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Le Web des Cheminots

Gom

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Tout ce qui a été posté par Gom

  1. Pas encore, en effet. Si j'ai bien suivi, les quadricaisses remplacent les VO2N (Beauvais), tandis que les pentacaisses remplacent les V2N. Même si ces dernières n'ont pas été chassées, il y a déja quelques trains anciennement assurées par des V2N qui le sont maintenant pas des pentacaisses, et il semblerait que ce ne soit qu'un début. Ceci dit, que vont-ils faire des V2N, qui ne sont quand même pas si vieilles que ça ? Peut être comptent ils augmenter le nombre de trains... L'avenir le dira ! gom
  2. Ca parait vraiment beaucoup comme amplitude... Si tu peux, essaye avec une autre alim, sinon je dois bien en avoir une ou deux qui trainent... gom
  3. Boah, j'ai eu un Athlon xp 2500+ qui tournait en permanence autour de 65°... Certes, il était un peu "poussé", mais il a tourné comme ça pendant 2 ans... et c'est la cm qui a laché Concernant tes voltages, ils sont (de souvenir) dans les tolérances, mais c'est pas top non plus... le 5V est faible, alors que le 12V est trop élevé. Si ça t'intéresse pour faire quelques tests, je suis à St Julien ce week end gom
  4. D'après ce que j'avais compris, il était question que les 15000R viennent remplacer les 16100 des V2N du Landy... Mais vu le nombre impressionnant de TER2NNG qui est arrivé, je ne sais pas si ça se fera ! Peut être pour le réseau Paris St Lazare ? gom
  5. Le DRIVER_IRQ_NOT_LESS_OR_EQUAL lors de l'installation provient souvent d'une anomalie mémoire. Je suppose que tu as fait le test avec un pc "froid" (qui vient de démarrer, ou quasiment), donc on va mettre de côté l'hypothèse de la surchauffe. Vu que tu as fait l'essai avec une seule barette de mémoire (soit l'une, soit l'autre), il y a peu de chances que les 2 soient en cause. Il ne reste plus qu'un soucis pouvant provenir de la carte mère... ett notamment du chipset VIA. On ne peut pas dire que VIA soit adepte de la fiabilité, ce ne serait donc pas étonnant. Bon courage pour trouver une carte mère de qualité (à base de Nforce2 par exemple) pour ce processeur... Autre piste de recherche, l'alimentation. Encore un composant bien souvent sous estimé et pourtant source de nombreux plantages. Une alim de mauvaise qualité ou qui vieillirait prématurément ne fournirait plus des tensions stables. Imaginez un moteur auquel le tuyau d'arrivée d'essence serait encrassé, il aurait tendance à brouter, puis caler... C'est le même principe pour un pc. L'alim de mauvaise qualité va d'abord le ralentir (présence d'erreur de traitement, le système de correction d'erreur fera en sorte de refaire le traitement jusqu'à ce que le résultat soit cohérent), puis provoquer un plantage lorsque l'erreur n'est plus détectée. Avec un peu de chance, le BIOS de ta cm peut te fournir les voltages de ton alim (ceux requis, puis ceux relevés par la cm). Après, si ce n'est ni la mémoire, ni une surchauffe processeur, ni la cm, ni l'alim... euh... je ne vois plus ce qui pourrait empêcher une install de windows ! gom
  6. Rooo je n'avais pas osé revoltages
  7. Voilà une des innombrables raisons qui font que je veux quitter cette foutue RP...
  8. Bonjour, Tu peux trouver facilement des lignes et des machines développées par des passionnés, et distribuées gratuitement sur le net. Je ne vais pas faire de pub, donc je te laisse chercher sur ton moteur de recherche favori, avec les mots clés "ligne msts" sans les guillemets gom
  9. UP : Merci pour votre soutien Je reprends confiance pour la suite, je le connais ce métier ! Va juste falloir que je change ma méthode de révision, et ça devrait bien se passer !
  10. Tu pourras leur passer le bonjour de la part d'un stagiaire de Villepinte Quand ils sont venus, pour assister un peu notre équipe de formation (1 CTT + 1 assistant pour 12 stagiaires), ça a fait beaucoup de bien... On attaquait l'étape 3 (anomalies de circulation), et je commençais à ne plus rien comprendre, ils ont remonté le moral de tout le monde Ca a fait du bien à nos formateurs (qui pouvaient se reposer un peu), ainsi qu'à nous, stagiaires, car on a eu une autre façon de voir les choses, d'autres explications qui nous ont aider à comprendre. Non pas que nos formateurs titulaires étaient mauvais (loin de là), mais c'est toujours bon d'avoir plusieurs points de vue. Et honnêtement... Je pense que tu as droit toi aussi à de très bons formateurs . Ils sont bien organisés et se complètent bien. Tu n'as plus qu'à continuer à bosser (Pas comme moi ) gom
  11. Le monde est petit ! Enchanté En espérant que la prochaine fois tu assisteras à un exam réussi ! gom
