Gom

Des neuneus du ciboulot, on en a chez nous. Du coup, cette comm me paraît méritée. À Rennes, on a maintenant des capteurs de présence pour la lumière parce que trop de crétins ne savent pas ce qu'est un interrupteur. Ah si pardon, ils savent allumer la lumière, pas l'éteindre. Et en plein hiver, certains préfèrent ouvrir les fenêtres que de régler le chauffage... Des exemples aussi débiles, on en trouve à la pelle et à tous les niveaux.

Tu es simplement tombé sur un con. Y en a chez tous les FAI, il suffit parfois de raccrocher et rappeler pour tomber sur un conseiller de meilleure qualité. Autre solution pour Free comme pour d'autres, il y a des forums où traînent certains techniciens. C'est souvent plus efficace de passer par là, encore faut il avoir une connexion de secours...

Ce que je trouve choquant, c'est qu'on s'en tape royalement du nombre d'accidents. On peut augmenter le nombre autant qu'on veut, tant qu'il n'y a pas de morts... Suggestion pour la mère Perrichon : Réduire la vitesse de tous les véhicules à 10km/h. A cette vitesse, on peut imaginer que le nombre de morts sera quasiment nul. Ça ne changera rien aux comportements, il y aura toujours autant de crétins qui ne connaissent pas les clignotants, les positionnements sur la chaussée, les priorités etc... Mais on n'aura plus de morts ! Youpi !

Pour être éligible au VDSL, il faut moins de 1.5km de cuivre. Perso, je suis à 1km, j'ai 19Mb en VDSL contre 14 en ADSL2. Autrement dit, gain assez faible.

150Gb selon les manifestants, 56k selon la police...

Idem lorsqu'on refoule le long d'un quai.

Source : http://www.cowcotland.com/news/45923/microsoft-windows-10-mise-jour-depuis-windonws-7-8-1-sera-gratuite.html http://www.nextinpact.com/news/92837-non-windows-10-ne-sera-pas-vendu-sous-forme-dun-abonnement.htm

N'importe quoi, les bouteilles de gaz sont là pour alimenter la chaudière, pour le chauffage. Ils voulaient mettre le gaz de ville mais c'était compliqué de faire passer le gaz par la caténaire. Plus sérieusement, les RP, on en voit un en position transversale un peu plus loin sur la photo. Pour les bouteilles, aucune idée. On avait posé la question par curiosité à un mec en formation à Granville, qui n'a pas su y répondre.

Je l'ai eue une fois, sur un des pas entre Ambérieu et Culoz. Très surprenant comme situation. Quelques temps plus tard, on m'avait dit que ça ne devait plus se reproduire afin d'éviter de mauvaises réactions des conducteurs. Quand tu n'as que 2 voies, que tu circules en IPCS, tu ne t'attends pas à croiser un train, parait qu'il y en a qui ont tapé l'urgence.

Allez, on arrête là les frais. Sujet fermé et démerde toi. Et tant qu'à faire, en tant que gradé (ou futur gradé), apprends la politesse. Quand on demande quelque chose, on évite d'envoyer chier ceux qui te répondent, même si la réponse ne te plait pas.

Merci de ne pas poser la même question dans plusieurs sujets.

Vu ton dernier message, j'ai bien envie de répondre par "démerde toi"... Tu viens ici poser une question, c'est bien parce que tu n'as pas la réponse tout seul ? Tu attends donc des autres qu'ils fassent le boulot pour toi en te donnant la réponse ? Et quand on te propose d'aller voir celui qui serait le plus à même de te répondre (ton DPX), tu réponds que tu ne veux pas laisser faire les autres pour éviter qu'on dise de toi que tu n'es pas autonome... Contradictoire, non ?

Si je comprends bien, "Graou" aide à contrôler les roulements. En gros, il facilite le boulot du CHSCT pour préparer les commissions roulement, c'est ça ? Si tel est le cas, je ne vois pas bien où il y a risque à suppression de personnel.

Il y a une différence entre un mouvement de transporteurs routiers mené par les patrons (contre les taxes, contre le pétrole trop cher, contre les restrictions de circulation...) et un mouvement mené par les salariés comme celui-ci, afin d'obtenir des augmentations.

Ce qui est bien sur ce forum, c'est qu'on peut venir pour présenter n'importe quoi, on est sûr et certain de ne pas se faire dénigrer, rembarrer méchamment. Que des critiques constructives, même ceux qui ne sont pas d'accord savent le dire gentiment sans animosité. Vraiment, que c'est agréable à lire. Ou pas.

Là en effet, c'est un peu plus occasionnel. Mais pour le moment vu qu'on a un effectif raisonnable, en cas de besoin (rdv ou autre), ça reste assez simple de demander à finir avant telle heure ou commencer après telle autre.

Confort : C'est pas difficile. Fréquence : Aucun évitement n'a été créé, la vitesse n'a pas été relevée. Le débit sera identique. A voir si les élus souhaitent créer des relations supplémentaires en heures creuses...

Up : 2e naissance dans mon entourage en quelques mois. Un garçon il y a 4 mois, et une fille hier. Down : Faut vraiment être malade pour conduire à Nantes... Ils sont pires que des banlieusards de Paris, là bas !

On n'est pas trop trop à plaindre quand même... J'ai une visibilité sur mes RP jusqu'à fin Mars (jusqu'au changement de roulement en fait). Avec un mois sur 2, des RP "fixes" et des RP "mobiles". Mais pour le moment, même les mois avec des RP "mobiles", ça bouge de manière assez exceptionnelle.

Il y a des CRML qui font du TGV, dès leur début de carrière !

Tiens Quentin XD est de retour ? Depuis le temps que tu parcours le forum, tu devrais trouver toutes les réponses à tes questions dans cette section. De rien pour la patience... Il en faut.

J'en ai marre de faire du ménage... Mikado, si tu voulais bien arrêter de te disperser et de foutre du bordel par tout, ça nous arrangerait. Merci.

Rail Cassé est ta sœur ? (Si tu voulais l'exemple d'une blague moisie... )

La subvention des pouvoirs publics au ferroviaire concerne principalement les TER et Transilien. Les sociétés de car qui ont un service TER ou Transilien ont aussi droit à ces subventions. Donc pas de concurrence faussée.Reste le cas des "trains d'équilibre du territoire" (TET) qui n'ont à l'heure actuelle pas de concurrence. Comme ces liaisons sont maintenues pour des raisons d'aménagement du territoire, il y a fort à parier que des subventions existeraient aussi si ça passait par car.