Gom

Et allez, encore une confusion... ^^

Cette fois, entre frein de secours et robinet d'urgence !

En même temps le KVB sur les 63000...

On peut faire un FU avec 63000 sans KVB. En plaçant le manipulateur de frein sur la bonne position, par exemple.

Voilà ce que c'est de toujours parler par abréviations, on finit par ne plus savoir faire la différence entre un FU et un FUA...

FUA, pas FU tout cours à ma connaissance.

FU = Freinage d'urgence (BP_URG par exemple)

FUA = Freinage d'urgence par automatisme.

Depuis plus de 2 ans, j'imagine que le projet a dû évoluer... Enfin j'ose l'espérer.

J'ai trouvé plus vieux que Gom et c'est aussi toujours d'actualité, vais me faire lyncher moi.

.

Héhé, facile à trouver mais moins drôle que le mien, na ! ;)

Ce sujet est le 9e créé sur ce forum. Il y a donc un poil plus vieux, fin 2003. :)

Ah bon. C'est bien la peine de se cass*** le c** à tempérer ce genre de généralisation, pour que tout le monde reste humble. Ca fait un bon moment qu'il n'y a pas eu ce genre de généralisation de faite et il faut qu'un persécuté ressorte ça. Merci Luz.

Message hautement utile pour la bonne ambiance calme et gentille de ce forum.

... La SNCF et son personnel vous présentent leurs excuses pour le retard

Tout ça pour avoir la palme du déterrage :)

Commencer son post avec une injure mise en majuscule, ça donne tout de suite de l'importance. Ça montre qu'on sait, qu'on détient la vérité, la logique implacable.

Bon, perso, ça me donne surtout envie de ne pas le lire.

Il suffit de lire l'article...

"Mais ce soir-là, la rupture de l’un des essieux d’un wagon par échauffement excessif marquera à jamais leur histoire commune."

Sinon, merci de ne pas copier l'intégralité d'un article mais de ne prendre qu'un simple extrait.

Sévres, tout simplement

Merci... Mais ce n'est pas si simple quand on n'est pas du coin et qu'on n'a pas la TT machin sous la main.

[...]décridiliser[...]

Ouais, moi aussi j'ai du mal avec ce mot...

En 4 jours, belle progression ^^

Bon anniv' Zex

Oui, enfin on en parle déjà de cet accident...

Merci de ne pas mélanger les sujets !

Concernant l'abréviation GMP, cela signifie Groupe Moto-Propulseur, c'est qui englobe l'essieu, le réducteur et le moteur de traction.

Merci beaucoup

Hé bien moi, pour confirmer, j'ai eu une recrudescence d'UM Z5300 ces derniers jours sur des JS normalement prévues en 7600 ou 27300 ...

Les tours de SVR, ils vont être assurés en quoi en 2013 et 2014?

SVR ? Satellite Vulnerability Report ? Service de Velo-Rail ?

Heureusement que je m'étais fait des petites photos souvenirs

j'ai deux p'tites vidéos aussi mais je ne sais pas comment les mettre sur le fofo

Changement de pseudo en vue : Géant rose :p

Ca ne vous dirait pas de revenir un peu au sujet ? Merci :)

Et est-ce bien objectif de juger le ''fond'' de ce tract en le résumant à la façon de relater un problème de chargeur qui ''flambe'' qui peut laisser perplexe?

En étant un peu HS, c'est le reproche que je fais à une trop grande majorité de tracts : on prend un évènement, on le "marseillise" en l'exagérant le plus possible pour qu'il prenne des proportions alarmantes... Et ça décrédibilise ainsi tout le reste. Si on modifie la vérité sur une petite chose, qu'en est-il du reste du tract ? Difficile d'y porter une grande attention.

Autre exemple : "On est bien loin également d’améliorer le nombre d’omissions d’arrêt, bien au contraire, il explose." => Aucun chiffre permettant de se faire une idée, juste une simple phrase qu'on doit avaler comme ça. Perso, j'adhère pas. Mais je me force à lire la suite

La partie sur la fiche train 3D, j'adhère beaucoup plus : je ne vois pas du tout ce que ça apporterait et comme c'est dit : "cette version 3D s’apparente plus à un jeu vidéo qu’à un outil de travail".

Ca devient maintenant urgent de mettre du grillage autour des lignes en France ..

La preuve, tout le monde sait qu'il n'y a pas d'accidents de personne sur LGV.

Ah pardon, on me dit dans l'oreillette que si... Zut alors.

Bonsoir à tous,

Pour mes déplacements dans le cadre de ma toute jeune entreprise, j'ai souvant hésiter : Train / Avion.

J'ai choisis le train, plus simple, flexible et surtout moins cher (pour combien de temps ?).

Seulement, je me suis aperçu de l'insécurité grandissante de ceci.

Il y'a 2 semaine, dans un train Toulouse => La roche sur yon, un mec à agresser plusieurs voyageurs dans ma voiture de 1er.

Comment amélioré cela ?

Je trouverais intéressant de mettre en place ce qui l'est pour les trains de nuit à l'ensemble du réseaux de jour.

Hiraki,

Un mec. Plusieurs voyageurs. C'est devenu facile d'agresser des gens en fait. Chacun ne pense qu'à lui, en voyant son voisin se faire agresser, personne ne bouge. Alors qu'en se bougeant à plusieurs, tous ensemble, on calmerait de suite la situation.

Vite, je reprends une dose de Bisounours...

Salut !

La mythologie grecque ?

Au bucher !!!!

Hérétique !!!

On en parle déjà dans le sujet dédié aux accidents de personnes : je ferme ici.

Ok d'ac, donc à faire manuellement à chaque fois. Je ne connaissais même pas l'option du renvoi d'appel... :)