Gom

Avant de mettre à jour Sirius, il vaut mieux avoir envoyé tous ses BS.

Après, tu passes par "Apps@Work" (une des "applis" SNCF préinstallées sur la tablette). Ca va t'ouvrir la liste des applis SNCF auxquelles on a droit, et tu verras pour Sirius si la mise à jour est disponible. Normalement, oui.

Bah, y a bien des gens qui roulent à droite (en train) et qui disent que ce serait le sens normal...

Il y a 1 heure , Mak a déclaré:

Humm !

Lorsque Gobsec évoque un problème de productivité, il me semble qu'il exprime une opinion.

On peut être d'accord (ou pas) avec lui.

Mais si à chaque fois qu'on n'est pas d'accord avec quelqu'un on le traite de Troll, qu'est ce qu'on est ?

J'imagine que lorsque Jean Jaurès était l'un des rares français a être contre la guerre de 14, alors que tout le monde criait "à Berlin, à Berlin", certains le qualifiaient de " Troll"...

 

 

 

Post Scriptum :

Ce message évoquant le conflit franco allemand de 1914 (et non pas 1939 !) est certifié "Point Godwin free"

Un avis sur le trollisme donné par quelqu'un adepte lui même du trollisme régulièrement. C'est un comble. Quoi que... Qui de mieux placé qu'un troll pour en parler ?

Parce que tu espères pouvoir venir t'y balader pour faire des photos peut-être ?

C'est interdit, point. Hors de question qu'on te dise ici si la voie est libre ou non.

il y a 24 minutes, Ismael7 a déclaré:

Je pense que Skychips sait se défendre tout seul alors tes commentaires tu peux les garder

On va se détendre de suite : Si les commentaires de ce forum ne te plaisent pas, libre à toi de ne plus venir. Ou on peut aussi t'y aider si tu le souhaites.

Ce n'est pas comme si on faisait la même chose avec les conducteurs...

LAF = Lutte Anti Fraude. Autrement dit, contrôle en brigade.

Certains le font et le vivent bien. La plupart de ceux que je connais qui sont vraiment loin passent à temps partiel. Selon l'endroit où tu seras, fais attention aux horaires. Rentrer chez soi au lever du jour après une nuit de travail, faut le supporter.

Ne pas oublier que le statut nous impose d'habiter dans un certain rayon de notre lieu de travail (je ne me souviens plus exactement du chiffre). Même si beaucoup sont largement au-delà, comment cela se passe en cas d'accident de trajet ? Pas sûr que ce soit couvert.

Grosse journée le 9 Mars. On a attendu le 31 pour en refaire une. Le délai était déjà relativement long mais soit. Maintenant "on" attend quasiment un mois complet. Et de préférence, après la signature du décret socle.

Bref, j'sais pas vous, mais pour moi c'est perdu. Reste à trouver une reconversion.

Ah il y avait longtemps que tu n'avais pas dénigré le train, surtout en Bretagne !

Pour être honnête, le coup de la rame de réserve, c'est utile quand le délai d'acheminement est raisonnable. En Bretagne, on la met où la rame de réserve ? La ville la plus "centrée" serait Rennes... 3h pour rejoindre Brest ou Quimper. Inutile en cas de pépin dans ces endroits. Chez nous, une rame de réserve serait à la rigueur utile en début de pointe. Si une panne survient au milieu, ça fait quoi... Un aller retour de péri urbain supprimé ? Si c'est en fin de pointe, on a suffisamment de rame pour assurer le peu de trains en cours de journée.

Autre problème, le matériel est en flux tendu... Difficile d'affecter une rame à la réserve.

18000€/an d'entretien... Ce sont des voitures entretenues chez Ferrari, avec une vidange tous les 1000km ? Je veux bien que l'étalonnage des équipements embarqués coûte cher, mais le véhicule en lui même aura besoin (avec 1h13 d'utilisation journalière) au maxi d'une vidange par an. L'utilisation n'étant pas sportive, je doute que les freins/pneus et autres pièces d'usure soient à changer chaque année.

Et l'étalonnage des radars doit se faire une fois par an. Même avec 2 radars par voiture (un avant et un à l'arrière), je doute que ça demande une somme aussi élevée.

Bref... Ces chiffres sont (à mon avis) juste de la comm'. Pour rester poli.

Dire que c'est "nouveau" est juste de la comm'. Des locaux confirmeront peut être, mais il me semble qu'il y avait déjà une rame de réserve en Lorraine. Une Z2.

