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Le Web des Cheminots

Gom

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Messages publiés par Gom

  1. Pas d'accord, ce serait demander à être payé pour aller voter. Pour étayer mon idée, la constitution impose l'égalité entre les citoyens. On fait comment pour les chômeurs ? Si on considère qu'un travailleur va voter sur son temps de travail, il est donc rémunérer pendant ce temps => il est rémunéré pour aller voter. Il faudra donc rémunérer les chômeurs pour aller voter.

    Bon, à me relire, c'est toujours pas clair. Si quelqu'un arrive à me comprendre... ;)

  2. Un des points qui font que le transport routier reste favorisé est le nombre d'emplois qu'il génère. C'est souvent comme ça que fonctionne les lobbys. "Rendez vous compte, si vous passez cette loi pour taxer les PL, il y aura X entreprises qui vont fermer, mettant Y personnes au chômage !". En automatisant leur flotte, les patrons n'auront plus l'argument de la sauvegarde de l'emploi. Ils auraient peut-être plus à perdre qu'à gagner.

  3. Si je calcule bien, ça donne 48h pour un RP double. Ça passe, à condition que les 12h manquantes soient répercutées au plus tard sur le 2e RP suivant (Article 32 du RH0077).

    VI - Le repos périodique simple doit avoir une durée minimale de trente six heures.

    En cas de repos périodique double ou triple, la durée des second et troisième jours de

    repos ne peut être inférieure à vingt-quatre heures.

    Pour les agents incorporés dans un tableau de roulement, la durée du repos simple ou du

    premier repos peut être réduite sans jamais être inférieure à vingt-quatre heures. Dans ce

    cas, la réduction de ce repos au-dessous de trente-six heures est compensée dans le cadre

    du roulement et, au plus tard, sur le deuxième repos périodique qui suit.

    Donc oui, celui là est rude, mais il y en a un autre plus tard d'allongé, non ?

  4. Tout comme un peu plus loin en direction du Mans, personne n'avait jamais entendu parler d'un gars qui se serait arrêté sur un mouvement à contrevoie à cause d'un carré violet situé à sa droite non fléché.

    Puis un beau jour, un gars fraichement autorisé à la ligne rencontre le cas et applique bêtement le règlement, ce qui a bloqué les chefs infra et traction pendant 1h. Ben personne n'est venu lui chercher des noises, bien au contraire, puisque ce carré violet devrait être fléché (un jour peut être...).

    Ce n'est pas parce que personne n'applique la procédure qu'elle ne doit pas l'être. Tant qu'il ne se passe rien derrière, c'est ni vu ni connu. Puis un jour...

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