Gom

Il y a 16 heures , Tophe a déclaré:

Je serais curieux de savoir combien d'ASCT sont capable et/ou habilités à faire un essai de frein....

Je n'en n'ai jamais vu un faire un essai de frein, même en pleine ligne on se débrouille seul.

Pourtant ca existe...  

Une pétition ne servira à rien. En revanche une saisie du CSA voire une plainte pour diffamation aurait peut être plus de poids.

Edit : pour le CSA, c'est par ici : http://www.csa.fr/Services-en-ligne/Formulaire-pour-signaler-un-programme

Il y a 4 heures , sylvain_51 a déclaré:

On s'est quand même bien éloigné du sujet.....

2 ans après le dernier message du sujet, heureusement que tu es là pour nous dire que ça a dérivé.

Salut,

Ben... Ça dépend. Tu vas être en formation, donc tu peux être "éjecté" à n'importe quel moment si le travail fourni est insuffisant. Te donner une idée de salaire ne servirait pas à grand chose. Sinon ton salaire dépendra de ta formation. En déplacement, il y a l'indemnité qui va avec, mais tu auras aussi des frais supplémentaires. Bref, c'est trop variable.

A mon embauche, j'ai eu la même tuile que toi. Sauf qu'elle m'était arrivée 3 mois après l'embauche, tout semblait bien se passer à ce moment. J'ai pris le risque d'un crédit. Coup de bol, ça a marché, j'aurais tout aussi bien pu me retrouver dans la m...

Il y a 6 heures , axiom a déclaré:

Ce n'était pas arrivé depuis longtemps... Fret SNCF embauche en externe pour faire des écoles pour de futurs Conducteurs de Ligne.

D'après les échos que j'ai eu, ces écoles ne seront pas assurées par des CPFT, mais en interne par l'une des 4 DF (Direction Fret) qui embauche.

Voilà si ça peux attirer des candidats à l'embauche au Fret, dont l'image est à tort moins "prestigieuse" que les voyageurs, tant mieux !

D'ailleurs si des collègues SNCF veulent tenter une reconversion, ou si des collègues ADC du privé souhaitent postuler, qu'ils n'hésitent pas !!!

Il semblerait que les modes changent... Pas qu'au Fret. On reviendrait peut être dans l'avenir à des formations en établissement, des expérimentations sont en cours.

Pneus, vidange, bougies, kit chaine (peut-être), filtres... Grosse révision en cours cette semaine avant de repartir serein pour l'été. Profitez-en, il n'y a pas trop de monde encore dans les garages.
Et une offre de remboursement sur les Michelin PR4.

Il y a 15 heures , ADC01 a déclaré:

je n'ai pas l'habitude de signaler quoi que se soit, à part les spams, ce que je constate , vous êtes à même de le constater.

Pourquoi un désaccord entre simple membres se transforme d'un coup, d'un seul en désaccord entre membre et modération, la logique voudrait que tu continues la discussion en tant que membre et que tu ne fasses pas péter le grade de modérateur ! je rappelle qu'au départ vous vous êtes exprimé non pas en gars comme c'est la règle quand vous agissez en tant que modérateurs mais en tant que contributeurs ordinaires.

 

pour mémoire, jamais, je ne suis intervenu dans les histoires entre membres et modérations mais là, je ne peux faire autrement mais je le rappelle, ce n'est pas en tant que modérateurs que j'ai quelques choses sur patate mais en tant que membres.

Pour aller dans ton sens, la discussion partait effectivement sur un ton entre membres, elle aurait pu le rester. Car en tant que membre, autant il y a pu avoir quelques interventions de Greg intéressantes (même s'il ne m'en vient pas à l'esprit, soyons honnête), autant la grosse majorité d'entre elles n'ont pas grand chose à voir avec le monde cheminot. Bien sûr, on a cette section du forum qui est dédiée aux sujets divers mais même dans celle-ci, pourtant vouée à la détente, il y a usure. Ceci étant bien sûr mon sentiment personnel, que je préfère exprimer avant que moi ou d'autres arrivent à l'énervement. En gros le but, c'est davantage une prise de conscience afin de voir peut être un changement plutôt qu'une volonté de nuire.

En revanche, Greg, ton droit de réponse se fait ciblé envers la modération. Normal qu'il appelle une réponse de modérateur. Comme modérateur cette fois, je me joins totalement à la réponse que t'as faite Nipou, lui aussi comme modérateur.

