Gom

On oublie aussi que le pourçentage que touche un artiste sur les ventes de son album est dérisoire quand il a signé avec une major : 5% c'est déjà très bien... Que ces majors arrêtent déjà de se faire du blé de manière insolente sur les artistes.

Ce n'est d'ailleurs pas pour rien que de plus en plus de groupes autoproduisent leurs propres albums.

L'exemple le plus flagrant ces derniers temps pour un groupe connu est celui de Radiohead. Album autoproduit mis en téléchargement sur internet avec contribution volontaire.

Malheureusement, tout le monde n'a pas compris le but de Radiohead... 62% de ceux qui ont téléchargé l'album par le site n'ont rien payé.

http://www.pcinpact.com/actu/news/39897-in...ent-comscor.htm

Bien que faible, la somme versée est assurée de tomber dans le budget du groupe, sans avoir à être découpée, divisée et retranchée entre les couches d’intermédiaires. Sur un CD, le groupe aurait ainsi touché 3 dollars, évoque-t-on. Ici, en ne s’attachant qu’aux chiffres de ceux qui ont payé, la moyenne versée est de 6 $ dans le monde (et 8,05 aux États-Unis). En tenant compte des téléchargements gratuits, cette moyenne tombe à 2,26 $ et 3,23 aux États-Unis. La plus grande générosité américaine s’expliquerait surtout par un niveau de vie supérieur à la moyenne internationale, explique Comscore.

gom

Surtout quand on voit le prix du telechargement legal , si ils arretaient de prendre les gens que pour des cons...

99 Cts le titre , soit le meme prix que le prix ramené au CD vendu dans une FNAC ou ailleurs...

ce qui donne environ 15€ / album alors qu'il n'y a pas les frais de gravure , et d'impression par la maison de disque .

Quand on sait que seulement 9cts sur les 99 reviennent a se partager pour l'auteur / compositeur / interprete

Les maisons de disque ont largement de quoi vivre et faire la promo !!!

Si ils veulent sauver la musique et la création, ils n'ont qu'a mettre un prix correct et concurentiel sur

le telechargement legal !!

J'achete encore ( si si ca existe encore ) mes CD pour avoir le plaisirs d'une pochette ou d'un album a regarder

en plus de l'ecouter . Mais vu les prix , la cadence a serieusement baissée ...

Il est bien là le problème... Selon les "majors", la crise du disque provient "essentiellement" du piratage. Ca ne leur vient pas à l'idée que le prix prohibitif pratiqué ainsi que la baisse du pouvoir d'achat y est pour quelque chose ! De plus en plus de personnes savent aussi que les artistes ne se que faiblement rémunérés sur un disque. Résultat, les concerts n'ont jamais autant rapporté...

Je rêve d'un proche avenir où Universal, Sony BMG et autres n'auront plus leur place face aux indépendants. Contrairement à ce qu'ils veulent nous faire croire, beaucoup d'artistes se sont fait connaitre par le P2P et internet. Kamini n'est qu'un des nombreux exemples.

gom

ce genre d'image, c'est faire à Sarkozy ce qu'on lui reproche... on lui reproche d'insulter les cheminots, mais si on l'insulte en retour, sommes nous meilleurs ?

gom

Oui mais faut caresser la population dans le sens du poil,

160000 cheminot face a 60 millions de personnes,

il a vite fait son choix naboleon 4.

Certes, mais il y a des lois. Et la diffamation, c'est interdit (normalement). Tout comme le non respect de la présomption d'innocence dans l'affaire de l'Arche de Zoé...

gom

edit: oops, orthographe

Appel aux démocrates de ce pays Aujourd'hui pour la premiére fois de l'histoire de France sauf sous Pétain, un président de la république vient officiellement de légitimer, cautionner, le très grave terme d'otages et donc la très grave accusation de preneurs d'otages à l'égard de grévistes pacifiques qui n'ont nullement pris en otage quiconque.

Que vont faire, comment vont réagir les démocrates de ce pays, face à une telle accusation d'une extréme gravité à l'égard de salariés, simples grévistes, usant démocratiquement d'un DROIT CONSTITUTIONNEL.

