Gom

Ouh pinaise... "kestion"... Dommage, tu ne sembles pas mauvais en orthographe ! Remplace tout ça par "question", ce sera déjà un début Difficile de répondre sinon. A la base, j'aurais dit que c'était une étape de franchie. Mais vu le délai entre le premier entretien (Mai) et aujourd'hui, ton dossier est peut être passé dans une session suivante. Honnêtement, aucune idée. Pour le reste... C'est à toi d'y répondre. Commence déjà par donner ta réponse, on pourra peut être t'aiguiller, te dire si t'es dans la bonne voie ou pas.

Sympa ça, connaissais pas. Merci pour la découverte !

BO de Sherlock Holmes http://www.youtube.com/watch?v=vML70Tf8ZpA

Non ça ne fait pas partie de nos textes de formation. Mais euh... je vois une cible de forme carrée présentant 2 rouges fixes mis horizontalement. C'est une anomalie ? Dans ce cas, y a du boulot en région parisienne pour le service électrique.

Pas nouveau mais "récent" quand même. 1 an, 2 ans grand max. Et vu qu'on ne va pas tous les jours sur l'extranet, qu'aucune info n'a été donnée, ça risque de surprendre encore pas mal de monde. Perso, je l'ai su grâce au forum...

Désolé, laisser tes coordonnées en clair (même via une pièce jointe) n'est pas une bonne idée, quelque soit la diffusion du forum où tu les laisses. Bon courage dans ta candidature, et je rejoins les avis déjà exprimés ici

http://fr.wikipedia.org/wiki/Histoire_de_la_SNCF Autre source : http://www.societe.com/societe/societe-nationale-des-chemins-de-fer-francais-s-n-c-f-552049447.html Actionnaires : 1 Autre source : Recherche google sur les dividendes SNCF... Les articles mentionnent : "actionnaire unique" (en parlant de l’État). Autre source : http://www.sncf.com/fr/portrait-du-groupe/epic

La voie est toujours là mais semble condamnée.

L'alimentation était coupée sur une voie entre Montreuil sur Ille et Combourg, ça passait toujours en IPCS dans le sens Rennes St Malo.

Tant que ça ? Je vais t'appeler Papa maintenant ^^

On peut faire toutes les suppositions possibles, en gros personne ne sait rien. Enfin y a du progrès, pour une fois on ne se base pas sur une photo mais sur un article de presse qui, comme chacun sait, détient la vérité absolue.

Ce soucis aura impacté la ligne quasiment toute la journée (depuis 7:45 environ)...

La "branche" marchandise du groupe SNCF ne se nomme pas "SNCF GEODIS" ? Et au sein de cette branche, on trouve (entre autres) : Fret SNCF. On peut donc en conclure que Fret SNCF est déjà une filiale de GEODIS.

Tu préfères KFC ?

C'est parce que tu n'as pas le bon logo sur ta loc. Parfois, on tôle l'omnibus qui est prêt à l'heure pour attendre un fret (non SNCF).

Pourtant, des passagers qui demandent de ralentir, ça existe. Vécu 2 fois... sur une ligne pourrie.

Exact après vérif, mes souvenirs étaient erronés. La cravate est autorisée à condition d'être maintenue (pince-cravate) : Au temps pour moi !

Fais gaffe, si tu croises à Illiers Combray, ce sera le disque obligatoirement... Très gonflant quand on vient de Courtalain, le disque se voit de trèèèèèès loin, et approche de la gare tout en descente.

T'as le même en boxer ? Il y a aussi des femmes conductrices ! Et une femme avec une cravate... Ça le fait moins, je trouve. De toutes façons, la cravate est impossible pour raison de sécurité

@Esperluette : Le tag est une signature. Perso, j'appelle plutôt ça un gribouillis. En revanche, le graff peut donner plus de place à l'artistique. On fait parfois appel à des graffeurs pour enjoliver certains coins (exemple : le pont St Hélier juste avant le bâtiment voyageur de Rennes).

C'est Astérix et Latraviata.

Oui mais t'es obligé de dormir. C'est contrôlé tous les quarts d'heure ! Ils passent vérifier, obligé. c'est un couchette de jour.

ADC01 également. Ne pas connaitre la ligne et devoir y circuler avec une fiche de détournement, c'est prévu par le règlement, c'est notre métier. Qu'il fasse beau ou qu'il neige de nuit + brouillard givrant.

Sinon, mes croques étaient vachement bons.

Croques monsieur avec du fromage à raclette. Ça cuit !