Il y a 17 heures , zoom 45 a déclaré:

Puisque, pour toi et sûrement pas pour d'autres ici, le message de Greg n'était pas indispensable, je vais donner des infos sur les deux épisodes de la saison 10 d'X-Files, de ce soir. 

Les acteurs principaux ont pris un coup de vieux et la voix du doublage de Danna Scully a changé.

Alors, mon message est-il "indispensable"???

Il est de bon ton de prendre la défense de Greg mais je vais quand même argumenter mon point de vue. Ce sujet parle de ce que les membres souhaitent regarder ce soir, nous sommes d'accord. Tu dis que tu vas regarder 2 épisodes d'XFiles. Très bien. Greg juge bon de poursuivre en ne mettant aucun mot, aucun avis, juste des vidéos de "trailer" (pub) prises sur Youtube.
J'ai l'audace de penser que mettre de la simple pub en VO sur un forum francophone sans même émettre le moindre avis me parait totalement inutile.

Contrairement à ton post où tu émets effectivement un avis qui peut aiguiller d'autres membres qui souhaiteraient faire comme toi.

Ça te va ou il te faut un recommandé avec accusé de réception pour toute remarque faite à Greg ?

 

Merci Greg, heureusement que tu es là tant ton message etait indispensable.

Il y a 2 heures , Roukmoute a déclaré:

Au début, je n'étais pas content, mais grâce au lien fourni par mikko, j'ai appris que c'était dans le cadre d'une "modernisation", alors ça va. #avecDeLaCommunicationToutVaMieuxAuXXIeSiècle

HS : tu me fais penser à la messagerie de mon dépanneur de chaudière : "Afin de mieux vous servir, Savelis s'appelle désormais Engie Home Service"

Ah ca c'est sur, un changement de nom va nettement améliorer la qualité de service !! ^^

Il y a 12 heures , Fabr a déclaré:

Ce serait alors les Gefco de l'Ouest, que pourrait expliquer les transferts de moyens d' EF, Colas pour ne pas les citer, dans un perimetre Regional ???

Fabrice

On croise le GEFCO qui vient et part de ST Jacques de la Lande (Rennes) tracté par une 37000 Akiem aux couleurs de VFLI.

Cela dit maintenant, les couleurs d'une loc ne veulent plus toujours dire grand chose...

Sur un truc aussi grave avec un scénario bien établi, on va aussi faire traîner la justice ?

Joli respect vis à vis des victimes et leurs familles. J'ai honte en lisant ça.

il y a 3 minutes, assouan a déclaré:

Dans le Nord de la France ? Hin hin hin je me gauuuuuusssee

il y a 3 minutes, ADC01 a déclaré:

Avec une caténaire 1500 ?

Moi aussi je me gausse

En pliant la carte de France en 2, ce n'est pas évident d'avoir du 1500. Surtout qu'on a dit plus haut que ce n'était pas le Centre. Je pensais donc au nord de la Bourgogne... Ou nord Pays de Loire

Caténaire 1500. Bourgogne ?

C'est dommage, je trouvais le message initial du sujet très intéressant.

Et après ça, le réveil sonne, et vous vous réveillez.

Surtout quand il n'y en a que 2 d'utilisées...

Tu es toujours aussi pitoyable... J'espère au moins que ça rigole bien au PMU du coin avec tes blagues.

il y a 22 minutes, vchiu a déclaré:

1) je ne vois pas le rapport entre la bière et les perspectives d'emploi dans la branche ferroviaire en Allemagne.

2) L'entente sur les prix est évidemment interdite en France. Des condamnations tant en France que par Bruxelles peuvent être très facilement trouvées sur le net et peuvent grimper à des montants très élevés.  Il peut y avoir des prix identiques, mais jamais sur tous les produits d'une enseigne.  Que Choisir a fait des relevés de prix (accessibles aux abonnés seulement) http://www.quechoisir.org/app/drive/palmares/  et le panier moyen peut varier entre 381 et 480 Euros...  Il y a clairement des enseignes moins chères que d'autres. Par contre, là où une enseigne est dans une situation avec moins de concurrence à proximité, les prix augmentent.  