Est-il pris au sérieux la gravité de ce cautionnement, de cette légitimisation par la parole présidentielle de l'accusation de preneurs d'otages, issue des déclarations du président de la république ?

Va t-on demain laisser cette accusation outrageante et outranciére, criminalisant des grévistes, se généraliser à toute action de grève, sachant que toute grève pénalise obligatoirement peu ou prou les citoyens de ce pays ?

J'invite chacun à interpeller tous les démocrates qui ont un quelconque pouvoir, afin qu'ils enclenchent une procédure de poursuite en justice, si ce n'est devant le conseil constitutionnel pour dénonciation calomnieuse par abus de pouvoir.

Les organisations les plus à même de s'occuper de répondre à ça, ne seraient pas tout simplement les syndicats ?

gom

J'ai pris un billet et bien sur j'ai pas été contrôlé.

Fait chier, j'ai perdu 50 euros du coup...

J'aurai du me fier à mon instinct plutot que de vous écoutez.

Et oui, de la fraude de la fraude, mais j'en ai marre de payer des millions pour la SNCF. Je prends très souvent le train et ça me gonfle de foutre tout mon argent là dedans. Si je peux gruger, je gruge.

J'ai peut être lu trop rapidement les réponses qui t'ont été faites, mais je n'ai vu personne en parler : Es tu au courant qu'avec ton billet, tu as aussi une assurance ? Lors de l'accident de Paris Est avant l'été, le train qui a tapé le buttoir, on a dit qu'il était surchargé.. Dès lors, les blessés non titulaires d'un titre de transport ne seront pas indemnisés (ils paieront pour se faire soigner, tant mieux s'ils ont une bonne mutuelle). Ils peuvent ensuite être tenu pour responsables de cette surcharge, et donc être poursuivi par la SNCF. Je ne sais pas si cette idée a été retenue, quoi qu'il en soit, on en a parlé, et ça ne m'étonnerait pas que ça arrive un jour (et ce serait parfaitement normal !).

Maintenant, tant qu'il n'y a pas d'accident, aucun problème... C'est un peu comme rouler sans assurance dans sa voiture, tu as juste le risque de te faire controler, et celui de ne pas être remboursé en cas d'accident. Tiens, étrange, nombreux sont ceux qui ne veulent pas payer un billet de train, mais ils sont plus rares à rouler sans assurance !

gom

UP : finis les liens avec l'Oise, enfin immatriculé 74 !

DOWN : je hais les préfecture... On y va avec une photocopie : "ah bah non, 'nous faut l'original", tu reviens avec l'original 1 mois après : "ah non, 'nous faut une photocopie, imaginez si on devait en faire une pour tout le monde ici..." Et surtout, la façon dédaigneuse de te le dire, du genre "z'êtes con aussi !". Malheureusement, c'est tais-toi et subit...

gom

bonne question pour moi ils sont crl ils font +de 100 km, ils utilise tout les type de block une formation de 8 a 9 mois alors que crml 4 mois formation initiale et 1 mois pour l extension environ 5 a 6 mois pour un crml pour faire de la ligne ....

J'ai donc ma confirmation, tu ne lis pas mes messages...

gom

Aetius, suite à ta remarque d'hier sur la formation des CRML, j'aimerai bien connaitre ton point de vue face à ces 2 réponses :

Elle est belle la généralisation... Tu es sûr d'être CRML ? La critique que tu nous fait, c'est exactement ce que disent certains CRL : "Ce sont des conducteurs formés au rabais".

J'ai commencé ma formation CRML le 12/03 de cette année, j'ai eu un peu plus d'une semaine de stage pratique (avec un moniteur) en Avril, et un mois en Juillet/Aout. Tu es moniteur dis-tu. Alors oui, on fait des conneries en stage pratique. Pour ma part, une prise en charge RS le 5e ou 6e jour de stage. Normal, comme tu dis, on a vu que du simulateur. Et d'après toi, à quoi sert le stage pratique ? A tout hasard... Ce ne servirait pas justement à acquérir de l'expérience pratique ? Et pour être moniteur... As tu eu ta formation ? Dans cette formation, on ne t'a pas dit que tu allais avoir des mecs sans aucune expérience pratique, et que ce serait à toi de leur en donner ? Ce stage vient AVANT l'examen, et on passe l'examen avec une épreuve pratique. Et attends, c'est pas fini... Après l'examen, certains ont des compléments, je viens d'avoir droit au MA / TM / HLP / voie banalisée / BAPR / BM / VU / Pousse. Et pour valider tout ça... 1 mois de stage pratique, avec le CTT qui passera de temps en temps pour voir si on se débrouille bien ! Eh oui, encore une validation pratique... Je pourrai faire mon premier train (hors stage de premier emploi), dans le meilleurs des cas, la semaine entre Noël et nouvel an.

