Gom

C'est bien ce qu'il me semblait... Il y a donc toujours des salaires (hors primes) inférieurs au SMIC à la sncf gom

Si je prends mon "Traitement" de Septembre, je suis à 1170.49€. Il me semble que le SMIC dépasse les 1200€, non ? gom

Merci mdrmdr

MEGA UP : Ca y est !!!! enfin !!!! Depuis 5min, c'est officiel : je suis CRML !!! J'ai eu mon examen !

Est-ce réellement faisable ? Je veux dire... On passe 20 ans, aux crochets de nos parents (parfois un peu moins, pour ceux qui doivent faire des petits boulots pendant leurs études...), on devrait donc bosser 35 ans (jusqu'à 55 donc), pour ensuite passer à nouveau 25 ans (compte tenu de l'espérance de vie) aux crochets de nos enfants qui paieront nos retraites ? Au total, ça ferait 45 ans de notre vie passée aux crochets des autres, contre 35 à réellement vivre de ce qu'on produit... 56.25% du salaire pris pour faire vivre les enfants et les parents retraités. Sur un SMIC brut (1200€ pour arrondir), ça ferait 675€ en moins. Il reste donc 525€ pour payer les impôts / taxes, et enfin vivre... Et ça, c'est en gardant évidemment des calculs simplistes... Peut être trop réducteurs. Mais sur le fond, ça me parait difficilement réalisable... gom

J'arrive j'arrive ! la mienne arrive bientôt (passage de 60 en 74). Vivement que ça se fasse ^^ gom

Si si, ça marche pour le 30, mais il faut regarder le 19 20... gom

Attention à vérifier avant de véhiculer ce genre de message : http://www.hoaxbuster.com/hoaxteam/forum_c...mp;idMess=56227 Voici le lien de l'article : ici ou encore : gom

Tu verras, les 100km/h ne sont faisables que sur une courte distance... Et à condition d'être laché au bon moment. Le mieux, c'est quand tu es laché devant un banlieue (hyper rare !). Là tu es sûr d'avoir du voie libre. Sinon, la plupart du temps tu es laché juste derrière... Et là tu ne dépasses pas les 60 sinon c'est avertissement sur avertissement. Félicitations gom

J'espère que je peux bien le prendre... On verra bien ce que ça donnera Lundi ! gom

Même dans ce cas, où on ne peut mettre en cause le conducteur, le KVB aurait arrêté le train. Après, c'est une question de logique : Que peut-on dire aux familles des victimes ? Elles vont demander ce que la SNCF compte faire pour empêcher que ça se reproduise, et sachant que des systèmes existaient, il n'était pas possible de rester les bras croisés... Là dessus, je n'ai pas assez d'expérience pour avoir un avis... Je réagissais juste à la partie que j'avais mise en gras, "Il y a des lignes et des engins non equipés KVB, c'est pas pour ca qu'il y a plus de soucis qu'ailleurs..." Après, concernant la version 6, j'avoue qu'elle me fait déja peur... Je n'ose voir ce que ça donnerait avec une version 7 qui donnerait encore moins d'infos ! gom

Voilà voilà. Oral passé. Ni up ni down, je suis trop impatient d'avoir les résultats (Lundi après midi)... Cette fois ci, j'ai évité la faute de sécurité, j'espère ne pas trop mal m'en tirer gom

d'après Wikipedia Comme bien souvent, tout système de sécurité a une origine... gom

Il me semble que c'est même une obligation de sécurité pour tout cortège officiel de ne pas s'arrêter. Quand bien même le risque est faible, il est inutile de provoquer. Maintenant, il faudrait savoir quelles sont les infractions qui ont été commises par des cortèges officiels (infractions qui ne peuvent donc pas être comptabilisées), et combien le sont pour des déplacements "autres"... Concernant l'amendement sur les tests ADN pour le regroupement familial, il a été rejeté par les sénateurs. gom