Cela confirme le raisonnement selon lequel  : 1) la concurrence fait baisser les prix (ou améliore le rapport qualité prix) lorsqu'elle est présente normalement  et 2) A contrario, les situations ou la concurrence est insuffisante font augmenter les prix (ou dégradent le service rendu) . CQFD. 

3) La SNCF ne peut pas à elle seule apporter toutes les réponses ferroviaires à la concurrence routière et aérienne.  La concurrence est totalement libre sur la route et dans les airs. Il n'y a vraiment pas de raison qu'elle soit rendue impossible sur les rails.

4) Non, les coûts ne sont pas "trop élevés", mais simplement répercutés aux clients.  Les pouvoirs publics n'ont plus l'intention de subventionner l'eau ou l'Energie. L'ouverture à la concurrence a été une bonne occasion pour les gouvernements de se désengager sans en subir les conséquences politiques car les sociétés privées étaient des coupables bien commodes.

Dans tous les cas, ce sont des secteurs très éloignés des transports et dans lesquels, monopoles publics ou non, les prix augmenteront fortement à l'avenir à cause des contraintes environnementales.

1) Tout comme ton affirmation à laquelle je répondais se faisait sans aucun lien logique.

2) Merci, tu es donc d'accord avec nous sur le fait que la concurrence est régulièrement faussée par des ententes sur les prix. Pour tes relevés de prix, comme je n'y ai pas accès, tu peux leur faire dire ce que tu veux.

3) Non bien sûr à partir du moment où cette concurrence est bénéfique. Ce dont nous doutons fortement ici.

4) On parlait du fait que des agglomérations ont fait le choix de revenir à une régie publique afin de réduire le coût au consommateur, contrairement à ce qui était proposé par le privé. Mais tu préfères répondre totalement à côté. C'est un choix.

J'ajoute qu'il n'y a qu'un seul domaine qui te tient tant à cœur sur la concurrence : le prix. Rien sur le service et sa qualité.

Nan mais t'façons, j'en vois qu'un qui pourrait tous nous sauver. Henri IV, reviens !!

Comment ça, il est mort ? Mais non mais non...

Il y a 1 heure , sdx a déclaré:

Le drame, c'est qu'il ne dessert pas Uzerche. J'adorerais faire Uzerche - Marne la Vallée en T(g)V!

Il y a une solution : Tu loues un TGV... J'suis sûr que c'est possible. A condition d'avoir les moyens.

Il y a 18 heures , axiom a déclaré:

(au passage, un modo pourrait-il renommer le titre du sujet ? car la date du 16/04 est erronée et de plus il n'y a pas que les Ch'tis qui sont concernés, merci !)

Fait !

Il y a 3 heures , gwendu28 a déclaré:

pourquoi tant d'agressivité dans les réponses par exemple rzm assumer mes tords!!! je ne comprends pas.  Mais oui j' assume autant que toi mais moi je ne me tais pas donc je raconte sur un forum. Je n'ai aucune leçon à recevoir, Moi, je n'ai jamais eu de problemes ni dans les trains ni dans le méto!!! Cordialement

Puisque les torts sont assumés... Puisque tu reconnais qu'il y avait faute... Puisque tu n'as jamais eu de problème ni dans les trains ni dans le métro... Quel est l'intérêt de venir se plaindre ici ?

Il y a 15 heures , iceman37 a déclaré:

Peux tu nous dire dans l'Ouest de quel trafic s'agit il?

Tant que rien n'est signé ni publié, nous sommes soumis au devoir de réserve.

Il y a 7 heures , assouan a déclaré:

Côté 2G/3G l'Etat a l'air de vouloir que ça avance :

"L'Etat va financer à hauteur de 30 millions d'euros la couverture d'ici la fin de l'année de 268 centres-bourgs qui ne disposent actuellement d'aucun service de téléphonie mobile, selon le ministère de l'Economie, qui rappelle que «les zones blanches signifie qu'elles sont non couvertes et pas mal couvertes»."

http://www.lefigaro.fr/secteur/high-tech/2016/02/24/32001-20160224ARTFIG00052-l-etat-verse-80-millions-aux-communes-sans-connexion-2g-et-3g.php

A noter : il y a la liste des communes concernées.

A mettre en rapport avec une autre discussion sur la concurrence qui permet un meilleur service, tout ça tout ça...

@vchiu, si tu nous regardes !