Non, c'est sûr, à part ça... La pratique, c'est "presque" que du simulateur...

gom

Tu racontes des conneries. Et c'est à dire moniteur? T'as un jeune en formation qui va passer l'examen?

Analyse fine :

Tout le monde est jaune car as tu suivi tous les mouvements à chaque préavis de n'importe quel OS ? Je ne le pense pas donc tu es un jaune aussi CQFD!!!!!!!

On dit bien : "on est toujours le con d'un autre"... On pourrait aussi dire "on est toujours le jaune d'un autre".

gom

Analyse TIP TOP...

Faut quand même que tu expliques comment il peut y avoir des grèvistes et des non-grèvistes quand y a pas de grève...

Même quand la grève est fini un jaune reste un jaune...

un grèviste est quelqu'un qui fait grève, non ? Donc quelqu'un qui ne fait pas grève est non grèviste... jusque là, logique. Donc quand il n'y a pas grève, il n'y a pas de grèviste, donc que des non grèvistes. Ok c'est tiré par les cheveux. Mais ton analyse n'est pas forcément meilleure. Selon toi, quelqu'un comme moi qui ne fait pas grève parce que jeune embauché (donc non commissionné) est un jaune (terme péjoratif me semble-t-il). Si c'est le cas, alors oui je me taperai l'affiche de jaune tout au long de ma carrière et j'en serai fier. Je ne tiens pas à perdre mon boulot, même par solidarité en étant contre la réforme.

Ceci dit, c'est bien comme réaction, ça continue de diviser les cheminots entre eux...

gom

Majoritaires ou pas les non grèvistes restent des jaunes...!!!

Et les grèvistes des rouges si tu veux, et fiers de l'être...!!!

Traduction : en période normal (hors conflit), 100% des cheminots sont des jaunes, car personne ne fait grève.. donc 100% de non grèvistes.

gom

holas l ami attend de voir avec toutes les formations crml ou la practique c est presque que du simulateur !! je fait moniteur et bien franchement !!!.......

Elle est belle la généralisation... Tu es sûr d'être CRML ? La critique que tu nous fait, c'est exactement ce que disent certains CRL : "Ce sont des conducteurs formés au rabais".

J'ai commencé ma formation CRML le 12/03 de cette année, j'ai eu un peu plus d'une semaine de stage pratique (avec un moniteur) en Avril, et un mois en Juillet/Aout. Tu es moniteur dis-tu. Alors oui, on fait des conneries en stage pratique. Pour ma part, une prise en charge RS le 5e ou 6e jour de stage. Normal, comme tu dis, on a vu que du simulateur. Et d'après toi, à quoi sert le stage pratique ? A tout hasard... Ce ne servirait pas justement à acquérir de l'expérience pratique ? Et pour être moniteur... As tu eu ta formation ? Dans cette formation, on ne t'a pas dit que tu allais avoir des mecs sans aucune expérience pratique, et que ce serait à toi de leur en donner ? Ce stage vient AVANT l'examen, et on passe l'examen avec une épreuve pratique. Et attends, c'est pas fini... Après l'examen, certains ont des compléments, je viens d'avoir droit au MA / TM / HLP / voie banalisée / BAPR / BM / VU / Pousse. Et pour valider tout ça... 1 mois de stage pratique, avec le CTT qui passera de temps en temps pour voir si on se débrouille bien ! Eh oui, encore une validation pratique... Je pourrai faire mon premier train (hors stage de premier emploi), dans le meilleurs des cas, la semaine entre Noël et nouvel an.

Non, c'est sûr, à part ça... La pratique, c'est "presque" que du simulateur...

gom

Bon... apparemment cette idée n'intéresse pas grand monde. Il faut croire que la gueguerre syndicale est plus intéressante !

