Gom

Question de principe peut être. Le débit différé est (pour moi) comme un crédit, contrairement au fait de se servir dans son livret A (ou livret Jeune).

Gnafron, tu parles de cas plutôt particuliers, voire exceptionnels qui n'arrivent pas tous les mois.

Il y un moyen plutôt simple et gratuit pourtant : le Livret A. Toutes les banques le propose. Il peut servir de réserve d'appoint dans laquelle on puise pour faire face aux petits aléas que tu cites.

Ça fait un bail que je n'ai pas eu à me plaindre de la queue à la Poste. Depuis au moins 10 ans.

Faut croire que le téléphone était plus intéressant que vous... Z'auriez dû m'appeler.

Il recherche ses acolytes d'un célèbre groupe musical...

Je ramasse, tu ramasses... ;)

Quand on dépasse une certaine taille, pouvoir loger ses jambes devient un vrai casse tête. Dans les "carrés", c'est gênant vis à vis de la personne en face, dans les "duos", il vaut mieux être côté couloir pour se mettre en travers, et tant pis pour les nomades qui vont et viennent sans arrêt dans la rame... Alors oui de temps en temps il m'arrive de caler mes genoux en hauteur sur le siège devant moi. Sièges qui comportent une tablette en dur, ce qui ne devrait à mon avis pas trop gêner la personne située juste devant. Ou alors il faut vraiment qu'on m'explique.

Tout le monde ne mesure pas 1m60 !

Pourquoi cette haine envers les chiens ? Tu as été mordu dans ton enfance ? Vexé par l'intelligence d'Idéfix, de Milou, ou encore de Bill ?

Frais si nait ?

Au moins un TER et un TGV supprimés ce matin entre Rennes et St Brieuc : un Fret n'a pas réussi à grimper la dernière rampe avant St Brieuc.

On peut aussi le trouver en hauteur, au niveau du signal de sortie (Voie 1 par exemple).

Quand même! ça m'arrive d'aller plus loin qu'Annecy! hic!

Jusqu'au Salève, mais pas plus haut. Après, on sort des Alpes... ;)

Deutch Qualitat !

Ça va la pub ?

Liens supprimés...

on en refait 3 pages la dessus ?

Je t'en prie, tu as l'air bien parti pour.

Tout est dans le "encore" qui laisse supposer que le secret va être levé, ne pas oublier la date du mail à Kata, le 17 octobre.

D'accord avec toi. Mais pour un service de communication, le poids des mots à son importance. Je ne peux pas croire que la date de publication n'était pas connue. Ça coûtait quoi de dire clairement "tenu secret jusqu'au..." ? De même, sachant à qui ils s'adressaient, ils devaient se douter que le "secret" ne le resterait pas longtemps. Donc nous imposer ça, je trouve ça franchement osé.

Bon. Vous voulez vous marrer ? Perso ça ne me fait pas rire, mais j'ai clairement l'impression d'avoir été pris pour un imbécile. Comme tous ceux qui ont eu le MP, la direction de la communication nous disait "dans un lieu encore tenu secret". Bêtes et disciplinés, on a tenté d'appliquer ce qu'on nous demandait.

Après une recherche rapide, j'aimerai que ces personnes de la direction de la communication m'explique à quoi ça servait de nous imposer un secret si c'était pour tout dévoiler à la presse, et surtout directement sur le site de la boite : http://www.sncf.com/...ctualite/75-ans

LA FAMILLE FERROVIAIRE

RÉUNIE À PARIS

SNCF fête ses 75 ans en famille. Mardi 30 octobre, nous convions cheminots, constructeurs, Réseau Ferré de France (RFF) et journalistes à la Halle Freyssinet à Paris, parée d’un décor unique pour l’occasion. Au total, ce sont 3500 invités qui sont attendus pour cette journée exceptionnelle. Le ministre des Transports Frédéric Cuvillier interviendra à 12h30 sur le sujet de la réforme ferroviaire.

Afin de partager avec vous cette journée anniversaire, nous vous invitons à suivre l’événement en direct le 30 octobre.

Maintenant, vous pouvez vous marrer. Vous aurez bien raison.

Edit : Du coup, désolé envers tous ceux qui se sont senti vexés parce qu'ils n'ont pas été mis "dans le secret".

* Je ne me serais pas permis de passer une info que j'aurais eue par une correspondance privée, pour qui me prends-tu ?

Je ne te mets pas personnellement en cause Rouk', c'est juste une impression générale concernant les dernières pages de ce sujet.

On ne peut pas dire que ce soit un secret d'importance... mais je trouve étrange cette volonté de tout mettre en public pour un événement aussi peu important justement. Peut-être y a t il une motivation qui m échappe, si je pose la question c'est justement pour comprendre.

Autant de foin pour rien... Vraiment je n'arrive pas à comprendre. Parce que c'est organisé par la direction, il faut vite tout balancer. Une revoyure organisée entre membres, mais avec un lieu diffusé uniquement par MP, vous auriez fait la même chose, vous auriez tout sorti le plus vite possible en public ?

Ce n'est qu'une simple interrogation, je cherche juste à comprendre l'intérêt. J'sais pas, quand on me donne une info à moi seul, si on ne me dit pas "balance ça à tout le monde", ben je le garde pour moi. Même si ça parait être un secret de polichinelle.

Dommage de mettre en clair une info quand on se plaint qu'elle soit diffusée ailleurs... :/

Après vérif sur le site d'Orange, la fonction modem est bien inclues dans le forfait Origami Jet 24/7.

Ce PN est assez dangereux avec les quais à proximité. Un TER arrêté dans un sens, des conducteurs un peu pressés qui se disent "c'est bon, c'est fermé pour le TER qui est à quai, on peut passer"... Sauf qu'il y a une 2e voie...

Ce n'est qu'une hypothèse bien sûr, mais c'est ce qu'il s'est passé avec un piéton il y a quelques temps.

Bon courage à la collègue...

A voir si le forfait permet l'utilisation en mode "Modem" (rien à voir avec Bayrou ). Si tel est le cas, reste plus qu'à faire la manip décrite dans le doc de TintinGV :)

Oui oui, à condition de ne jamais l'entretenir et que la fiabilité soit de 100%.

Edit : Et qu'elle soit gratuite aussi, bien évidemment.

"A" n'interdit pas forcément la réutilisation de l'engin. C'est pour tous les signalements hors GD et hors fiche rose.

Je vais citer une phrase de mon livre de chevet alors :

les anomalies ou avaries constatées n'ont pas trouvé de conclusion au chapitre 4 du guide de dépannage et sont de nature à s'opposer à une réutilisation normale de l'engin moteur

ou

un DBC a détecté une boîte chaude

ou

le carnet de bord indique que le niveau d'huile ou le niveau d'eau est inférieur au niveau moyen

• Porter dans la colonne 7 la mention "A" (anormal).
  

• Porter dans la colonne 8 (observations) la nature de l'anomalie.
  

• Aviser verbalement le dirigeant traction ou son représentant, à défaut le PC si nécessaire par l'intermédiaire de la gare.
  

Pour motiver un peu plus, on peut signaler de la corrosion sur le flanc de la 26000 (ce qui ne sera pas dans le GD) sans pour autant la rentrer A. Tout comme un essui-vitre qui commence à s'user (je n'ai pas dit "étale-vitre" )

Sinon, on peut aussi tenter d'énumérer toutes les possibilités imaginable pour saboter une caténaire. Vous croyez pas que ça va un peu loin, là ? Et surtout que ça ne sert strictement à rien au sujet ?