Et ce système existe aussi dans d'autres région. Bon, pas en Bretagne, faut pas déconner non plus.

Il y a une sandwicherie ou un autre truc à bord ? Parce qu'à voir le volume... Perso j'ai encore faim à l'arrivée.

La Class66 ? C'est une pub SNCF Réseau, pas SNCF Fret. Réseau s'en tape de voir passer un train ECR, OSR, ou même China Railways... C'est une pub destinée aux transporteurs. Comme à SNCF Mobilités par exemple, pour qu'il privilégie le fer (Fret SNCF ou VFLI) face à un camion Geodis.

il y a 54 minutes, pzorba75 a déclaré:

Avec Colas, surement du diesel sous caténaires, pour polluer un peu plus les airs des villes traversées.

Ca tombe bien, ces trafics étaient aussi assurés en diesel à l'époque de la SNCF (à quelques exceptions près).

Ouh, pas beau... Ca a dû taper assez fort :/

En dehors de l'accident, ce qui me marque est "seven crew members"... Soit 7 membres "d'équipage" à bord du train. Ils sont bien loin de la conduite agent seul !

Il y a 10 heures , juju sotteville a déclaré:

Oui c est sur. ...

tu serais peinard toi si tu avais une population d agents ta inutilisées ? 

 A oui en faites  .et si demain le tir au but est généralisé nationalement comme nos concurrents ,on en fait quoi des T A ??

vous savez ,ceux qui ne sont pas capable ou qui n ont pas l envie de devenir t b ..

On fait comme ce qu'il se fait dans d'autres dépôt, et que j'ai écrit précédemment. En dehors de l'école TA -> TB, il reste la mutation et/ou la conversion CRML - remontes de rames voyageurs. Exactement ce qu'il s'est passé à Rennes, nous étions une trentaine de CRML il y a quelques années, il ne doit en rester que 2 (à confirmer).

Il y a 8 heures , medea a déclaré:

Oui en fait c'est bien ce que je disait hier ici c'est un forum cheminot mais par contre vu que çertains ici sont des TB ils considèrent que nous les petits TA n'avons qu'un droit c'est de nous taire çar à une époque nous leur avons pris leur boulot mais maintenant que c'est l'inverse c'est très bien et que l'ont s'estime heureux d'être payer à rien foutre en fait et que si nous voulons bosser nous avons qu'à passer TB mais en fait ça fait 4 ans que le TB je l'attend mais pour aller à la formation il faut être prioritaire et oui une liste est faite en fonction de l'ancienneté et la en ce moment j'en. Ai encore pour au moins deux ans à attendre 

Arrête un peu avec les "petits TA"... Oui bien sûr, tu trouveras toujours quelques abrutis TB qui dénigrent tout ce qui est plus bas qu'eux. Hé tu sais quoi, même une fois TB tu les retrouveras. Des vieux cons TGV-istes qui te prennent de haut parce que tu n'es "que" dans un petit TER, il y en a. Merci de ne pas généraliser à l'ensemble des TB, d'autant plus que comme ça a été dit, il y en a beaucoup qui sont passé par la case TA (CRML ou CRTT).

il y a 27 minutes, juju sotteville a déclaré:

Il doit y avoir un problème de compréhension les gars ,ou vous interprétez très mal.deja je n ai jamais piqué le train de qui que ce soit .

pourquoi? Je n ai jamais fait de train de ma carrière.uniquement des évos.j ai toujours refusé ne faire du boulot t b paye comme un t a .

apres en effet en 1992 je n ai pas fait de grèves,ou je ne m en souviens pas,ça ne devait pas être un grand mouvement 

apres je trouve assez drôle la réaction général des T b (que je ne déteste pas ,j ai plein d ancien collègue t a qui sont devenus  t b avec qui je garde de bonne relations) et j aimerais juste poser une question

le fret ne souffre pas depuis hier.pourquoi du jour au lendemain les t b fret acceptent de faire la m ...m et toute la m.....( genre  2 ou 3 heures de m v en plus de LEUR TRAIN) Alors que il y a encore 4 ou 5 ans ,le refus aurait été général .j ai le souvenir que certains camarade t b refusaient 10 min de m v ,pour certains juste de d'égarer leur. E M

TOI, non, tu n'as pas piqué le train de qui que ce soit. En revanche, les TA dans leur ensemble ont piqué des trains aux TB. A mon embauche, j'étais dans la 2e école de CRML du dépôt. Il n'y en avait pas avant. On a pris tout le trafic Fret, fait auparavant par des TB. Un peu plus tard, on a embauché des CRTT, pour faire des trains auparavant fait par des TB. Sans rien changé au matériel ni à la ligne (St Gervais - Chamonix - Vallorcine). Est-ce que les TA se sont battus à l'époque ? Nous, non, nous venions d'être embauchés.

