Gom

J'ai connu les marchés de Noël lors de mes études à Amiens. Évidemment, je n'y allais jamais pour les produits, hors de prix et au final assez peu intéressants, trop bibelots à mon goût. En dehors de ça, il y a toute l'ambiance que ça véhicule, les décorations, l’atmosphère de fête. A Rennes, le marche de Noël est difficilement comparable à ce que je pouvais trouver à Amiens... Et quitte à se déplacer pour retrouver cette ambiance, autant aller voir un grand marché de Noël. D'où l'idée d'aller à Strasbourg. Après tout, certains dépensent des fortunes pour venir à la mer, il n'y a pourtant que de l'eau. D'autres font pareil pour aller au ski, c'est pareil, c'est que de la neige... C'est le principe du tourisme, chacun y trouve son compte, chacun ses goûts. Il n'y a rien de plus subjectif.

Cesson Sévigné ? Ah mince, ce n'est pas le bon sujet... :)

Pile poil les dates qui me tentaient. Si ça se fait, il y a des chances qu'on se croise :)

Ouep, j'en ai vu une cet aprem à Rennes. Avec pas mal de choses qui ne nous servent à rien (tout l'équipement EAS) et tant mieux.

Merci pour vos réponses Dom et JL, même si je reste sur ma faim. Je ne remets pas en cause le bien fondé du rapport de force quand il s'avère nécessaire, ni les victoires qui ont été obtenues grâce à ces rapports de force... Mais je crois qu'on n'arrive pas à se comprendre, peut-être me suis-je mal exprimé. Pas grave, au fond :)

Ca dépend desquels... Quand tu vois qu'un PS25 CRML, qui gérait une petite équipe dans une grande entreprise auparavant se trouve moins payé que moi pour la seule raison qu'il n'a pas le bac, alors qu'il fait exactement le même boulot... Je ne pense pas qu'il soit mieux ou aussi bien loti que moi. Et encore, je ne parle pas de l'absence de PFA (soit disant intégrée chaque mois...)

QUOI ??? Mais c'est vraiment trop horrible ! Une des mes émissions préférées, vraiment instructive et très intéressante. Bon, j'ai déjà été déçu d'apprendre que Jamy avait un Bac L (et non un S), là c'est le coup de grâce... lapleunicheuse

Waw, merci beaucoup pour toutes ces infos, c'est très intéressant ! Flyer, je ne manquerai pas de consulter les flyers mis à disposition... (Fallait la faire, celle là ) Kerguel, je n'ai pas encore de date prévue. Il reste le soucis de l'hébergement à régler pour se décider (un aller retour dans la journée est plus que limite...) L'info principale que j'en retiens, c'est que Strasbourg c'est bien, mais c'est devenu un peu trop piège à touristes à part le "13", si j'en crois Xav29. Pour les autres villes que vous m'avez proposé, c'est plus compliqué en train. Bon, il y a la solution de la voiture mais le budget ne sera pas vraiment le même. Et là, faut prévoir les congés ^^ Reste donc à cibler la Petite France. Merci beaucoup pour le coup de main :)

Exact. Je ferme ici.

Attention, y a aussi des gares en BAL sur des portions de ligne en BM... (comment mettre le boxon :p) Oui, mais pas en même temps. Le pire étant BAPR + IPCS (comme sur Rennes - St Malo). Couverture à la DCO dans les 2 sens, tant qu'on n'a pas obtenu l'assurance de la protection. Et vu que la ligne n'est pas équipée radio... On va en priorité dans la direction où on est le plus susceptible de voir venir un train. Donc là, on fait appel à l'expérience, à l'indication d'un agent sédentaire ("t'as un train qui arrive de X sur la voie 2, je ne peux pas lui fermer les signaux..."), ainsi qu'à la chance. Puis dans le cas de Rennes - St Malo, double voie non équipée radio => agent d'accompagnement obligatoire. On peut l'envoyer à la couverture dans un sens pendant qu'on va dans l'autre.

A la demande de l'auteur... On ferme. Courage Pépé, tu y arriveras :)

Merci pour ce début de piste Il faut que je regarde encore les trajets en train !

Pas à la cantine... ;)

Bonsoir, Comptant aller visiter ce "petit" marché de Noël, y a-t-il des choses à savoir sur celui-ci avant d'y aller ? Est-il loin de la gare ? Y a-t-il des lieux à aller voir en priorité ou à ne pas manquer ? Je suis preneur d'un max d'infos... Merci de votre aide !

Aucun problème la dessus. Même sans être d'accord, j'aime bien comprendre pourquoi nous ne sommes pas d'accord Pour le reste de ton post, il n'est pas question de juger du bien fondé des mobilisations, je suis beaucoup trop jeune pour ça. C'est plus dans la forme que ça bloque, dans le post précédent on a l'impression que la grève n'est plus un moyen mais un but. Même chose que pour Dom, c'est la forme qui me dérange. Quand ça ne va vraiment plus, qu'il n'y a plus d'autre choix... Il ne reste plus que la grève. Mais je n'arrive pas à considérer ça comme une victoire, bien au contraire.

Comme à chaque fois, comment être fier d'avoir fait autant de grèves ? Je suis désolé Dom, mais je n'arrive vraiment pas à le comprendre. La grève part d'un échec des négociations. Peut-on être fier d'un échec ? Ouais ok, on peut se glorifier des accords obtenus suite aux grèves, je ne le nie pas. Mais se glorifier des grèves en elles-mêmes, j'ai du mal. Ou alors j'ai mal compris. Le passage qui me choque le plus : Tu pourrais être fier de ne pas avoir eu à la faire, parce que les négociations ont abouti... Mais non, tu es déçu de ne pas l'avoir faite. Non vraiment, je n'arrive pas à comprendre.

La R4 n'est pas une remorque-bar de TGV ? Comprends plus rien... Désolé de ne pouvoir t'aider plus !

Non seulement ce n'est pas facile d'y aller, mais il faut en plus oser y aller... Cher pour une assiette portion enfant, merguez pas cuite, boeuf avec un goût de périmé... Bien sûr toutes les cantines ne sont pas comme ça mais certaines ne font vraiment pas envie.

Tu es en BA. Tu poses ta BCC. En BAL, on considère que pendant que tu fais les 400 premiers mètres, si tu n'as pas rencontré de train, le prochain rencontrera une séquence de signalisation (Avertissement-Sémaphore). Du coup, inutile d'aller à la DCO et par dérogation, la couverture peut se faire à 400m de l'obstacle. En revanche, en BAPR, les cantons sont plus long. Tu peux toujours mettre une BCC, c'est même repris comme tel dans le référentiel. En revanche, la dérogation des 400m n'est plus applicable. Si l'obstacle se trouve vers la fin du canton de BAPR, qu'un train est tout juste à l'entrée du canton au moment où tu mets ta BCC. Il a 15km en marche normale sans aucun signal... Tu as donc le temps d'aller à la DCO avant de le croiser, et tu dois même y aller.

T'es plus crade que moi... :/

Une vraie patte de lapin, on peut ?

Suppression des 2 articles copiés en intégralité... Merci de ne mettre qu'une courte citation.

Au Mc Do sur les Champs, ça te va ? :tongue:

Un reportage est passé sur eux au JT. En ne parlant que du risque de chute et absolument pas du risque électrique...

Rooo... Citadine !