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Tout ce qui a été posté par Gom
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Déraillement d'un train Intercités à Brétigny-sur-Orge
Gom a répondu à ADC01 situé dans Incidents et perturbations en France
Merci, au plaisir. -
:Smiley_40: Même le panneau indiquant "10km/h" sur le parking de leur boite ? Même le 30 devant toutes les écoles partout où ils passent ? Même les limitations temporaires pour travaux ? Il manque le sondage sur le pourcentage des Français qui affirment dire la vérité en toutes circonstances
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Déraillement d'un train Intercités à Brétigny-sur-Orge
Gom a répondu à ADC01 situé dans Incidents et perturbations en France
Tout à fait... Pour un inscrit depuis peu, ses interventions semblent relever plus du troll qu'autre chose. Et le troll, c'est mal. Et j'ai mal dormi, donc je pourrais être méchant avec lui. -
Déraillement d'un train Intercités à Brétigny-sur-Orge
Gom a répondu à ADC01 situé dans Incidents et perturbations en France
Tu possèdes là une information de la plus haute importance, dépêche toi d'appeler le procureur en charge de l'enquête, ça va l'aider à trouver les causes du déraillement ! Pareil pour les victimes et leurs familles, je suis certains qu'ils/elles seront ravies de comprendre enfin comment tout ceci a pu arriver. Une information aussi importante ne devait pas être mise de côté, tu as eu raison de venir nous en parler ! Plus sérieusement, au risque d'être vulgaire : Qu'est-ce qu'on en a à foutre ? -
Déraillement d'un train Intercités à Brétigny-sur-Orge
Gom a répondu à ADC01 situé dans Incidents et perturbations en France
C'est pourtant simple. On a quoi pour le moment ? Des photos. Qui représentent toute la scène dans son intégralité ? Assurément non. Qui montrent toutes les pièces du puzzle dans l'état exact où elles ont été trouvées ? Qui peut en être sûr à 100% ici ? A part faire quelques suppositions plutôt intéressantes à lire (certains apportent ici de grandes connaissances), on n'ira pas très loin. -
La ligne Chartres - Orléans opérationnelle en 2020
un sujet a répondu à Gom dans Actualité ferroviaire générale
Je n'ai fait que répondre au mot "nocturne"... En effet, ce n'est qu'un seul sillon. Mais quasi quotidien. Je peux comprendre que ça puisse déranger, c'est à prendre en compte. Autant qu'il fasse ses choix en connaissance de cause. -
C'est là qu'on peut prendre conscience de la différence de mentalité/culture entre le Japon et l'Europe. Ça me fascine !
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La ligne Chartres - Orléans opérationnelle en 2020
un sujet a répondu à Gom dans Actualité ferroviaire générale
Ça dépend ce qu'on appelle nocturne. Si je prends mon calepin, il y a un peu plus d'un an, on avait le sillon 434101 qui partait à 5:20 de Chartres, arrivée à 6:08 à Voves. Pour moi, ces heures là, j'aimerais bien pouvoir dormir :) -
Celui pour le chauffage cabine ?
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Il y a pourtant une voie mère toute propre depuis que je l'ai labourée ;)
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Et c'est r'parti... Bébert, sers moi la p'tite soeur ! Et amène les cahouettes.
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Déraillement d'un train Intercités à Brétigny-sur-Orge
Gom a répondu à ADC01 situé dans Incidents et perturbations en France
Pourtant, les plus petits que soi sont parfois d'un lourd à vouloir répéter sans arrêt leurs certitudes parce que eux, ils savent, ils ont l'expérience qui parle (même s'ils ne sont pas sur place et qu'ils ne disposent pas de tous les éléments). -
Ah non, en ce moment je suis en vacances. Disons qu'on se passe le relai alors
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CCN - Convention Collective Nationale Ferroviaire
Gom a répondu à Pascal 45 situé dans Actualité ferroviaire générale
Le problème tient dans les mots utilisés dans le texte de loi : "Décret n° 2008-1198 du 19 novembre 2008 modifiant le décret n° 99-1161 du 29 décembre 1999 relatif à la durée du travail du personnel de la Société nationale des chemins de fer français " http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000019774016 On parle bien "du personnel de la Société nationale des chemins de fer français". Pas du personnel des entreprises ferroviaires. L'article 1 : "Le présent décret est applicable dans tous les établissements de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) situés sur le territoire métropolitain, quelle que soit la nature de l'activité qui y est exercée." Il en était de même dans la version de 1999 : "Décret n°99-1161 du 29 décembre 1999 relatif à la durée du travail du personnel de la Société nationale des chemins de fer français" Je n'ai pas trouvé de texte antérieur. -
Déraillement d'un train Intercités à Brétigny-sur-Orge
Gom a répondu à ADC01 situé dans Incidents et perturbations en France
Article datant du 12 (jour du déraillement) : http://paris-ile-de-france.france3.fr/2013/07/12/austerlitz-des-trains-couchettes-mis-en-place-pour-les-voyageurs-bloques-en-gare-par-le-deraillement-du-paris-limoges-287027.html -
Déraillement d'un train Intercités à Brétigny-sur-Orge
Gom a répondu à ADC01 situé dans Incidents et perturbations en France
http://www.ouest-france.fr/ofdernmin_-Drame-de-Bretigny.-Dix-blesses-encore-hospitalises_6346-2212605-fils-tous_filDMA.Htm -
Déraillement d'un train Intercités à Brétigny-sur-Orge
Gom a répondu à ADC01 situé dans Incidents et perturbations en France
A 120km/h (33.33m/s), ça représente à peine plus de 3 secondes... Nous n'avons pas la même numérotation puisque les modérateurs ont tous les messages masqués du sujet qui sont comptés. -
Déraillement d'un train Intercités à Brétigny-sur-Orge
Gom a répondu à ADC01 situé dans Incidents et perturbations en France
Bon bon bon, c'est bien beau tout ça, mais le HS commence sérieusement à me gonfler. Donc on se recadre et chaque message HS suivant sera supprimé. -
Déraillement d'un train Intercités à Brétigny-sur-Orge
Gom a répondu à ADC01 situé dans Incidents et perturbations en France
Sinon, si on pouvait sérieusement se recentrer sur le sujet, ça serait franchement cool. Si vous voulez débattre des différents modes de déraillement en fonction du matériel, allez y, ouvrez un sujet dédié. -
La ligne Chartres - Orléans opérationnelle en 2020
un sujet a répondu à Gom dans Actualité ferroviaire générale
Aucune idée. Le plus fiable à mon avis serait de demander directement aux riverains (il n'y en a pas beaucoup, ça devrait aller vite ^^). Et étant donné que le trafic principal a changé de prestataire, je ne sais pas si l'itinéraire utilisé est le même ou s'il a changé. -
La ligne Chartres - Orléans opérationnelle en 2020
un sujet a répondu à Gom dans Actualité ferroviaire générale
A l'époque où j'y passais, on devait être autour de 2 aller retour par jour, parfois plus, parfois moins. -
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Toi aussi, un problème avec Chrome... Tout comme pour Rail Cassé, ça me fait penser à un problème lié à l'interprétation du langage Javascript. Et ça... Sur le forum, nous n'y pouvons rien !
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Ça l'a fait à tout le monde cette fois, ça venait du forum.