Gom

Oui enfin en continuant ainsi, dans 2 pages on débattra du coït des lagomorphes à oreilles tombantes dans une cellule de la station spatiale internationale...

C'est moi ou il devient difficile de suivre le sujet ?

Jamais gouté, mais le pastique n'a jamais été réputé pour être très digeste.

(C'était la minute culinaire ^^)

Salut,

Je le fait tout les jours avec ma batterie additionnelle Sirius (que je n'utilise jamais pour Sirius soit dit en passant)

J'ai un adaptateur mini usb vers micro usb (2,80€ fdp inclus) puis un adaptateur iphone4S (3€ fdp inclus ) et ipad4 (3€ fdp inclus). A noter que j'ai 2 adaptateurs à cause de Steve qui , avant le grand voyage, nous a obligé a passer en pin 5 broche.

Ceci est une révolution!

Pour info un output iphone c'est 5V1A, Ipad 5.2V2.4A

J'ai ça depuis 6 mois, batterie additionnelle 5V1A en recharge constante à l'UP.

Arnaud

J'imaginais ça plus cher...

Sinon, chez Samsung, ils font des batteries... :p

(humour troll )

Comment qualifier cet article ? Réaliste. Concernant le contenu, la résignation des jeunes est plutôt compréhensible. Je ne fais plus partie des moins de 25 ans (snif), mais depuis tout gamin j'entends dire que je n'aurai peut être pas de retraite. Logique que ceux qui arrivent après moi ne soient pas plus optimistes envers les réformes.

Après il reste une question simple à laquelle je n'ai jamais entendu/lu de réponse de la part des politiques : On n'a pas assez d'emplois pour les les actifs à l'heure actuelle. En augmentant la durée de cotisation et l'âge de départ à la retraite, on augmente ainsi le nombre d'actifs. Si on n'augmente pas le nombre d'emplois, comment cette logique peut elle tenir ? On va aider la caisse de retraite en vidant encore plus la caisse du Pôle Emploi.

Demander aux gens de travailler plus (s'ils le peuvent et le veulent) si on était en plein emploi, pourquoi pas. Sauf que nous en sommes très très loin.

Note : si un modo ou l'auteur du sujet pouvait ajouter "My Ferry Link" dans le titre....

C'est fait.

Plains toi.... Tu aurais pu te prendre une averse de grêle en moto.....

Étrange, ça me parait vécu également...

J'ai lu que pour l'instant la batterie additionnel de SIRIUS servait pour SIRIUS NG en attendant .

Avec un adaptateur alors ?

Trouver un adaptateur mini USB => port propriétaire Apple pour l'iPad, ça doit coûter bonbon !

Sur les trains longs ce serait bien, si jamais on y vient un jour, de penser à adapter leurs sillons :/

Parce que déjà les 750m bien chargés rentrent tout doucement sur les faisceaux en ne libérant que trèèèès lentement les voies principales mais ce n'est absolument pas pris en compte dans les sillons alors 1500m...

Il n'y a pas qu'au Fret. Au TER également, les sillons ne prennent pas en compte tous les itinéraires possibles pour sortir d'une gare. Exemple, départ de Rennes, en direction de St Malo, tu as une seule voie où il est possible de partir à 60. C'est la seule où on est sûr de faire l'heure au premier arrêt. Si par malheur on t'éjecte de la voie 1 (montée des 000 au KVB, donc 10km/h jusqu'au signal puis 30 sur les aiguilles), ça donne 3 minutes de retard.

Même chose sur des arrivées terminus, il vaut mieux prendre un poil d'avance sur l'horaire entre le dernier arrêt intermédiaire et le terminus si on veut faire l'heure au bout.

En gros, les sillons sont prévus sur les voies "directes".

La moyenne alors ?

Perso jamais reellement vécu ce type de scène...... Malheureusement....

Vécu hier soir en tant que voyageur... Vautrage dans l'escalier. Mais j'ai réussi à l'avoir, le RER (Merci au collègue qui m'a attendu et qui a dû bien se marrer en me voyant dans les caméras ^^")

Comme cause probable, je pense aussi à mes premiers pleins faits au SP95 E10. À l'époque, je ne connaissais pas ses méfaits, notamment sur de la vieille mécanique...

