Gom

Je te réponds en tant que concerné : embauché CRML (TA) le 8 Mars 2007, avec comme promesse "TB dans 3 ans". 3 ans ont passés, dans mon affectation d'origine, je n'entends parler d'aucune évolution TB, et là où je suis maintenant (Rennes), il n'y a rien de prévu pour cette année. Alors les promesses... Bon courage quand même. Gom

T2L, on a compris, la CGT c'est méga top super mieux que SUD Rail... chez toi. Il y a des bons militants dans les 2 camps, et des mauvais. Ici à Rennes, on a eu droit à du sabotage d'engins, et des tentatives pour empêcher les non grévistes de prendre leur service de la part de militants CGT, dont un qui n'est même pas déclaré gréviste aujourd'hui, puisque théoriquement en voyageur (retour de commission roulement). Bref, ceci n'était qu'une illustration pour dire qu'il faut faire une différence entre certains militants et l'étiquette qu'ils sont sensés représenter. Et accessoirement, merci de ne pas faire tourner le débat en bataille stérile entre syndicat, on en a suffisamment eu. Gom

Elles sont limitées à 140 il me semble, donc j'imagine que ça doit donner un peu de retard, non ? Gom

Pardon, mais demander d'éviter d'insulter un mort, c'est de la censure ? Mon éducation me dit que c'est une question de respect. Je dois être trop bien éduqué peut être ? Ce mec n'avait rien à faire là, il n'avait pas à monter non plus sur un wagon, il est mort... Ok c'est bon, il a payé, pas besoin d'en rajouter en se foutant de sa tronche ? Gom

Certains semblent avoir du mal à comprendre. Je supprime les messages dégradants pour la famille de la victime, au prochain abus, le sujet sera fermé. Gom

D'après France 3 régional, il est décédé. Gom

Bon, ça va, tout le monde s'est bien défoulé ? Il serait bon de rappeler que tout le monde n'est pas formé au risque ferroviaire, et pas besoin d'être spécialement "con" pour ne pas penser qu'on peut se prendre un arc électrique sans toucher la caténaire. Merci de faire preuve de retenue dans les prochains messages s'il vous plait. Gom

Comme le dit Zoreglube. Je peux me connecter de mes 2 PC à la maison, avec la même connexion en IP fixe : pas besoin de se reconnecter. En revanche, le portable, si je tente de me connecter ailleurs (changement d'adresse IP) => il faut me reconnecter. Le cookie de connexion doit donc prendre en compte l'adresse IP. Gom

C'est mignon d'autoriser des trains plus long.. encore faut il avoir de la marchandise à y mettre. A moins que ce ne soit pour économiser des sillons pour emmener les wagons et les locs chez le ferrailleur. Gom, en mode cynique.

si tu vis dans un vieux batiment, attention à avoir une vraie prise terre... J'ai déjà vécu dans un logement avec des prises murales comportant une prise terre, mais non raccordée. Pour le vérifier, c'est simple : un multimètre entre une partie métallique de la tour du pc et un radiateur (si chauffage central), ou n'importe quelle canalisation d'eau : s'il y a de la tension, c'est que la prise terre n'est pas bonne. Gom

Tant que les transports en commun ne feront pas du porte à porte, les gens n'oublieront pas leur voiture. Tout le monde n'habite pas à côté d'une gare. Donc s'il faut prendre la voiture, payer 30€ pour se garer à la gare + payer le train + être dépendant des horaires, et ailleurs que "dans son cocon"... Je comprends qu'on puisse préférer aller directement dans Paris, avec aussi l'avantage du coffre pour ramener ses achats. Le train pour aller se balader dans Paris sera vraiment intéressant quand des parkings suffisamment grand et pas trop chers seront construit à proximité des gares franciliennes. Il y a quelques bouts de ligne où ça existe (Mitry... encore faut il ne pas craindre pour les coups de portières, Cergy, mais il faut se battre pour trouver de la place,...), mais aucune solution "idéale" à ma connaissance. Je suis le premier à aller dans Paris en voiture (pas de contrainte d'horaire en soirée, c'est ma principale cause). Gom

