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Le Web des Cheminots

Gom

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Messages publiés par Gom

  1. Pour quelle raison ? Est-ce un signal présentant une indication anormale ? Est-ce une cascade de feux ? Est-ce un signal éteint ?

    Tant que ça reste un signal identifiable, on agit comme tel. Dans le doute, rien n'interdit de gérer l'avertissement comme tel, puis de prendre contact avec la régulation ou le poste pour demander ce qu'il s'est passé, car il peut y avoir effectivement une anomalie sur le signal en aval (déjà vu).

  2. De vieilles pierres ? Ça se fait beaucoup sur la pointe bretonne de retenir de petits remblais avec les pierres qui ont tant gêné pour faire la maison !

    Inconvénient : ça demande du temps pour placer les pierres une à une à la main, et il faut avoir un terrain rocailleux.

    Avantage : ça apporte un petit côté "ancien".

    Il y a pas mal d'exemples en tapant "mur soutènement pierre" sur ton moteur de recherche préféré :)

  3. Pas d'accord avec toi Technicentre, pour la reconnaissance de la boite. Visiblement, des nouvelles sont données aux collègues de Paris Nord (Sinon Bernytoux ne pourrait pas les transmettre ici). Ensuite, qu'est-ce que la boite doit faire selon toi ? Une grosse opération de comm', avec passage au 20h et tout et tout pour montrer qu'elle fait quelque chose, alors que la famille a demandé de la discrétion ? Peut être que la boite ne montre aucune reconnaissance, je n'en sais rien. Mais si au contraire elle le fait, ce doit être envers la famille, pas envers nous. Et on n'a pas spécialement besoin d'être mis au courant.

    • J'adore 1
  4. Dans ce cas, effectivement ça a bien changé depuis mon dernier passage, je n'arrive pas à reconnaitre. Ce sont les maisons en arrière plan qui m'ont fait pensé à Lamballe, ainsi que la voie de service la plus lointaine qui nous servait pour changer de bout et desservir Plestan. Mais les voies en avant plan et le petit quai m'ont fait douter. Les dernières fois que j'y suis passé, il y avait une barrière pour les travaux.

    Je propose ceci :

  5. Pour l'effet gyroscopique du MD ET DE L'ALTERNATEUR, je n'y crois pas trop car la vitesse de rotation n'est pas très élevée (je ne la connais pas...)[...]

    J'allais répondre... Et mince, j'ai un doute. Allez, à la louche (peur de confondre avec les 60000), je crois me souvenir de 1800tr/min. Pour ce qui est de la masse en revanche, elle est de 86T (masse indiquée sur la caisse).
  6. Je reviens sur mon dernier message... Il y a vraiment un très gros problème de communication dans cette boite... De mon point de vue perso, je n'ai pas du tout l'impression qu'Eileen cherche à tout prix à frauder, elle l'a suffisamment expliqué et répété. Malheureusement avec des termes parfois maladroits, certes.

    De mon point de vue modo, ce sujet tourne clairement en rond, la décision de mettre des contrôleurs et d'imposer un contrôle sur certains trains ne viendra pas d'un forum. D'un autre côté, toujours du point de vue modo, je tiens à rappeler que ce n'est pas parce qu'on n'est pas d'accord avec quelqu'un qu'on doit nécessairement s'énerver et demander à ce qu'elle se taise avec des phrases du genre "bon les modos on fait quoi"...

    Comme d'habitude, je propose donc que chacun se calme puisque personne ne changera d'avis, ça ne vous empêchera pas de dormir. Merci.

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