Gom

Les 26000 peuvent tout autant rouler à 200. En revanche, pour ce qui est de circuler en Italie... Gom

Avec un minimum de respect entre les intervenants, et l'ouverture des divers sujets annexes : oui. Bon, ok, je rêve peut être... Gom

Pour les débats sur le départ de Véolia, merci de retourner dans le sujet dédié (et si possible, de le lire) : (Merci ADC01). Ca date de début Décembre, donc avant que le premier train Thello ne circule. Gom

Sujet déplacé. Gom

Bon bon bon... Et sinon, sur la collision de Maillé, des infos ? Pour les autres sujets, il est toujours possible d'ouvrir un nouveau sujet. Vous savez, avec le bouton "Commencer un sujet"... On a juste mélangé 4 sujets en 1. Une collision, le cumul emploi retraite, la gare de je ne sais plus où, et maintenant un incident à la gare de Tataouïne... Qui se lance pour un 5e ? Au point où on en est... Edit : Le 5e existe déjà : le débat sur la règlementation. Suppression du HS sur les messages suivants. Gom

Sujet en doublon, je ferme celui-ci. Gom

Et sinon, on peut aussi reparler du sujet... Si quelqu'un a des infos Gom

Maintenant que tout le monde s'est bien amusé défoulé, le ménage est fait. Merci de respecter un peu la tenue du sujet et de faire preuve de maturité face aux provocations. Gom

Sujet déplacé dans la bonne section. Gom

Facile avec la VI ! (humour ) Gom

Merci pour les nouvelles...

Bonjour, Nous ne pouvons pas laisser de nom en clair sans l'accord de la personne. Quand à l'adresse mail.. Un MP serait plus sécurisant, et vous recevrez la notification par mail. Gom

La vidéo directe pour ceux qui n'ont pas Facebook : http://www.tsr.ch/emissions/passe-moi-les-jumelles/3664025-un-train-en-hiver-br-la-menagerie-du-silence.html Gom

UM de BB = 8 essieux moteurs, US de BB = 4 essieux moteurs. Ca a son importance en adhérence dégradée. Bon après, la masse remorquable des 75000 me parait souvent sous évaluée, il suffit de comparer par rapport à une UM de 60000 ! Gom

Bon anniv' le vi... euh... ADC :)

Ils font autre chose que des autoradios ? Gom

Comme Martin, dans Cars... Tout aux rétros ! Dommage que je ne trouve pas de vidéo pour illustrer, ça égaierait un peu le sujet Edit : à partir de la 4e minute ! Gom

Sujets fusionnés ici, cette affaire concernant aussi bien ECR que Colas Rail... Gom

Pour la reconnaissance de l'entreprise, j'avoue que a m'a marqué aussi... Rien sur les actus de l'intranet... Cela dit, il sera toujours temps d'en débattre plus tard, le plus important étant que le collègue se remette de ses blessures... Bon courage à la famille ! Gom

Un petit tour sur l'extranet, l'offre est en page d'acceuil, comme ça a été dit plus haut. Et ça se trouve aussi sur l'intranet. Gom

C'est le cas, il est très intéressant Beaux paysages (surtout le passage à Culoz... humour !), difficultés d'adhérences à gérer en automne, beaucoup de signaux de traction électrique... Et surtout, pour l'époque où j'y étais, peu de temps d'attente. Gom

Sujets fusionnés Gom

Oui, enfin on ne va pas refaire le débat qui a déjà eu lieu il y a 4 ans. Selon les déclarations du conducteur du car, les feux clignotants étaient éteints au moment où il s'est engagé sur le PN. Et vu toutes les manœuvres qu'il a eu le temps de faire avant le choc, j'aurais presque tendance à le croire... Cela dit, je n'y étais pas. Gom

Même pour un CRML ou un CRTT ? Ce sont pourtant eux aussi des conducteurs au RH0077... Bon d'accord, Titre 2 ! Gom