'écrire ^^).

Dommage qu'entre temps les excellents produits aient disparu... Les PowerMac étaient vraiment excellent côté matériel, surtout au niveau professionnel. Depuis, les Mac sont devenus de simples PC (matériel identique, seul le design change) avec un système d'exploitation plus ou moins maison (dérivé d'Unix, seul le design/interface change)

Même Pô vrai ...

Pas besoin de cet outil, je suis très respectueux du code de la route!

Ca ne sert pas qu'à signaler les radars (vu la taille de la communauté, heureusement !). Ça signale également les bouchons, les travaux, les objets sur la chaussée... (ça m'est arrivé y a 2 semaines, pas pu l'éviter :/)

En plus le post #13 est un doublon.

Doublon supprimé

Et quand la caténaires fait des éclairs ... ils signalent la position dans Waze ?

Oh un Wazer ! Ça se fait rare malheureusement...

Jamais essayé mais ça doit pas être facile. A moins d'être contorsionniste.

La généralisation du démarrage sous alcotest si elle devait être généralisée un jour, serait un plus pour endiguer la conduite sous empire de l'alcool.....

Et ça ferait bien ch*er ceux qui ne boivent jamais d'alcool. Tout ça parce qu'on n'est pas capable de mettre des moyens humains. Poster des équipes aux ronds points, avec du personnel qui ne serait pas là uniquement avec des jumelles, mais également avec ses yeux et un éthylomètre, ce serait peut être plus efficace. Clignotants, positionnement sur la chaussée, refus de priorité, assurance, contrôle technique, alcool, conduite sans permis... Y en a des choses à contrôler.

Pour Apple,tout passe par la Thune.

La 7340 fait partie de la série des 7200.

Jusqu'à 3h... et même un peu plus pour le plus impacté, noté en "retard indéterminé" à l'heure actuelle à Rennes.

Il devait arriver à 16:20.

il y a des soucis sur les moteurs des 75000 en effet pour pouvoir rentrer dans le compartiment moteur il faut arreter les MD apparemment il y a des casses au niveau moteur mais on en sait pas plus

Tu n'as pas lu la note... L'interdiction de pénétrer dans le compartiment moteur MD en marche concerne le risque de projection d'aubes de l'alternateur.

114. Et le régime à 119RP n'existe pas. Tu es à 114 (115 les années bissextiles), les agents en service de nuit sont à 118 (119 les années bissextiles).

Est-ce qu'on va voir comment ils remuent la merde lorsqu'ils se plantent?

En même temps, il ne s'est pas donné la permission de monter en cabine tout seul. Il y a bien été invité (même si ce n'est pas de manière officielle). Pas sûr qu'il n'y ait que le journaliste à critiquer dans l'affaire.

Info confirmée par Cuvillier récemment

Si c'est comme sa promesse de ne pas toucher au statut...

Pour ceux qui désapprouvent cette augmentation de la TVA, il y a le bulletin de vote à disposition, en mars et mai 2014 !

Je dois être bizarre mais pour des élections municipales, j'aurais plutôt tendance à voter pour une personne. Vous savez, celle qui est censé agir, qui porte des projets pour la commune, qui signe des trucs, quoi. Le parti politique représenté au niveau national, je m'en banane complètement, ce n'est pas le maire qui va décider de l'orientation politique du pays, en dehors des élections sénatoriales.

Pour le reste, le vote "sanction", choisir de voter le choléra parce qu'on refuse la peste... Chacun son truc.

A ce que j'ai appris, c'est la direction FRET Sud Est.

Je pensais aussi (à tord) qu'elle dépendait de l'ETRA.

Bastienrallye: A ce qu'un chef m'a dit, te faire muter comme CRML (pour peu qu'une place se libère), c'est te fermer la porte au TB.

Apres je comprend ton point de vue.

C'est faux et j'en suis un exemple. Selon où tu atterris, ça peut retarder ou anticiper ton passage TB, en fonction de ton taux de chance.

Sujet nettoyé afin de le rendre un peu plus lisible et compréhensible.

C'est gentil Mais ça faisait un peu loin dans la même journée, une prochaine fois plus à l'ouest, pourquoi pas !

Ça fera toujours bien plus jeune que la Diversion de retraité !

Ah non pardon, les retraités roulent en BM...