  12. Officieusement, on l'a raté tous les 2. Réponse officielle Mardi, mais l'espoir est quasi nul. On retourne donc sur PNO pour un mois supplémentaire de stage ligne, et nouvelle tentative ensuite... En espérant que ce sera la bonne ! C'est super rageant en ayant assez bien réussi l'écrit et la pratique, de plonger à l'oral... M'enfin, sur une faute sécuritaire, y a rien à dire... Vaut ptet mieux que je ne l'ai pas eu plutôt que vous vous preniez une voiture à un PN parce que j'aurai oublié de mettre le SAL/SAR ! Y a plus qu'à bosser ! Et merci pour votre soutien gom
  13. Sur un trajet PNO/Achères, au niveau d'un coupez courant, j'ai du donner un petit coup de frein à l'automatique, et de souvenir j'ai bien vu les CF monter. En revanche, je n'ai pas testé de disjoncter avec le frein électrique en fonction... donc je ne peux pas te dire si le pneumatique reprend. gom
  14. Down : Exam raté à l'oral...
  15. Sur la 15000, (V=78T, V+E=121T), on fait l'essai du rhéostatique d'urgence à la PC. Cet essai se fait DJ ouvert, et on doit constater la déviation de l'ampèremètre de freinage. Notre formateur nous avait expliqué que la norme V+E était calculée hors tension pour calculer la valeur d'un freinage d'urgence en cas de prise en charge (ce qui signifie ouverture DJ) ou de franchissement intempestif de signal fermé. gom
  16. Ce n'est pas qu'un style Linux, c'est un Linux. Ou plutôt, une distribution Linux, basée sur une autre (Debian) qui est plus destinée à de bons connaisseurs et aux professionnels. Concernant les bases de données, il y en a justement tout un tas ! Microsoft propose en effet Access comme système de base de données, mais il a ses limites... C'est d'ailleurs pour ça que les professionnels qui souhaitent rester chez Microsoft utilisent SQL Server, pour des raisons de performances, gestions de droits multi utilisateurs plus aisées... Bref tout un tas de raisons trop longues à étaler ^^. Pour revenir à Linux, le plus connu est MySql (disponible aussi sous Windows). C'est une base de données utilisée en général pour des application web (ça ne m'étonnerait d'ailleurs pas que la base de données de ce forum soit MySql ), mais rien n'empêche de développer sa petite application sous Linux qui utiliserait MySql. D'ailleurs, pour se rapprocher d'Access, je me demande si la suite OpenOffice (disponible sous Linux, et peut être même fournie avec Ubuntu... à confirmer) ne propose pas un logiciel du même genre... Qui s'appellerait Queza... euh non , qui s'appellerait Base Faudrait que je me remette dessus pour confirmer ça... quand j'aurai le temps ! gom
  17. Concernant la formation d'où je suis issu, il est prévu de former très rapidement sur TER2NNG. Il y aura peut être des formations 16100/V2N, y en a encore pas mal, mais c'est pas sûr. Pour la banlieue, j'ai cru comprendre que ça venait après. gom
  18. Euh... depuis quelques années, F.R.3 est devenue France3 helpsoso
  19. Ok, merci pour cette précision. Il me semblait qu'il n'y avait que le BAL en circuit de voie... gom
  20. Pour revenir sur la différence BAL/BAPR, il faut peut être prendre en compte la longueur des cantons ? Je veux dire, passer un signal dans les rails sur une boucle de 6km max est faisable facilement, mais qu'en est-il sur des cantons de 15km en BAPR (donc 30km de boucle !) ? La perte de courants doit être trop importante pour faire du BAL. Ca signifierait faire plus de cantons pour réduire leur taille, et donc un coût d'installation assez élevé. gom
  21. Il va bien falloir refaire des écoles... Sur la première, 5 en sont sorti, et nous ne sommes plus que 2 avant l'examen pour la 2e... M'enfin, avant de penser au nombre, il faut déja être certain d'avoir du boulot ! Ca a l'air assez tendu apparemment. gom
  22. Peut être plus facile à trouver, une Concerto. Moins sportive niveau esthétique, mais ce sont les même moteurs que sur la civic. J'ai eu la "petite" 1.5 16s (90cv), j'ai pu prendre pas mal de plaisir à monter haut dans les tours... Ca me manque Tu peux peut être aussi trouver le clone de la Concerto, la Rover série 216 du début des années 90. C'est la seule avec un moteur Honda (me semble-t-il). Et le châssis est le même que la Concerto (fabriqué en Angleterre, mais développé par Honda). Bon courage pour ta recherche ! gom
  23. Gom

    Cc40100

    Aujourd'hui encore, il y avait une 16100 aux côtés de la 40100. Et vu que le pont roulant est encore en panne, ça ne risque pas de bouger avant un petit moment, d'après ce qu'on m'a dit. gom
  24. Gom

    Cc40100

    Oui justement, je parle de ce hangar. La fois où j'y suis entré (il y a une semaine ^^), il y avait une loc à côté (je ne sais plus si c'était une 16100 ou une 17000). Ca permet de bien se rendre compte de la taille de la bête ! Sinon, il parait qu'elle sort de temps en temps... gom
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