Gom

salut

up: moi je suis pas allé en tunisie,donc pas de creve!! c'est cool!!

down: a la recherche d'une bagnole sur ebay, ne sait pas quoi prendre,prise de tete!!!

sur ebay ? Tu n'as pas peur d'acheter une voiture sans la voir avant ? :s

gom

Heu ben alors la, je suis géné parce qu'en fait, le 3690 à l'air de circuler aprés le 30 avril! Cependant, il arriverais à 23h12. Mais sur les indics papiers, il est purement supprimé... Sur les fiches horaires aussi! Le mieux, avant de voyager et de choisir un horaire, est bel et bien d'aller se renseigner en gare.

Encore faut il que les agents de gare eux même aient été renseignés !

Je me souviens début Janvier, d'un train circulant en milieu de journée que les agents de gare voyaient passer, mais sans avoir l'horaire inscrit nul part... Difficile d'informer les clients dans ces conditions.

Enfin, on va dire que c'est le rodage du cadencement...

gom

J'utilise CodeBlocks.

Connaissais pas... Va falloir que j'essaye

gom

Ski => (ski)Pi ( les moins de 35 ans ne peuvent plus connaitre... )

Skippi => kangourou

( http://fr.wikipedia.org/wiki/Skippy_le_kangourou )

Ouai bon d'accord, c'est vraiment cuit

Bon tant pis, de toute façon ce n'était que de la console... je vais me lancer dans un truc avec une interface graphique.

Pour info, voilà ce que me donne le truc.

Quand j'appuie sur le bouton "Step", çà change des trucs par moments...

Si je comprends bien (les onglets), ça arrive quand même à te découper la structure du programme (main, + 2 procédures proc1 et proc4).

Maintenant, le contenu... euh... même en ayant programmé en C et en assembleur, c'est du charabia !

Le bouton "step" signifiant "étape", on peut supposer que chaque "step" représente une instruction du programme... M'enfin je trouve qu'il y a beaucoup d'infos pour une seule instruction !

Bon courage pour ton dev ! Tu te lances avec quel EDI ?

gom

* UPT Annemasse ter

* UPT Chambéry ter ,gl

* UPT Grenoble ter gl

* UPT St Gervais ter et certains voie métrique

* UPT St Jean de Maurienne fret et pousse fret

Sauf erreur, il me semble que St Gervais est une Résidence Traction de l'UP d'Annemasse (tout comme Bellegarde).

gom

Bonjour,

J'ai écris un petit programme en C permettant de compter les points au Tarot (à 3, 4 ou 5 joueurs).

Récemment j'ai voulu faire un test avec les pointeurs ( ), j'ai cru faire un nouveau projet mais j'ai en fait écris par dessus l'ancien, qui était celui du prog de tarot.

Bilan : il me reste un vulgaire programme de test de pointeurs, et je n'ai plus la source du programme de tarot (environ 1000 lignes).

J'ai conservé l'éxécutable ailleurs, mais pas la source.

Alors, est-il possible de décompiler un programme ?

(j'ai bien trouvé un truc qui se nomme Boomerang, mais j'obtiens un code imbuvable...)

Vincent

Le langage C n'est pas interprêtable par la machine. Pour simplifier, le compilateur traduit ton code en instructions basiques compréhensibles par le processeur. Le langage qui correspond à ces instructions basiques est l'assembleur. Si tu "décompile" un programme, tu devrais retrouver son code en assembleur (et encore... c'est vraiment dans le meilleur des cas). Et je ne connais malheureusement pas de moyen de revenir au code source... Imagine si c'était possible, tout le monde pourrait avoir le code source de Windows, et donc (<humour>) savoir que Billou tente de controler notre esprit... C'est Minus et Cortex... (</humour>)

gom

Mmmm, m'est avis que les personnes de 30 étaient peut-être des gens qui étaient déjà au sein de la SNCF. A moins qu'il y est des mega pistons :-)

En fait, après recherche, il faut avoir moins de 25 ans au 31 décembre de l'année d'admission. La question est moins de 25 ans=25ans?

Concernant ma vue, effectivement il y a mieux. Elle est tout juste tout juste aux normes exigées pour le métier. Cependant, comme je le disais la chirurgie est admise désormais à la SNCF mais nécessite un an entre l'opération et la visite médicale pour être admissible.

