Gom

Pfff... le p'tit joueur... J'suis au dessus à l'heure actuelle...

Dommage Dav1077, tu as omis mon dernier message où je ne faisais que citer le règlement... Perso, j'abandonne et songe à changer de métier, ça devient dangereux de rouler. Pour le cas présent, on a la chance de ne pas aller à l'encontre de la sécurité. Mais effectivement, il vaut mieux éviter d'avoir une section dédiée à la règlementation ferroviaire, ça ne me donne pas confiance du tout...

Sujets fusionnés.

Sujets combinés.

L'épaisseur du trait. Alors on va faire simple et reprendre le référentiel : 1 - Le conducteur rencontre un carré violet fermé S'arrêter avant le signal. Sur voies principales, ne pas tenir compte des carrés violets du type bas à moins que la marche à vue ou la marche en manœuvre ne soit à observer. L'annotation que je viens de mettre en rouge est bien mentionnée dans la partie : "Le conducteur rencontre un carré violet fermé". On ne parle à aucun moment de carré violet ouvert. Et manque de pot, on ne retrouve pas ces lignes dans l'article qui parle du feu blanc... Zut alors. Je te laisse te mettre en marche à vue à chaque blanc rencontré et expliquer ça à ton chef.

Evo ? Ah bon ? En dehors du cas "à proximité de la destination ou du point de rebroussement" où on se trouve alors en Marche en Manœuvre... Je vois pas. Comme quoi, ce n'est pas si simple que ça, finalement...

N'oublie pas la G1206 qui reste "à demeure" ou presque à Rennes pour le Combiwest. Il me semble l'avoir déjà vue aller livrer juste en face à la place des habituelles class 66. Peut être était ce exceptionnel.

Certains se sont bien pris la tête pour rajouter quelques lignes dans le règlement disant qu'on ne doit pas tenir compte des Cv nains en marche normale. Ces lignes ont dû être validées par tout un tas de personnes avant d'être appliquées...Si elles sont là, c'est aussi qu'il doit y avoir ne serait-ce qu'un cas en France où ça peut se produire. Et non, certains trouvent encore utile de s'arrêter. Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué...

Non non, rénové. Voie pourrie du côté de Chartres où on a tenté de m'y faire passer en charge D... C'est pas passé. Voie neuve depuis. Là où je suis maintenant, il y a quelques aiguilles à rénover sur un faisceau... ;)

Que c'est bon d'être au Fret, parfois... C'est quoi une vitesse de référence ? (humour)

Les remarques "dans le temps c'était mieux" me font un peu rire. Dernière expérience TGV, 2e classe orientée vers Paris, j'étais alors sur un strapontin dans la première voiture (pas vraiment volontaire, y avait plus aucune place ailleurs). 20min avant l'arrivée (aucune exagération de ma part), les premières personnes pressées de descendre arrivent. Des jeunes ? Des costards-cravates ? Même pas... En première position sur le podium, une femme d'une cinquantaine d'année environ. Suivie 2 minutes plus tard par un papy, plus de 60 ans, talonné de près par une mamie d'environ le même âge (ils n'avaient pas l'air de se connaitre). Tous les 3 avec des grosses valises qui gênent tout le monde lors des passages dans les couloirs, qui impliquent également une descente plus longue du TGV... Pour ensuite prendre tout son temps sur le quai, de préférence juste devant la porte pour gêner ceux qui sont derrière. Aucune volonté de généralisation de ma part, c'était la première fois que je voyais ça et ça m'a bien marqué.

Sans parler du côté commercial (j'aime bien aussi Linkin Park ), c'est surtout leur style musical qui a évolué et qui est devenu plus "pop" que "rock". Il suffit d'écouter la voix du chanteur sur le dernier album, et de comparer avec In The End, Somewhere I Belong, etc... C'est beaucoup plus calme maintenant, j'aime moins :/

Autant je ne me gausse pas du tout de la question de Roukmoute (parce que moi aussi j'aimerai bien savoir dans quel cas on pourrait se trouver en marche normale avec un Cv nain présenté), autant ta réaction dav1077 m'étonne... Le règlement est on ne peut plus clair, pourtant. Ok, ce n'est pas une situation habituelle, mais si le règlement en parle, c'est que le cas peut se produire. On n'a pas à se poser de question !

Tout à fait d'accord sur le ralentissement de la vidéo. Mais ce n'est pas évident de fouiller Youtube quand on se trouve en débit réduit... Concernant le droit d'auteur, je ne fais que reprendre une vidéo disponible et partageable via Youtube, qui a lui même ses accords avec les éditeurs/propriétaires de contenus. Je ne peux savoir à mon petit niveau si Youtube a passé des accords avec Alexandre Astier et les autres propriétaires des droits de la série. Je rajoute que Youtube n'a qu'un statut d'hébergeur et que les propriétaires des droits peuvent demander la suppression de la vidéo. Celle-ci disparaissant de Youtube, elle disparaitra automatiquement d'ici aussi. (Au passage, désolé pour le HS )

Vous circulez en marche normale. Un panneau de forme non circulaire à plaque F vous présente un feu vert fixe. Que faites-vous ?

Ca m'a plutôt fait penser à ça :

Ce message me fait vraiment penser à de la pub.. "Venez, on recrute, on paye bien !" Tout est beau, tout est rose, tout est génial. Bon après, si vous arrivez à vous regarder dans le miroir en vous levant le matin, tant mieux pour vous.

J'aime la description : 150ch à 30700 tr/min. Je ne savais pas qu'un TDCi pouvait monter aussi haut ^^

Joli detterrage ! Cela dit, je n'avais toujours pas eu la réponse depuis... Merci :)

C'est fait :)

Corrigé.

Merci Jean Louis de tenter de revenir au sujet d'origine... La discussion sur le relationnel des agents SNCF n'est pas inintéressante, juste un poil hors sujet !

Tram21, tu te plains en quelque sorte qu'il y a trop de règlementations spécifiques à chaque VU, mais d'un autre côté tu appuies ton idée de simplification de règlement sur une seule VU... En omettant du coup toutes les autres VU où les limitations qui te gênent ont leur utilité. Pour faire simple, peut être as tu besoin d'une nouvelle règlementation spécifique à ta VU...

Je n'ai pas dû être assez clair... Merci de continuer ce qui concerne le voyage de F. Hollande en TGV dans le sujet dédié aux actualités politiques.

"Respecter ce panneau, il peut sauver une vie" Euh... je ne comprends pas trop son utilité, pour une simple personne qui passerait à côté. C'est peut être démesuré comme slogan, non ?