Pour ton dernier paragraphe, je vais te donner un autre exemple : A mon embauche, il était hors de question pour un CRML de faire plus de 150km. On a tout fait pour éviter ça, en trouvant un papier qui définissait cette limite (je ne me souviens plus de la référence du texte). Puis, perte d'un gros client à Rennes, il ne reste plus que des CRML ne voulant pas faire TB. Certains sont allés jusqu'à proposer eux même de faire des Rennes/Brest (300km). Pourquoi ? Simplement pour avoir du boulot, éviter la mutation. Certains TB Fret ont connus des périodes à faire un train par ci par là, le reste du temps à attendre à la maison... Pour la même raison, les mecs vont maintenant plus facilement accepter de faire du "petit boulot" qui les intéresse moins. Ça fait chier mais ça se comprend.

D'autant plus que comme le dit Roukmoute, c'est du boulot qu'un TB ne peut refuser. La manœuvre et l'évolution font partie du référentiel conducteur de ligne. Certains anciens (pas sur ce forum) devraient peut être s'en souvenir.

il y a 12 minutes, TM606 a déclaré:

Peut être la fin du grade CRML avec un seul et unique grade de conducteur (comme a l'époque)?? qui sait...  

Et pourquoi pas ? Les CRML fret ne resteront pas à regarder les trains passer, ils auront soit une proposition de reconversion TB, soit mutation, soit reconversion CRML voyageur (fini les MA100, bonjour les évolutions, remontes de rames).

pour ce qui est de refuser l'extension MA100, c'est un peu difficile. Tu peux toujours faire le mauvais et ne pas être validé. Mais comme bien souvent l'extension se fait pendant la 1ère année après l'embauche, agents non commissionnés... Difficile de jouer les rebelles.

Il y a 4 heures , gwendu28 a déclaré:

Bonsoir , et elle veut quoi julie ? c'est pas très clair!! que peut on faire ? julie ne serait elle pas un jeune homme d'Afrique derriere son ordi, un brouteur quoi!

Mouais... Si c'était le cas, ce serait facile à reconnaitre : une demande de mandat cash ou lien paypal, truc du genre. Tu as lu quelque chose comme ça ? Non, elle demande des conseils. En effet, elle n'est pas revenue et c'est dommage, nous n'aurons peut être pas la suite des évènements. Ce n'est pas une raison pour dénigrer de cette manière.

Pour aller dans ton sens, faire confiance à la solidarité cheminote en te lisant... C'est bien cuit effectivement.

il y a 25 minutes, ADC01 a déclaré:

Par principe, uniquement par principe, que ce sujet ne t'intéresse pas, c'est ton droit et je le respecte mais d'en faire toute une histoire à chaque qu'il remonte, c'est autre chose, il y a plein de sujets qui n'intéresse que leurs auteurs ou peu de membres mais la majorités des "non intéressés" ne font pas de réflexions désobligeantes au créateur du sujet, c'est tout.

 Tiens, je vais ressortir mon sujets sur "feuille ou rouleau", un des sujets dans le Top50 des trucs complétement farfelu qui ne sert absolument à rien et qui n'intéresse personne, dont tout le monde se fout mais qui m'a fait énormément plaisir à créer.http://www.cheminots.net/forum/topic/39669-sondage-pour-ceux-qui-utilisent-du-papier-toilette-feuille-ou-rouleau/?page=5

Pas en retraite mon bon Doc, pas encore.

Relis justement l'historique. Est-ce qu'une histoire a été faite systématiquement ? Non. Des railleries, au début principalement. Note d'ailleurs que ce sont quasiment les seuls interventions autres que celles de Greg dans ce sujet. Note également que l'idée du blog avait déjà été faite en Mai 2014 par Audrey. A cette époque, je t'en prie, relis le sujet : il y a eu écœurement. Je te laisse voir le temps qu'il a fallu avant que l'agacement se fasse sentir dans les messages qui ont suivi.

Je cite encore Audrey :

Sur 23/06/2014 at 11:40 , Audrey a déclaré:

Je prends autant de plaisir à regarder l'Eurovision que des matchs de foot. Seulement je trouve qu'il faut de la mesure dans toutes choses et que nous tartiner en long en large et en travers sur certains sujets parvient à lasser. C'est dommage que Greg ne réponde pas directement et qu'il ne prenne pas en compte les remarques qui lui sont faites par les autres membres du forum.