Merci bcp Rail Cassé pour avoir expliqué rapidement ton métier, et merci à floflo23om de s'être intéressé au sujet

gom

Bah, ça va faire un mois qu'on n'a pas de réponse... Serait-ce un oubli ? J'ose l'espérer...

gom

Salut,

en regardant un peu les écrans plats en magasin, j'ai été très déçu par certains qui donnent les images un peu floues, comme si on appliquait le filtre "aquarelle" de photoshop... et il y en a beaucoup comme ça.

Sinon, j'ai l'intension d'investir dans une chaine Hi-fi. Un ampli à tubes me tente bien mais c'est dommage pour écouter mes MP3 sur iTunes...

Tiré d'un article de ZDNet :

"La résolution, ou niveau de détail de l'image, est la principale raison pour laquelle les émissions TVHD paraissent si belles. La définition standard des émissions que la plupart d'entre nous regardent aujourd'hui sont composées tout au plus 576 lignes de détail en PAL, alors que la télévision haute définition en possède 720 à 1080, soit pratiquement deux fois plus. La résolution d'image horizontale est également bien supérieure, comptant de 1280 à 1920 points (pixels) par ligne, soit presque trois fois plus qu'en PAL, limité entre 500 et 720 points environ.

La TVHD offre une image beaucoup plus nette et claire que celle des téléviseurs classiques, notamment sur les grands écrans plasma et LCD, sans oublier les vidéoprojecteurs."

La résolution des tv HD est souvent très bonne... La TV en elle même est donc capable d'afficher une belle image. Mais la résolution vidéo en entrée est beaucoup plus faible ? Résultat, il y a "interpolation". En gros, un point de l'image d'origine va être affiché sur plusieurs "points" de l'écran. Si on garde un ratio entier, on ne s'en rendra pas compte... Mais c'est rarement le cas. Exemple pour une tv capable d'afficher 720 lignes : 720/576 (nombre de lignes à l'origine) = 1.25. Une ligne de l'image d'origine sera affichée sur 1.25 ligne de l'écran de sortie... Chose infaisable. Et ceci ne concerne que les lignes, il y a aussi des colonnes !

L'électronique de l'écran se charge d'atténuer les défauts générés par l'interpolation, et il en résulte la plupart du temps un léger flou. On ne s'en rend pas toujours compte quand on est assez loin de l'écran, mais on le voit bien de près... Et en magasin, on est souvent très près des écrans. Autre soucis des magasins, la luminosité des écrans est souvent poussée à son maximum, pour qu'on voit bien l'image de loin malgrès l'éclairage énorme ambiant. Forcément, ça amplifie les défauts.

gom

C'est un peu en dessous, 127t et 21,4m de long en réalité.

Faut avouer qu'il est difficile de trouver des sources fiables là dessus sur le net... Merci en tout cas de ta précision

gom

Le mouvement étudiant se base sur une suppression d'une loi contre laquelle d'autres étudiants (j'en faisais partie) se sont déja battu... en 2003 ou 2004 (souvenir vague). A l'époque aussi, on était contre l'autonomie des universités. J'étais à Amiens, et c'est clair que cette fac ne fait pas partie des plus côtée. L'informatique à Amiens, vous avez quoi... un IUT, une fac, une école d'ingénieur... et peu d'employeurs. Alors quelle entreprise privée va vouloir investir sur une fac d'informatique amiennoise mal côtée ? Les privés vont plutôt investir dans des écoles parisiennes, ou d'autres plus côtées. Le Picard qui voudra étudier aura le choix entre une fac sans moyen et changer totalement de ville (ce qui implique logement obligatoire, donc des frais supplémentaires). Pour une question d'égalité d'accès à l'enseignement supérieur, je comprends donc les revendications actuelles.

D'autant plus que nos politiques n'ont pas fait la même erreur qu'en 2003 (ou 2004... à confirmer). Ils ont fait passer la loi en Août, pendant les vacances, en se disant que ça passerait ptet sans que personne ne s'en aperçoive...

Bref, battez vous les étudiants ! Se battre n'empêche pas de bosser et d'obtenir son année (je l'ai bien fait :p)

gom

C'est assez étonnant de voir une CC avec un aussi petit gabarit. On est plutôt habitués à ce que ce soit de grosses machines. Est-ce à cause d'une charge à l'essieu plus faible en GB que chez nous?

