Gom

Titre modifié (ça piquait les yeux...)

En plus récent, tu avais la desserte du port de St Malo où on se retrouvait parfois au milieu de la route parmi les voitures. C'était fait en 63000 puis 60000 (avant d'être abandonné il y a... 3 ans je crois). Les agents de desserte ne descendaient que pour les traversées de route/rond point sans PN. Sur la partie en site propre au milieu des bâtiments, c'était la marche en manœuvre simplement, idem sur le port (parmi les camions ou les engins qui sortent des entrepôts sans regarder...)

Encore ADC01 qui fait des siennes

C'est quoi le rapport ? Tu comptes nous parler d'ADC01 à chacun de tes posts ? Ça devient très légèrement gonflant et je ne suis pas sûr qu'il soit ravi de la notoriété que tu lui fais. Merci de te calmer.

Oui, à l'heure actuelle. Néanmoins un forum est un média voué à rester dans le temps, ce sujet intéressera peut être d'autres personnes dans l'avenir qui auront envie de comprendre de quoi il s'agit sans se torturer l'esprit avec toutes les abréviations des noms de villes qui n'apportent rien à la lisibilité.

Au passage, même en suivant le sujet depuis le début, il m'a fallu du temps pour comprendre que CLY signifiait Chantilly. C'est frustrant d'avoir du mal, et ça pourrait me rendre de mauvais poil.

Bon anniv' Breton :)

Toujours plus vite, toujours plus pressé!!!! prenons le temps de mourir!!!!

tant py si je me fais modérer!

Ces images n'ont d'une part pas grand chose à voir avec le sujet et d'autre part rien à faire sur ce forum.

Avis plus perso : Je n'ai pas trop vu le rapport entre la vitesse et les accidents montrés dans ta vidéo.

Personne n'a parlé d'ajouter une 4ème voie au viaduc de la Canardière (par contre 4 voies en gare de CLY sont projetées si Roissy-Picardie est réalisé).

Oui c'est effectivement dommage que la voie M soit utilisable uniquement dans le sent pair sur le viaduc faute de communication VM > V1 !

L'idéal serait d'ajouter le tronçon de 3ème voie qu'il manque entre le nord du viaduc et la bif. de Laversine (le pont au dessus de l'Oise est déjà à 3 voies lui aussi) mais là ça ne va pas être simple puisque la ligne est en tranchée comme l'a dit Ae 8/14.

Mais bon, déjà si on pouvait avoir le KVP-P entre CL et PNO et un redécoupage du block entre Creil et Orry ça ne ferait pas de mal même si la vitesse passe à 140 km/h !!

Et sinon, tu comptes un jour utiliser les véritables noms des villes plutôt que des abréviations qui ne servent qu'aux rares locaux cheminots ou passionnés ?

Ah bon ? C'est pourtant pas le genre...

mais c'est quoi un ou le dossier un ex

c'est le truc sur lequel tu poses ton blouson en salle de classe.

Quand tu es sur V2M, tu gène l'acheminement des rames de Villeneuve à Paris et si tu es vraiement au mauvais endroit, tu empêche aussi la sortie des rames du "RBC" (Remisage Bercy Conflans)... Largement de quoi perturber la ligne D. Egalement, tu as parfois sur les voies 1M et 2M les "dérogataires" (trains sans arrêts jusqu'à Montgeron)....

Merci pour la précision

On examine chaque cas sur le dossier d'une chaise. S'il tombe vers l'assise, c'est bon, s'il tombe par terre, c'est direct à la poubelle...

Et le rapport avec les problèmes du RER ? Je ne le vois pas...

Ne comptes pas sur moi pour faire des aneries pareillles, je tiens à rester incognito.

Quand on a des fans (ne serait ce qu'un) ça devient difficile...

A t on accès à tout ça (bourse au logement, extranet, intranet) quand on est chez VFLI ?

Il me semble même qu'il est enterré. Niveau infra, il était pourtant bien placé : jonction A1 A29, gare TGV Haute Picardie, pas mal de place... Certains diront qu'il y a aussi trop de gens bien placées à proximité (Compiègne, St Quentin, Amiens sont des villes avec des personnalités politiques bien placées qui n'auraient sûrement pas apprécié d'avoir des avions au dessus de leurs villes)

Il en faut peu pour se glorifier... :)

Les RM n'ont pas la même signification que les RP si je ne m'abuse. Ils sont l'équivalent des RTT.

T'as 126 RP toi ? Nanti !

J'ai eu fait dans ma lointaine jeunnesse des trains de nuits allant jusqu'à 18 ou 19 caisses au départ de PAZ, voie 20 ou 21 avec l'EM en aval du signal de sortie, tous les quais de quais ne font pas que 4000 métres de long.

Tous les quais de quais... 4000m... C'est dur de vieillir :p

bin rien!!!!

Toi tu as des actions chez Mc Do et compagnie

J'ai juste bossé au Quick pendant 2 ans et demi. Je mangeais là bas chaque jour travaillé. Évidemment, on ne peut pas dire que ce soit sain de ne manger que ça. Mais c'est comme tout : faut pas en abuser :)

Le pain est du "pain blanc". C'est de lui que provient le gavage et la digestion rapide. Ensuite, le steak. Du Charal 20% de matière grasse à l'époque où j'y travaillais, qui cuit sur une plaque sèche (sans matière grasse ajoutée). Pendant la cuisson, le steak fond tellement qu'il sen trouve bien réduit, une grosse partie de la graisse part dans des réceptacles sur les côtés de la plaque, qui sont vidés dans des fûts pour être retraités. Reste la salade, oignons... pas ce qu'il y a de plus gras. Puis une tranche de fromage. Comme à la maison, c'est gras, ça reste du fromage. Puis la sauce. C'est ma seule inconnue puisque je n'ai jamais lu la composition. M enfin le sandwich ne baigne pas non plus dans la sauce.

Regardez plus du côté des frites / pommes rustiques, cuites dans l'huile, + la mayo, si vous cherchez la graisse.

Fichiers joints supprimés.

Les données personnelles (nom complet, adresse, photo (même jolie)...) sont à éviter sur un forum public, on ne sait jamais qui pourrait récupérer ça.

Bon courage dans ta recherche.

Fichier joint (cv...) supprimé.

"Bourrés de graisse"... j'aime l'image ^^