Une petite synchro ne peut pas lui faire de mal.

Voir aussi si les manchons en caoutchouc entre carbus et culasse ne sont pas fendus.

Bingo Ce matin en la démarrant, je perçois un petit "pchit pchit pchit" (bruit d'aspiration). Et un garage a accepté de participer au diagnostic => 2 manchons sont morts, il y a une prise d'air non seulement sur le cylindre 3 mais aussi sur le 2.

110€ les 4 (vu l'état des 2 autres...), et rdv prit pour un décrassage + synchro des carbu, avec réglage des jeux de soupapes au passage. Si avec ça elle ne tourne pas rond, je ne sais pas ce qu'il lui faut !

Après, moyennant un peu de marche, dans les rues aux alentours tu peux trouver un peu de place. Notamment en direction de Lèves.

Non, ça c'est un coin réservé aux chefs de l'UD Cap Ouest quand ils veulent faire un gueuleton (de préférence quand on vient de perdre un gros client).

Oui.

Ce midi, profitons d'une coupure pour prendre un panini poulet dans un joli cadre.

En dessert, glace à l'italienne framboise/fruits de la passion (y avait plus banane )

Le parking du dépôt de Chartres est déjà saturé par bon nombre de travailleurs parisiens. Les Chartrains manque du coup de place pour eux, ça m'étonnerait qu'on t'accorde l'accès. Mais qui ne tente rien...

Aucune idée de la cause, rien de visible. Hier encore, ça donnait sur 3 cylindres qu'à bas régime pour reprendre en haut. Ce matin, accélération sur voie rapide... pas concluante du tout. Donc ça empire.

Et forcément tous les garages sont fermés le lundi :/

La Div va chez le doc demain... Elle tourne sur 3 pattes. Le cylindre en cause a été identifié, la bougie fait bien son étincelle. Reste le carburateur, pas les connaissances à ce niveau => direction Yam.

Chaque fabriquant a ses tares...

Bombardier galère avec les NAT, mais on oublie bien vite les prodiges d'Alstom avec X72500 ou les MI2N par exemple !

L'AGC à côté c'est un sacré modèle de fiabilité !!

Faut juste pas m'en donner... En 2 semaines : 2 problèmes de portes, 1 écran tactile du SIAC HS et un CVS AUX HS. Et encore, je n'y touche pas tous les jours ^^

C'est malheureusement vrai aussi en sécu : on laisse courir, on dépiaute les organisations qui marchent, on ferme les yeux sur beaucoup de choses ... la dernière catastrophe est loin, les mémoires s'usent, les agents qui ont 35-40 ans et tous ceux qui sont plus jeunes n'ont jamais connu ces sombres heures.

Un jour, il y aura un drame, et c'est comme un volcan : on sait que ça arrivera (rien que statistiquement) mais on ne sait n'y où, n'y quand. Et là on fera machine arrière toute.

L'histoire est une triste répétition basée sur un cycle identique : celui de la mémoire. Les réformes successives accélèrent le déroulement de ce cycle.

Malheureusement, ce n'est pas comme ça que je le vois. Grosse catastrophe = on convoque tout un tas de grands zingénieurs qui, grâce à l'évolution des technologies, vont nous proposer tout un tas d'automatisme qui permettrons petit à petit de se passer de nous.

Et ainsi de satisfaire un fantasme :

Et j'en remets une couche au passage sur mon fantasme perso : "100% de grévistes et tous les trains qui roulent" (on a le droit de rêver)

Ce qui n'a rien à voir avec Sirius, dont nous parlons dans ce sujet.

Techniquement irréaliste.

Excusez-le, il n'a plus toute sa tête... L'âge, tout ça...

Viens voir ce qu'il se passe avec le tram/train d'alsthom sur l'ouest Lyonnais....

Euh... Tu te rends compte que tu te cites toi même, pour te contredire ?

Sinon, la schizophrénie, c'est comment ? :p