Gom

Qui me parle ? Trop de choses à gérer en ce moment (et sûrement pour un bon moment), donc ce ne serait pas une bonne idée de me laisser gérer ça, désolé... Mais je suis l'affaire avec attention Gom

...en théorie ! Quand les balises fonctionnent bien et sont bien paramètrées (cas d'une balise indiquant "point protégé à 3000m" alors qu'il était bcp plus proche), quand le carré et ses balises sont suffisamment en amont du point protégé,... On ne peut pas se reposer sur lui, le conducteur a encore son utilité ! Gom

J'ai conduit la 102e (60102) qui avait un peu plus de 300h de fonctionnement à son actif le 10 Avril... Gom

http://www.dhnet.be/infos/monde/article/25...n-a-berlin.html Je viens de voir quelques images assez impressionnantes au JT de France 3. Aucune nouvelle concernant les causes de l'accident. Gom

On peut donc supposer qu'il va se représenter en 2012 ? Gom

Pont à Mousson ? Gom

Message séparé du sujet de Zorglube, puisqu'il n'avait pas grand chose à y faire Une petite recherche sur Google images (par exemple) avec les mots clés "lgv méditerranée viaduc" permet de trouver pas mal de choses. Exemples : http://www.amedeoassocies.com/detail_projet.php?id=12 http://leportailferroviaire.free.fr/tgv/tgvmed/roque.htm http://leportailferroviaire.free.fr/tgv/tgvmed/roque02.htm Gom

Autre solution, si tu ne veux pas de la partie privée : https://extranet.sncf.com/ext/Extranet/login.aspx Gom

La plupart = pas partout. Il reste encore certaines lignes et certains engins (BB63500) résistants encore et toujours... Gom

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Maintenant qu'il est autorisé dessus, je pense que c'est bon... Gom

Sauf sur le RER A aux heures de pointes... (entres autres ) Gom

Bah, ces numéros ne sont utiles que sur les lignes GSM-GFU. Donc si tu es certain de ne jamais y aller... En cas de suppression accidentelle, il est toujours possible d'aller à la cellule MS de son dépôt pour demander à ce qu'il soit reprogrammé. Dans ce cas, il vaut mieux prendre soin de noter tous les numéros qu'on a rajouté nous même. Il me semble (à confirmer) que lors de la reprogrammation, tous les numéros présents sur la SIM sont supprimés. Ceux inclus sur la mémoire du téléphone ne bougent pas théoriquement. Gom

Pas évident de faire mieux que ce cochon de Français un jour de pluie. Gom

Ces engins existent déjà : les BB60000. Il est déjà apparemment prévu (d'après les bruits de couloirs... mais on ne voit rien venir) que les CRLO+ soient formés dessus. Gom

Les numéros "Urgence" sont les numéros desquels proviennent les alertes GSM-GFU. A ces numéros doivent être associés la sonnerie d'alerte. Ils ne faut donc absolument pas les supprimer... Gom

Pininfarina a aussi dessiné la Peugeot 1007, qui a connu... un certain bide commercial. Plus sérieusement, les rames Eurostar ne sont pas si vieilles que ça. Elles nécessitent sûrement une remise au goût du jour, peut être, mais on n'est pas encore prêt de les voir disparaitre. Le gros soucis pour les remplacer reste le respect des règles de sécurité du tunnel sous la Manche. Alors il faudrait soit les modifier, soit adapter l'AGV pour qu'Eurostar puisse les utiliser dans le tunnel. A moins qu'Eurostar ne se décide à effectuer des liaisons autre que Londres <=> Europe. Gom

Pour infos, ces pubs sont distribuées par Google. Voici ce qu'on peut lire en cliquant simplement sur le lien "Annonces Google" : Gom

Ces rames sont achetées par la RATP ? Ou par le STIF, ce qui me parait plus problable ? Gom

On reprend : Je n'ai donc pas mis en cause ce que tu dis, je tenais juste à compléter, car je ne pense pas que tout vienne de là. Gom

Compte tenu du nombre d'entreprises françaises qui se font livrer à Rotterdam, je doute qu'il n'y ait que la cause que tu définis. Hypothèse : peut être y a-t-il la différence de coût et de temps entre le chargement/déchargement d'un bateau à Rotterdam, et le même au Havre... La position idéale de la France en Europe, au niveau ouverture sur l'Atlantique, Méditerranée, fait que le potentiel est important. On peut ajouter une autre hypothèse, concernant les infrastructures multimodales (transports ferroviaires et autoroutiers) peut être insuffisant par rapport à la Hollande. Gom

Merci pour ces photos Sur les 3 premières, on voit le PN du pk 142... L'endroit où j'ai fait ma première demande de secours. J'en suis tout ému... Gom

C'est fait Gom

Regarde la date à laquelle a été posté le message... Gom

Pour aider un peu, je vois bien ça le long de la Somme, le paysage m'y fait penser. Pour l'endroit... Bonnes recherches Gom