UP : Pratique passée : d'après ce que l'examinateur m'a dit, ça va Mi-DOWN : je vais finir par croire à ma malédiction... une panne sol sur DLO au niveau de la sortie du terrier sud (évidemment, je ne connais pas le num du signal par coeur), + panne de la radio de manoeuvre, départ du Landy pour la pousse avec 10min de retard, trajet complet sur avertissement + 2 arrêts par les signaux + 1 arrêt à cause de la radio qui plantait : train amené à quai 5 min avant le départ (19min de retard). J'avais déja eu des soucis comme ça pendant le stage, mais ça s'étalait sur toute une journée, pas sur un seul train, qui plus est le jour de l'exam... M'enfin, ça ne m'a pas porté préjudice DOWN : en stress pour l'oral, Jeudi... gom

Concernant le référentiel, il a la même valeur qu'un texte de loi, on peut le comparer au Code de la route. Ca me parait donc normal que toutes les EF aient les mêmes règles, tout comme chaque entreprise de transport routier a le même code de la route. gom

Encore un point qui ne nous a pas été expliqué en formation... Ce n'est pas le premier, et j'ai peur que ce ne soit pas le dernier... gom

Félicitations citroeniste, je n'ai pu essayé qu'une fois et je n'aime même pas dépassé la première épreuve (saleté de frein à main... Pas tiré assez fort) Mi UP/DOWN : Exam écrit passé ce matin, je pense m'en être bien sorti malgré une petite erreur... Heureusement, ce n'est pas une faute de sécurité ! Pratique demain après midi à Paris Nord et DOWN : le site voyages-sncf.com qui bug à mort, impossible de réserver de billet... :/ gom

C'est une question que j'avais posée en formation, et la réponse qu'on m'a donnée : "Regarde comment se fait une identification de signal". Traduction, l'œilleton n'est utile que lors de l'identification d'un panneau de forme non-circulaire présentant un seul feu rouge fixe et à plaque d'identification Nf. Autre justification qu'on m'a donné, en roulant à 160, sur voie libre, tu n'as pas le temps de voir précisément si l'œilleton est allumé ou pas. Dans l'hypothèse où on s'en rend compte, on peut toujours le signaler, mais ce n'est pas une obligation. gom

Arf, la dernière news que j'avais était celle-ci : Microsoft confirme le prochain Windows pour 2009 Ceci dit, elle date déja de Février, et quand on connait les différents reports de date qu'a subit Vista... gom

Honnêtement, je ne sais pas si ça vaut le coup de passer à Vista. La nouvelle politique de Microsoft étant de sortir un nouveau système d'exploitation tous les 2 ans, sachant que Vista a déja bientôt 1an, ça signifie qu'il ne lui reste qu'un an à vivre. Quand on voit les ventes de Vista, à la place de Microsoft je choisirai de mettre mes développeurs sur le système suivant (pour qu'il soit au top) plutôt que de perdre du temps sur Vista, qui ne représente pas une très grande part de marché. Concernant Ubuntu, pour ceux qui sont habitué depuis longtemps à Windows, je leur conseillerai plutôt KUbuntu. La seule différence étant l'interface. Ubuntu est basé sur Gnome, un environnement graphique tendant à se rapprocher de MacOS, alors que KUbuntu est basé sur KDE, environnement graphique plus proche de Windows (tant dans l'apparence que dans la lourdeur d'ailleurs ) gom

Le CO2 est du dioxyde de carbone, le dioxyde d'azote se nomme NO2. gom

On se croisera Mardi ou Mercredi, je repasse la pratique gom

D'après ce que j'ai entendu (dans les médias... je n'ai que ça comme source), il était question de faire passer la pillule sous forme de décret... le passage à l'assemblée ne serait qu'un débat, et non un vote. Sachant que ce "débat" arrivera après l'écriture du texte, je ne vois plus trop à quoi il servira, m'enfin... gom

C'est bon pour le parking, je galèrerai peut être un peu moins pour me trouver une place ^^. En espérant qu'ils n'en profitent pas pour rendre tout ça payant, le centre ville n'étant pas si loin... Pour le quai, je ne sais pas si ce sera réellement utile, je n'ai pas encore vu de trains voyageurs ne rentrant pas entièrement à quai. M'enfin celà aura peut être son utilité pour recentrer le quai par rapport au BV. On verra bien Merci pour ces infos ! gom