La class 66 fait qd même autour de 130T (d'après ce qu'on peut lire ici ou là...) C'est surtout qu'elle est longue, 23m.

gom

Bonjour à tous,

Ma question est peut être au mauvais endroit, mais je ne sais pas trop à qui m'adresser.

J'ai un billet pour un trajet le 13 novembre qui part avant 20h mais il arrive en gare vers 21h... Suivant les dernières grèves, est ce que ces trains circulent ou pas ?

Merci d'avance,

Rassure toi, la plupart des grèvistes feront grève le lendemain. Ceux qui ont commencé à 15h ne vont pas gacher 5h de travail pour faire grève à 20h. Donc si ton train part avant 20h, il y a de fortes chances pour qu'il arrive à bon port (si rien ne s'y oppose !)

gom

Puisses tu avoir raison, mais les patrons routier en grève en même temps que nous, je doute un peu ...

Mais on rentrerait dans un conflit ou la réforme des retraite serait complètement noyée au milieu de tout un tas d'autres revendications.

C'est le gros problème... Mais on en prends le chemin.

gom

Les routiers, ils veulent y aller pourquoi ? Le gazole ? Parce qu'ils pourraient s'y mettre aussi pour leur régime de retraite, le mécanisme de compensation leur permettant de partir aux environs de 55 ans est aussi en ligne de mire...

D'après les médias (ici par exemple), ce serait pour le gazole. Ils veulent encore moins de taxe (pas mal en cette période où on parle d'écologie...)

gom

Alors effectivement faire plier le gouvernement n'est pas de l'ordre de l'impossible non plus, sinon je ne "perdrais même pas mon temps à faire grève", mais reconnais que les seuls Cheminots ne seront pas suffisants et dans le pire des cas, ce sera CATASTROPHIQUE au niveau SNCF.

Les cheminots ne sont pas seuls... cf étudiants, qui veulent bloquer les gares Mardi, RATP, EDF GDF, les fonctionnaires le 20... D'après ce que j'ai compris, les routiers pourraient s'y mettre, et ça m'étonnerait la liste soit exhaustive.

gom

Bonjour,

3 dossiers métiers sont déja existants, dans la rubrique "Recrutement...". Il me semble important que chacun d'entre nous connaisse les autres métiers de l'entreprise, ne serait-ce que pour ne plus entendre des remarques comme "foutent rien ces ASCT, toujours planqués dans la cabine arrière" ou encore "l'AC m'a encore fait poireauter alors qu'il n'y avait rien à faire passer, foutent rien eux non plus"... Bref, des remarques de ce genre, on en entend tous les jours... Et elles contribuent à tous nous diviser. En avons nous réellement besoin ?

Personnellement j'aimerai bien connaitre un peu plus le métier de mes collègues. Je suis malheureusement trop "jeune" pour pouvoir décrire le mien, je n'ai pas assez d'expérience.

Que pensez vous de cette idée ? Etes vous d'accord pour décrire votre métier, de la même manière que ce qui existe déjà ?

Si chacun contribue un peu... On peut arriver à quelque chose de sympa, qui pourra nous être utile à tous pour mieux nous connaître, ainsi que pour les nouveaux qui souhaitent intégrer l'entreprise.

gom

Peux-tu me dire ce que tu appelles provoquer ? Dans certains cas le seul fait de repondre est déja considerer comme de la provocation.

Pour le dernier paragraphe on peux ausi ne plus participer/provoquer, c'est ce que tu desires ? De plus personne ne monopolise les sujets, tu peux a tout moment intervenir sur un sujet et donner ton point de vue.

Comme le dit Jay, il te manque des éléments, il y a eu un échange "viril"... Comme bien trop souvent. Pour simplifier, ça me saoule de voir qu'une grande partie des topics partent en vrille. Ca devient saoulant à lire, et comme je l'ai dit, ça ne donne pas envie de participer. Ce qui fait que je donne rarement mon point de vue (sauf ici), surtout quand je ne cerne pas bien le sujet... Je n'ose même pas poser de question pour éviter les "balles perdues" !

gom