Sujets combinés. Gom

Bravo, quel énorme courage ! Maintenant, les petites caméras vont se décrocher toutes seules de leur support pour aller secourir immédiatement la personne en danger ! Pffff... Gom

Bah faut pas se plaindre, c'est un boulot d'avenir ! (rire jaune) Gom

Doublons supprimés. Gom

C'est complexe comme soucis... Pour comparer par rapport au boulot, je préfère largement faire un train lourd en 26000 avec une marche tracée assez proche de la VL qu'un train HLP en 60000 avec une marche tracée pour 1800T. L'attention n'est pas du tout la même quand on passe son temps à faire IV - devant - IV - devant - IV - devant (etc), que lorsqu'on peut prendre son temps à regarder le paysage. C'est justement là qu'on fait des conneries et qu'on bouffe le trait, parce qu'on est moins attentif à sa vitesse. En revanche sur la route, on ne regardera pas la même chose... Mais on sera tout de même plus attentif, plus éveillé. Alors après, c'est une histoire de juste milieu, comme souvent. Du genre, rouler à 120 sur une nationale 2*1 voies en grande ligne droite dégagée n'aura pas la même incidence que 120km/h de nuit sur route un peu sinueuse, et en forêt (histoire d'en rajouter). Dans le premier cas, on s'ennuie un peu moins (surtout dans des voitures récentes silencieuses), la peur du radar fait qu'on a tendance aussi à regarder assez loin pour anticiper. Dans le 2e, c'est sûr on va être attentif aux trajectoires... Mais on ne pourra pas du tout anticiper l'imprévu, comme le sanglier qui va vouloir traverser. A mon avis, les limitations de vitesse sont trop souvent mal faites/adaptées mais ce n'est pas ici qu'on pourra résoudre le problème Gom

Ambérieu ? Gom

Le lien de la source avec la vidéo : http://www.zigonet.com/eau/douche-generale...n_art10731.html Gom

Tu vas un peu vite là... Opera prend en charge HTML 5... alors que ce langage n'est encore qu'au stade du brouillon ? Qu'il soit apte à lire ce brouillon, d'accord... Mais ne mettons pas la charrue avant les bœufs Gom

Oh bah pour les agents de manœuvre, on a à Rennes un agent seul dans son roulement pour un desserte avec un aller retour par jour... et encore, pas tous les jours (je ne me souviens plus de la règle). Quand on veut user un agent, le démotiver, on peut faire ce genre de roulements. Gom

Ça tombe bien, j'ai besoin de congés en ce moment ! Pardon d'être cynique, mais euh... une grève pour quoi ? Il y a quelque chose à espérer ? Gom

On a une note équivalente à Rennes, mais tu peux rajouter les 26000 à la liste des engins. On nous demande d'accéder au compartiment machine uniquement avec un masque en cas de défrettage de moteur ou d'accès au compartiment haute tension. D'ailleurs, on a un rappel sur cette note comme quoi on a tous eu des masques à l'embauche, qu'on doit s'assurer de leur validité, et qu'on sera responsable en cas de DDS pour manque de masque. J'envisage de faire une demande avec lettre recommandée, pour avoir la preuve que la demande a été faite (jamais eu de masque depuis mon embauche). Gom

Au temps pour moi, je ne connaissais pas cette histoire. Gom

Meuh non, il reste une petite ligne en VUSS, où on donne des ordres pré-imprimés aux conducteurs/contrôleurs pour partir d'eux même à une gare, plutôt que de rajouter un PL D sur la fiche train... Gom

Grande découverte pour ces gens d'Infolignes ! Entre Rennes et Brest, le TGV emprunte la ligne classique ! (Ce TGV était à l'heure à Rennes). Gom