-
Compteur de contenus
11 098 -
Inscription
Tout ce qui a été posté par Gom
-
Il ne manque plus qu'un "je veux et j'exige"... Pardon, mais l'idée a été soumise, c'est très bien, très gentil de ta part, mais euh... Laisse peut être faire maintenant, non ? L'idée a été soumise aux administrateurs, à eux de voir maintenant, et ni toi ni moi n'avons à leur imposer quoi que ce soit. Gom
-
Petit ménage...
-
Avec un peu de retard, bon anniv !
-
Et alors ? Ca vient faire quoi ça, dans le débat ? On doit passer aux attaques persos maintenant, il n'y a plus asse d'arguments à mettre sur le sujet ? Rappel, le sujet s'appelle "Contrat Roquette". Merci. Gom
-
http://www.20minutes.fr/article/587049/Politique-Decheance-de-nationalite-Une-mesure-contraire-a-la-Constitution-francaise.php Gom
-
Déraillement du Glacier Express en Suisse
Gom a répondu à mikado74 situé dans Actualité ferroviaire générale
Sujets fusionnés. Gom -
Il était très très bon ! Et merci beaucoup !
-
Emploi perdu à cause des retards de trains
Gom a répondu à kerguel situé dans Clients de SNCF Voyageurs & SNCF-Connect
Compare ce qui est comparable. Tu prends un abonnement internet en dégroupage total. Tu n'as donc plus rien à faire de France Telecom (FT), tu as directement à faire à ton opérateur, même si l'infrastructure appartient à FT. Le jour où il y a un problème physique avec la ligne, tu fais quoi ? Tu appelles FT ? Ben ils vont t'envoyer balader, donc tu vois avec ton opérateur, qui doit ensuite appeler FT. Et si ça ne va pas assez vite parce que FT préfère prendre son temps avec les clients des concurrents, ben tu ne peux râler qu'après ton opérateur, c'est le seul responsable légalement de la qualité de service, charge à lui de se retourner vers FT. Ici, le problème est le même. Charge à la SNCF de se plaindre à RFF si le problème est là. Le client n'a qu'un seul interlocuteur, c'est celui qu'il paye pour avoir un service : dans notre cas, la SNCF. Gom -
Gominou... il y a longtemps que je n'ai plus lu ce surnom, ça me manque tiens ! Encore merci !
-
Ca, il me semble que c'est une transformation de la commande initiale de 27000, Fret s'étant aperçu qu'il n'y avait pas besoin d'autant de machine, et Transilien en ayant au contraire besoin. A vérifier. Gom
-
Pour tenter de faire simple, pour une rame voyageur (Corail, par exemple) avec justement des voyageurs dedans, il faut que la loc puisse fournir une alimentation électrique (hors cas particuliers, comme le Talgo qui est autonome). Cette alimentation est fournie par une ligne 1500V, qu'on trouve sur quasiment toutes les machines, hormis de très anciennes ou très récentes dédiées au Fret uniquement. Sinon, sans voyageurs, ou en cas de secours, toutes les machines peuvent remorquer des voitures voyageurs. Gom
-
Train+ Vélo dans le TGV
Gom a répondu à midoman13 situé dans Clients de SNCF Voyageurs & SNCF-Connect
Le titre est pas mal, mais pas la bonne section... Je déplace =) Gom -
Manque d'eau, les haricots font des fils... Gom
-
C'est l'inconvénient des logiciels opensources, ils sont pleins de fonctionnalités, de possibilités, et on a parfois besoin d'addons. Bravo pour l'idée du pack, néanmoins je doute que la licence autorise la vente du logiciel sans accord de l'auteur. Il y a pas mal de choses à vérifier avant de savoir si c'est parfaitement légal (et j'avoue avoir été peut être un peu rapide... et fainéant). Gom
-
Electrocution d'un ado dans un transformateur RFF
Gom a répondu à kerguel situé dans Actualité ferroviaire générale
On pourrait débattre sur l'évolution de la société... Même à mon époque (ptin jsuis vieux...) il y avait plein de moyens de se faire notre petite montée d'adrénaline. Maintenant, avec cet univers aseptisé, on peut imaginer que les jeunes cherchent d'autres moyens... Et puis l'évolution des niveaux de vie fait peut être que l'alcool est plus abordable qu'avant... Bref, il y a toute une dissertation à faire sur la question... Mais ce n'est pas le sujet ici =) Gom -
Merci beaucoup :blush:
-
C'est nouveau, Gimp, un logiciel opensource, libre, disponible totalement gratuitement un peu partout, il faudrait payer pour l'avoir ? Ce n'est pas ce qu'on appelle une arnaque ? Gom
-
Pardon mais au bout d'un moment... STOP ! Ça devient vraiment gonflant de voir ce débat un peu partout, sur tous les sujets, même quand ça n'a rien à voir ! Gom
-
Sous la manche ? Ces choses là : http://fr.wikipedia.org/wiki/Fichier:SNCF_Y_8342_at_Paris_Gare_de_l%27Est.jpg Gom
-
Le Fret ferroviaire et les céréaliers
Gom a répondu à kerguel situé dans Actualité ferroviaire générale
Ça devient franchement lourd, et de plus en plus pitoyable ce genre d'attaque. Où est le but ? C'est bon, maintenant on a compris le message, c'est peut être inutile de relancer ce genre de provocation constamment, non ? Gom -
Au Mont St Michel, on ne trouve quasiment que des produits bretons, très peu de normands. Et pourtant, il est en Normandie, qu'on le veuille ou non. Bref, là n'est pas le problème, ni le sujet ! Gom
-
De souvenir de quand j'étais à Annemasse, il y avait aussi que des TB de St Gervais n'était pas réputés pour se battre habituellement, quand ça ne les touchait pas. Donc là que le projet les touchait, il y a des délégués syndicaux (enfin au moins un...) qui n'ont pas voulu bouger. Gom