Gom

C'est un peu le sentiment que j'ai eu en regardant le JT hier... Je ne veux surtout pas dire que les médias auraient dû en faire moins, ça reste très grave et d'autant plus choquant que ça touche une école.

Mais vraisemblablement avec la même arme, il y a eu 3 militaires de confession musulmane ou d'origine antillaise qui ont été tués sans qu'on en parle autant.

Bref... La polémique ne les fera pas revenir de toutes façons, courage aux familles.

Désolé pour le HS

On n'est plus trop à ça près...

Et sinon, les 9200 vont bien ?

Vu la tournure de l'enquête, pas sûr que ça profite autant que vous le pensez à la droite.

Faut pas voir le complot partout, surtout que là il y a des vies en jeu.

J'etais sage moi....

Comparé au Cheyenne !!!!!

C'est pas vrai, il était dos à la blonde, lui...

J'avais prévenu sur la kata.

Au temps pour moi, j'ai raté l'info !

Bah v'la l'image que je laisse... Pour le ventre sur pattes, j'assume, mais moins pour le reste. Surtout que pour ce qui est d'être "à l'affut", tu t'y prends bien mieux que moi ;)

De plus, nous ne savions pas que tu avais rempli ton sac de victuailles avant de commander !

Pas peur. Juste faim, et on avait des scrupules de vider ton sac... :)

Et je ferme celui-ci. Merci d'avoir tenté de participer, c'est le plus important parait-il :)

Réouverture du sondage maintenant que la liste des candidats est officialisée.

Sans bug (espérons-le )

Bon, ben je vais recréer le sondage alors...

Hmmm... Gênant...

Tout en haut, au niveau du sondage, il y a le bouton où c'est écrit "Supprimer mon vote". Ce bouton est visible si vous avez déjà voté, évidemment. Sinon... Ben vous pouvez voter.

Dans le cas de Mak, ça pourrait très bien être une VL à 140 avec une zone à 100 sauf pour les Autom qui peuvent rester à 140.

Sondage réouvert avec les candidats officiels, et compteurs remis à 0.

Pour ceux qui avaient déjà voté, n'oubliez pas de choisir "Supprimer mon vote" afin de pouvoir revoter.

Gom

Sujet fermé.

Ou ont changé de métier... *sifflotte*

Non mais là, c'est fait exprès, ce n'est plus possible...

Cytrilon, tu ne pourrais vraiment pas faire un effort ? Quasiment à chaque fois que tu fais la faute, on te le fait remarquer mais tu continues. 4 fois pour 3 phrases cette fois...

Vu la température de Montpellier, j'suis sûr qu'on pourrait essayer Lille pour se réchauffer...

Quand je parle d'imposée, c'est fortement suggérée. Avec du genre "tu comprends, tes collègues qui ont femmes/enfants, on n'ose pas leur demander, c'est pour ça qu'on te propose ça à toi. Et pense à "machin" qui vient d'acheter aussi..."

Ca peut arriver :)

Ta mutation ne t'a pas été imposée. Elle arrange le service aussi, c'est vrai, mais la priorité c'est qu'elle t'arrange toi. Donc il n'y a pas de nécessité de service selon moi. Après, il peut toujours y avoir arrangement, ça ne coûte rien d'essayer..

La différence, c'est que l'alerte radio dure un certain temps. En supposant que ça ne capte pas pile au moment de l'alerte, on peut espérer que ça captera quelques secondes plus tard et qu'on recevra l'alerte. Pour une alarme GSM-GFU, si on ne capte pas à l'instant précis de l'alarme, celle-ci ira dire bonjour au répondeur... Gênant.

On mélange 2 choses différentes ici.

La GSM-R, qui est la radio sol train avec transmission par le réseau GSM. Elle nécessite un équipement particulier des engins, avec une radio bi-mode (RST standard + GSM-R). Actuellement, il n'y a que le réseau Est d'équipé. Tout engin circulant sur ce réseau non équipé avec une radio bi mode sera considéré comme sans radio (arrêtez moi si je me trompe ). Pour le reste du réseau, il y a une carte de déploiement qui traine sur le forum ...et qu'on peut retrouver ici : http://www.rff.fr/IM...iement-gsmr.pdf

Pour ma part, tous les engins que je pratique sont déjà équipés. Ceux qui ne le sont pas encore devront passer à l'atelier.

Le GSM-GFU, comme ça a été dit plus haut, est un autre système qui vient se superposer et qui utilise les téléphones portables. Toujours comme dit plus haut, il faut des modèles spécifiques pour fonctionner en GFU (Groupe Fermé d'Utilisateurs), afin d'éviter de recevoir un appel "privé" (ou de la hiérarchie, par exemple) en étant en mode conduite. Ce système est utilisé sur les lignes non équipées radio. Ca coûte évidemment moins cher... Mais ce n'est pas un sécuritaire. Difficile de recevoir une alerte sous un tunnel par exemple.

Gom

Ca coûtait rien d'essayer...

Non. On voit des remorques Déménageurs Bretons sur le CombiWest.

Mais c'est parce que nous sommes mignons, bien sûr !