Et un message de Capelan que tu as d'ailleurs aimé à l'époque :

Sur 23/06/2014 at 22:40 , capelanbrest a déclaré:

C'est sa stratégie .....ne pas répondre, faire semblant de ne pas comprendre....bref une stratégie digne des pros de la propagande.....

Sinon pour le sujet dont tu parles, il se voulait être un sujet humoristique. Est-ce le cas de celui-ci ? Il y a également eu plusieurs intervenants. Ah oui, ce sujet a eu plusieurs intervenants... Mais pas sûr que ce soit pour la même raison.

En fait, celui qui en fait le plus une histoire aujourd'hui, c'est toi. Serait-ce lié à l'auteur du sujet ? Petit souvenir, à ses débuts, il intervenait sur ce forum avec un autre pseudo, en tant que grand fan d'ADC01. Il en avait même fait un sujet, "fan club d'ADC01". Par MP, tu m'avais avoué que ça te dérangeait.

Il y a 1 heure , ADC01 a déclaré:

Comme tu écris en tant que membre et non en tant que modérateurs, post non en gras, oui je fais de la provoc car je ne vois en aucun cas en quoi ce sujet n'aurait pas sa place sur ce forum dans cette rubrique qui traite de tout et n'importe quoi.

Exact, c'est bien écrit en tant que membre, je n'exprime que mon avis perso.

Pour comprendre le problème de ce sujet, il suffit de lire les pages précédentes :

Sur 27/11/2015 at 23:55 , Gom a déclaré:

Tolérance... Modération... Démocratie...

Faut avoir fait une grande école, sortir de grands mots juste pour ce genre de sujet ? Le problème n'est pas juste l'Eurovision, le problème concerne un sujet du forum qui ne semble intéresser que son seul auteur, qui persiste à le faire vivre.

On est dans la section "Brin de causette". On peut donc parler de tout, c'est un fait. En revanche, quand on crée un sujet, qu'on constate que personne n'y participe à part pour railler... Faut-il être sorti de St Cyr pour comprendre que tout le monde s'en fout et que ça peut gonfler de le faire remonter sans cesse ? Il y a réellement besoin "que les autres membres du forum se signalent en masse" ? Peut être en recommandé avec accusé de réception aussi ?

Nous sommes sur un forum. Le principe d'un forum, c'est de débattre, déconner, discuter à plusieurs. Pas de faire des monologues. Pour ça, il y a les blogs.

Dans ton cas, tu veux faire vivre un sujet qui ne t'intéresse même pas. Peut-être sombres-tu dans le masochisme ? Je cherche juste à comprendre.

Il y a 17 heures , Roukmoute a déclaré:

Ben moué, ça a l'air que ça veut pô ! Crévindiou ! Y marche pô vot' engin du diab' !

En effet, hier soir, le serveur MobileIron (le truc qui valide que ton iPad appartienne bien à la flotte SNCF, en gros) semblait HS. Du coup, l'appli Sirius se disait incompatible avec la version d'iOS, entre autres petits soucis. Ça refonctionne aujourd'hui.

Sur 21/03/2016 at 19:18 , ADC01 a déclaré:

Bon, je suis condamner à reprendre le flambeau, bien que ce truc ne soit pas absolument mon truc mais comme ce sujet se meurt, comme tant d'autres faute d'intervenant, je vais essayer de vous tenir informer sur l'actualité hautement inutile de cette manifestation mais comme la pluralité et la tolérance sont de mise sur ce forum, cela en ravira certains et fera hérisser le poil d'autres mais tant pis, l'info avant tout, le représentant de la France pour cette édition 2016 qui aura lieu en Suède le 14 Mai.

 

http://www.ozap.com/actu/eurovision-2016-qui-sont-les-favoris-face-a-amir/492372

Il y a 22 heures , ADC01 a déclaré:

Ce sujet est ben mort depuis que Greg ne vint plus l'alimenter

En gros, soit honnête : Tu viens l'alimenter par pure provocation, juste pour faire chier. Dis le clairement, là ce sera clair.

il y a 25 minutes, Mak a déclaré:

Je pense que Cardo  a raison ,il y a un conflit d'intérêt évident et la proposition de nommer Farandou ou un autre SNCF est scandaleuse...

Je pense que venant de toi, tenir ce genre de propos est évident... Oui, moi aussi je fais dans le jugement à la va vite