Bon mon dilemme: retenter cette année déjà, et si je rate peut-être ré essayer l'année prochaine après délai minimum etc... Ou attendre l'année prochaine.

Je te remercie

Amaury

Concernant le délai après l'opération, renseigne toi bien avant de te lancer... J'ai un vague souvenir de 3 ans, donc soit sûr de ton coup !

gom

On entend beaucoup de chose sur le RER E.D' un autre coté on projette de creuser un tunnel jusqu' à la Defense pour une reprise du groupe II de la banlieue st Lazare.L’autre projet c’est le creusement d’un tunnel jusqu' à Pont Cardinet pour le prolongement vers Poissy voir vers Mantes la Jolie.

Je pense que le RER E est bien comme ça. Le faire de le prolonger à l’ouest fera de cette ligne une ligne longue donc difficilement gérable comme le RER D.

Et les problèmes risquent de s’empirer .

Le RER E a la chance de n'avoir que des rames 2 étages, à forte capacité. D'après ce que j'ai pu voir, le tronçon Magenta/Haussman est loin d'être au max de ses capacités. J'avoue l'avoir rarement pris en heure de pointe, mais on est très loin des rames bondées du RER A. Le prolonger sur la branche de Poissy ne le rendrait pas ingérable, et désengorgerait un peu le RER A.

Le RER E est quand même assez loin du fonctionnement du RER D, avec toutes ses branches sur le tronçon sud et surtout le goulet d'étranglement du tunnel Châtelet/Gare du Nord.

Enfin, avant de prolonger Eole, il faut creuser le tunnel, voter les budgets, toussa... Ce n'est pas pour demain !

gom

petit=>pimouss

pimouss => pie (qui chante)

pour ton info

=> ppp = points par pouce carré ( en anglais : dpi) en extrapolation pour une résolution optique de 1200 ppp signifie que chaque pixel a été multiplié par 4. Ce procédé n'apporte aucun gain d'information utile et peut être obtenu par la plupart des logiciels de retouche d'image

euh... Quel procédé ? ppp n'est qu'une unité de mesure, pas un traitement d'image !

Sur une photo (ou une diapo), l'image est en "analogique", il est quasiment impossible de voir un point de l'image totalement uni (avec une seule couleur). On peut difficilement compter le nombre de "points" de l'image. Autrement dit, plus on demande au scanner une forte résolution, plus le rendu sera de bonne qualité. Maintenant, tout dépend de ce qu'on veut, inutile de prendre une qualité méga top génial juste pour mettre une image sur le web.

En revanche, je suis d'accord quand tu dis qu'augmenter la résolution grâce à un logiciel n'apporte rien en qualité.

Schématiquement, à partir d'une image comme :

000

010

000

un logiciel pourrait donner :

000000

000000

001100

001100

000000

000000

Alors évidemment, on peut rajouter des traitements qui "flouttent" très légèrement l'image, mais on ne rajoutera jamais des détails, comme dans les séries américaines (NCIS par exemple... Oui je regarde, et alors ? )

Pour plus d'info : http://fr.wikipedia.org/wiki/Point_par_pouce

gom

crème => chantilly

Chantilly => Oise...

salut

je rajouterai juste l'essai partiel :

vérification de tout ou partie du freinage d'un frein incluant le dernier véhicule dans tous les cas pour s'assurer de la continuité CG (et éventuellement CP); je ne sais pas dans quel cas cet essai est réalisé (peut être dans le cas d'un raccord ????)

yaya

Pour reprendre le référentiel, "Il s'effectue dans certains cas d'adjonction à un train d'un ou de plusieurs véhicules."

Exemple, on arrive à un faisceau avec un train, on ajoute alors 3/4 wagons, il est inutile de vérifier le serrage des premiers wagons, puisque ça a déja été fait. On ne vérifie que ceux qui ont été ajouté. Je n'ai pas encore eu le cas, mais c'est ainsi que ça m'a été expliqué.

gom

nouvelles g 2000 ecr en livrée blanchttp://www.cheminots.net/forum/uploads/post-1991-1203175861.jpghttp://www.cheminots.net/forum/uploads/post-1991-1203175959.jpg

Original le casier au centre... Je n'aime pas du tout l'ergonomie. Mais merci pour les photos

gom

pas facile celui là...

