Gom

Histoire que la question ait quelque chose à voir avec le sujet : Sujets combinés

J'étais persuadé que c'était déjà fait, suite à une promesse de dépoussiérage...

Sujets séparés (C'est pas facile à faire avec tout ce que vous y avez raconté...)

Bon ça va aller, vous ne voulez pas leur donner des idées non plus ?

Bon les enfants, un peu d'ambiance ne fait pas de mal mais il serait bon d'arrêter avant de lancer les attaques perso. Merci.

Ça existe encore ?

Ouvre l'application téléphone, dans les options (boutons en bas à gauche en général) tu vas trouver "durée d'appel".

Oops... mea culpa, à force de voir des abréviations partout j'en imagine là où il n'y en a pas ! Désolé :)

AE ?! C'est vraiment juste histoire de placer une abréviation... Pour info, en langage SNCF, AE est l'abréviation d'Annemasse.

Dans certaines gares on a maintenant une voie "numérique". Pas sûr qu'il y ait un ou une remplaçant(e) humain(e)

Bon, je vois que tu manies très bien l'art de jouer l'anguille. Tu as écrit "la sncf hors tgv". Je ne présume absolument pas de ta pensée, en revanche je sais très bien lire.

Plus économique de faire appel à une société externe (donc un intermédiaire) plus que de le faire soi-même. Il y a une logique économique qui m'échappe.

Plus qu'une panne, rupture d'attelage du Rennes/Redon de 14:33, d'après ce qu'un collègue m'a dit.

Désolé ce n'est pas ce que tu as dit dans le message que j'ai cité. Et même pour le TER, je ne suis pas sûr que SNCF Proximité soit déficitaire.

La conjugaison n'est pas bonne. Je n'ai pas connu cela... Je connais cela. Ça existe malheureusement encore. Normal. Quand il s'agit d'une autre entreprise, on n'hésite pas à couler 1 TGV et 2 TER pour laisser passer le train.

Dans un train. Je passe ! :)

Message dans une bouteille, yeah. Message dans une bouteille, yeah.

Comment une boite qui verse une participation au bénéfice à ses salariés ainsi qu'un dividende à son actionnaire peut être encore considérée comme déficitaire...

On se demande bien pourquoi il n'y a pas plus de postulants !

Uniquement dans le pire des cas, bien sûr.

Admettons, présomption de déraillement. Vous faites quoi ? Demande protection, tout le tintouin. Admettons qu'elle soit accordée rapidement, par radio. Il faut appliquer les documents, aller à la visite. Mince, ce n'est qu'une fois arrivé en queue (combien, 750m ?) qu'on s'aperçoit de la rupture d'attelage. Vous vous baladez souvent avec vos cales dans la poche ? Moi pas. Et visiblement pas de frein à main sur le wagon (aurait-il suffit, d'ailleurs ?). Le temps de traiter tout l'incident, vous arrivez en 15min à sécuriser le wagon pour éviter qu'il ne dérive par épuisement du frein, vous ? Champions. Quoi qu'il en soit, a-t-on toutes les données pour débattre avec objectivité ? J'en doute...

Pour les 2 en gras : oui. Wanadoo au début de l'ADSL : 45€/mois pour du 512k. Free : 29.99 sans limitation de débit. Pour la téléphonie mobile, si on omet l'entente entre les 3 gros qui a duré trop longtemps, on ne peut pas nier que les prix ont nettement baissé depuis l'arrivée de Free (et même un peu avant puisque les concurrents s'étaient préparés).

Encore faut-il accepter d'y passer et ne pas chercher à gratter 3 minutes et 2 dixièmes en fin de service...

Les locs de Paris Nord sont entretenues à Achères.

On n'a pas tous la même notion de parfum agréable. ...peut être pour ça qu'aucun parfumeur n'a encore créé de flacon "senteur brûlée" ou un truc dans le genre.