API => programmation

Dauphine => Pomme

Salut,

tu les rentrais aux ateliers ou tu les garais au Landy ??? pas la même chose non

Yaya

Je les garais au Landy, mais pour remplir mon BS, j'avais besoin du dépôt d'attache... Et de souvenir, il me semble que je mettais bien LDX. Tu me mets le doute maintenant !

gom

salut.

vachement sympa le mec....

Pour quelqu'un qui vit la situation tous les jours, oui il est plutôt sympa !

gom

Ca se fait déjà sur divers matériel, comme la Z22500 ,les TER 2N et TGV. Certaines Z2 commencent à en etre équipées, mais pas encore actif

Je ne le savais pas... Dans ce cas, je rejoins l'avis de Michael02.

gom

EDIT : En plus, pour les Z2 j'ai lu la note... Pas encore actif, dans l'attente que tout le parc soit rénové, si je me souviens bien.

salut

c'est plutot courant ce genre de pont;

c'est une voie unique,et la photo est prise de la voie d'evitement,

si je ne m'abuse,on en a un a la roche sur foron egalement

a+

Il y ressemble un peu, en effet, mis à part qu'il y a un peu plus de voies en gare

gom

Jardin => Bêche

PS : je connais ce jeu sur d'autres forums...

outil

Eviter que les portes se dévérouillent si la vitesse chute à moins de 6 kmh, n'est ce pas une charge supplémentaire pour le conducteur ?

Le rapport du BEA suggère de baisser ce seuil, pourquoi ne pas l'inhiber purement et simplement et n'ouvrir les portes qu'à l'arrêt ?

En gros, ouverture après une action volontaire du conducteur ? Je me demande s'il n'y a pas une question de sécurité dans tout ça... En cas d'accident, où le conducteur serait tué, les voyageurs pris de panique ne pourraient plus ouvrir les portes. Bien sûr, on peut donner la solution du signal d'alarme, mais dans la panique...

Autre idée, un bouton spécial ouverture des portes de secours, comme dans les bus (il me semble avoir aussi vu ça dans les TGV...), mais c'est un bouton qu'il faudrait très souvent réarmer à mon avis.

gom

Au risque d'en choquer pas mal ,

je n'utilise ni IE7 ni firefox car trop de failles pour les trojans et popups ...

j'utilise avant browser qui est très légers niveau ressources et tres complet surtout au niveau des traductions de pages , bloquages pubs et popups etc il est de surcrois très simple d'utilisation et comme très peu connus moins d'attaques aussi .

donc à essayer

http://www.01net.com/telecharger/windows/I...ches/24978.html

Avant Browser n'est pas un navigateur web... Ce n'est qu'une surcouche d'Internet Explorer. Donc si tu crains les failles... C'est plutôt raté. Et pour l'avoir essayé/comparé avec Firefox, je trouve qu'on a moins de popup/problèmes avec firefox. Avis perso !

gom

question quand tu regarde une video ca te fais pareil ou pas sinon un bon depoussierrage du ventilo de la carte graphique peut etre une solution ... sinon ta ram est suffisante ton pc bien assez puissant ... un virus ne te ferais pas ce probleme car si avast est a jours il aurais detecté deja fais un scan au demarrage par prudence ...

ou alors tu as trop de sous programmes qui tourne en cache essaye ce logiciel freemempro qui gere la priorité des programmes par rapport a ta ram

ce logiciel n'est pas gratuit voici la cle serial

Votre équipe FreeMem Pro Numéro de série :************

tiens nous au courant si ca s'arrange pas avec ces 2 solutions sinon faut aller dans le regedit et suprimer les sous routines qui tournes pour rien et mange ton UC mais la faut s'y connaitre un tantinet ...

Euh... C'est autorisé le piratage maintenant ?

Ca se saurait si un logiciel comme ça était réellement utile...

gom

Il y a même des gens à la Sncf qui touchaient moins du Smic il n'y a pas si longtemps (genre trois ans hein pas 20 !!!!)...

Oups j'oubliais : à temps complet ! évidemment....

Ah mince j'oubliais encore : ben vi dans notre Pays !!!!

C'est toujours le cas actuellement. Si on retire les primes, j'ai un traitement brut à 1182.93€, à temps complet, toussa toussa. Il me semble que le SMIC dépasse les 1200€, non ?

gom